??車載天線是指設計安裝在車輛上的移動通訊天線，**常見就是吸盤天線。 由于吸盤天線安裝擺放容易，所以在一些簡易設臺場合常常用吸盤天線代替基地臺天線。車載天線結構上有縮短型、四分之一波長、中部加感型、八分之五波長、雙二分之一波長等形式的天線，理論上它們的效率依次增加，同樣工作頻段的天線的長度也依次增加。 　　 ?? 由于車輛本身有限高，加上過長的天線在車輛高速行進時形成的風阻，過橋洞、進入地下車庫都是問題，所以車載天線并不是越長越好，一般要求轎車天線不超過70厘米，面包車類要求天線更短。 　? ?? 縮短型天線體積小巧，雖然增益不高，但適合使用于需要隱蔽天線的場合。一般的警用車輛建議安裝高增天線，尤其是在活動區域范圍比較大的車輛，350MHz高增益天線多分為八分之五波長加感的形式，在距天線頂部二分之一波長距離處有一個加感線圈。 　　 ?? 400MHz頻段雙二分之一波長天線具有較高的增益，它的外觀特征是天線的振子上有兩個加感線圈。八分之五波長天線和中部加感型天線也有較高的增益，且價格比較便宜，因此得到廣的使用。在作為臨時固定臺天線使用的場合可以考慮選用增益高的吸盤天線，天線的長度不必有過多限制。板狀天線也常常被用作為直放站的用戶天線，根據作用扇形區的范圍大小，應選擇相應的天線型號。蘇州車載天線

汽車天線不是裝飾，天線是用來接收信號，依據功能不易一樣天線也是有不同，比如說收音機無線以及GPS天線等！汽車收音機天線也是大家所時?？吹狡囄膊刻炀€，也是用來去接受以及加強接收信號，GPS天線一般也是個小黑塊，粘貼到汽車儀表盤等些部位。有些車子所用的印刷電路天線所隱藏到前風擋上面，也是美觀不少！

汽車天線除了增強信號，用以接收無線電廣播外，還有一個作用就是釋放靜電。無論是汽車座椅，還是車身，都會積聚一些靜電，而汽車天線就將汽車外部的靜電全部釋放出去，也是為了保證安全。

汽車天線還具有擾流的作用，汽車在高速行駛時，尾部會形成一個渦流造成負壓，增加了汽車的阻力，“鯊魚鰭”可以在渦流形成之前被分割，降低車子的行駛阻力！

平頂山船舶天線GPS就是通過接受衛星信號，進行定位或者導航的終端。

    wifi天線掩蓋用啥天線好？天線有柵格天線、平板天線、雙菱天線三種。就天線的增益功用來說是柵格的效果比較好，可是想掩蓋整棟樓，不太可能，由于這個還要看無線路由器的功率大小，功率小了，天線再強也沒用。無線路由器/AP本質上是通過雙向“無線電”銜接無線終端，并供應Internet接入。提高無線掩蓋新方法：用燈管做WiFi天線。在一般日光燈管中運用電離氣體作為無線AP/路由器的外置天線（延伸），這么即可憑借本來建筑物中的日光燈，完結無線網絡的分布式掩蓋，處理傳統單個AP掩蓋范圍有限，與障礙物易衰減的缺點。4G天線無線電發射機輸出的射頻信號功率，通過饋線（電纜）輸送到天線，由天線以電磁波方式輻射出去。電磁波抵達接收地址后，由天線接下來（**接收很小很小一部分功率），并通過饋線送到無線電接收機?？梢?，天線是發射和接收電磁波的一個首要的無線電設備，沒有天線也就沒有無線電通訊。天線種類繁復，以供不一樣頻率、不一樣用處、不一樣場合、不一樣請求等不一樣情況下運用。關于眾多種類的天線，進行恰當的分類是必要的：按用處分類，可分為通訊天線、電視天線、雷達天線等；按作業頻段分類，可分為短波天線、超短波天線、微波天線等；按方向性分類。

