5G時代臨近，全球多國**和組織、學術界與工業界均已開始開展5G原型系統與關鍵技術的研發，預計將于2020年進入商業化部署階段，屆時可實現高達10?Gbit/s的傳輸速率、1000倍的系統容量提升和千億設備的連接，以滿足移動互聯網和物聯網高速發展對移動數據業務的需求。與2G、3G和4G技術的演進相比，5G技術不僅*是追求傳輸速率的提升，而且是與各個垂直行業的應用相互結合，大帶寬高速率、低時延高可靠、低功耗大連接等5G技術特點在不同行業中將有不同的需求，5G的行業推進一定不是技術驅動的產物，而是應用驅動的結果。 目前，5G通信系統要實現速率和系統容量的提升，需通過開發新頻譜資源、提高頻譜效率和布置超密集網絡等途徑實現，因此需要開發新的無線傳輸技術來滿足以上需求。毫米波頻段（30GHz-300GHz）具有較豐富的頻譜資源，能夠提供較大的信號帶寬，同時在毫米波頻段采用波束賦形（Beam forming）技術可以有效地克服毫米波傳輸問題，從而擴展毫米波通信的距離。 從性能價格比出發，人們常常選用柵狀拋物面天線作為直放站施主天線。金華5G天線

    四、GPS天線的性能影響GPS天線性能的主要是以下幾個方面：1、陶瓷片：陶瓷粉末的好壞以及燒結工藝直接影響它的性能。現市面使用的陶瓷片主要是25×25、18×18、15×15、12×12。陶瓷片面積越大，介電常數越大，其共振頻率越高，接受效果越好。陶瓷片大多是正方形設計，是為了保證在XY方向上共振基本一致，從而達到均勻收星的效果。2、銀層：陶瓷天線表面銀層可以影響天線共振頻率。理想的GPS陶瓷片頻點準確落在，但天線頻點非常容易受到周邊環境影響，特別是裝配在整機內，必須通過調整銀面涂層外形，來調節頻點重新保持在。因此GPS整機廠家在采購天線時一定要配合天線廠家，提供整機樣品進行測試。3、饋點：陶瓷天線通過饋點收集共振信號并發送至后端。由于天線阻抗匹配的原因，饋點一般不是在天線的正**，而是在XY方向上做微小調整。這樣的阻抗匹配方法簡單而且沒有增加成本。*在單軸方向上移動稱為單偏天線，在兩軸均做移動稱為雙偏。4、放大電路：承載陶瓷天線的PCB形狀及面積。由于GPS有觸地反彈的特性，當背景是7cm×7cm無間斷大地時，patch天線的效能可以發揮到。雖然受外觀結構等因素制約，但盡量保持相當的面積且形狀均勻。珠海對講機天線按運用范圍分類，有通訊4G天線、廣播和電視4G天線、雷達4G天線、導航4G天線；

    玻璃鋼天線比較大的優勢抗腐蝕，壽命長鋁板、鋼板等傳統天線用資料為金屬資料，在耐酸、堿、鹽、以至耐腐蝕性方面，顯有及作為非金屬介質復合資料的SMC。美國Pikington實驗室用紅外線分析SMC資料的外表，發現其外表由添加劑、樹脂、極細酸鈣填料所掩蓋、具有較好的耐酸、耐水、耐腐蝕性，用此資料制成的天線反射解決了傳統金屬資料天線易腐蝕的缺點，在沿海區域，多雨，潮濕的區域以及多酸雨的區域，SMC模壓天線的這種而腐蝕的優點尤顯突出。美國波德林公司做過條件更嚴苛的防腐實驗。在50℃的環境高溫下