    GPS天線有哪些分類呢？可以根據不同的維度進行分類，下面GPS天線廠家來給您具體介紹一下：1、從極化方式上GPS天線分為垂直極化和圓形極化。以現在的技術，垂直極化的效果比不上圓形極化。因此除了特殊情況，GPS天線都會采用圓形極化和線性極化。2、從放置方式上GPS天線分為內置天線和外置天線。天線的裝配位置也是十分重要。早期GPS手持機多采用外翻式天線，此時天線與整機內部基本隔離，EMI幾乎不對其造成影響，收星效果很好?，F在隨著小型化潮流，GPS天線多采用內置。此時天線必須在所有金屬器件上方，殼內須電鍍并良好接地，遠離EMI干擾源，比如CPU，SDRAM，SD卡，晶振，DC/DC。車載GPS的應用會越來越普遍。而汽車的外殼，特別是汽車防爆膜會GPS信號產生嚴重的阻礙。一個帶磁鐵（能吸附到車頂）的外接天線對于車載GPS來說是非常有必要的。3、從供電方面又分有源和無源。外置式GPS為有源天線，無源天線就是不含LNA放大器，只是天線本體。采用智能天線技術代替普通天線，提高小區內頻譜復用率;

玻璃鋼天線有兩大好處抗腐蝕，三高 　　高精度、高效率、高增益 　　將SMC用于制造天線**重要的作業就是要從產品設計與工藝制作上充分發揮其特色及達到天線型高精度的要求。在模具尺度設計時已經考慮了資料的收縮率和SMC成型收縮率穩定的條件下，SMC天線反射面在成型后違背原設計拋物面的形狀較小，即SMC模壓天線的精度完全由模具精度所確保。SMC天線模壓全體反射面均方根值為0.25mm，分瓣天線單片反射面均方根值小于0.3mm，拼裝后反射面均方根值小于0.6mm。 　鋁板、鋼板等傳統天線用資料為金屬資料，在耐酸、堿、鹽、以至耐腐蝕性方面，顯有及作為非金屬介質復合資料的SMC。美國Pikington實驗室用紅外線分析SMC資料的外表，發現其外表由添加劑、樹脂、極細酸鈣填料所覆蓋、具有較好的耐酸、耐水、耐腐蝕性，用此資料制成的天線反射處理了傳統金屬資料天線易腐蝕的缺點，在沿海區域，多雨，潮濕的區域以及多酸雨的區域，SMC模壓天線的這種而腐蝕的優點尤顯杰出。美國波德林公司做過條件更苛刻的防腐實驗。在50℃的環境高溫下，將SMC模壓天線試樣置于130種高腐蝕性的化學品環境中，結果表明，實驗樣品*有少許改變，或沒有改變。高頻無線通信的主要問題是信號的衰落，普通全向天線或定向天線都會因衰落使信號失真較大。南京橡膠天線

天線問題可以理解為檢查由電磁波激勵源產生的電磁響應特性。蘇州車載天線

通信產品產業鏈持續分裂和結構演變，設備提供商始終是移動通信發展的基石?；乜催^去我國移動通信業的發展，行業發生了天翻地覆的變化。在這樣的背景下，處于通信產業鏈中間環節的玻璃鋼天線，車載天線，船舶天線，對講機天線行業將面臨更大的市場需求，通信技術服務行業將持續飛速發展。通信產品不僅成就通訊業收入增長的**重要源原，還從某種程度上改變了人們的通信方式和生活習慣，造就了一批風光無限的新興生產型企業。中國通信產業年度**事件和通信產業年度**技術趨勢的發布已經成為中國通信產業大會的鮮明標簽，持續十年之久。每年大會發布的年度判斷，被加工企業普遍引用和期待，成為過去年度的一個行業烙印總結，成為未來一年技術市場方向的一個預測。蘇州車載天線

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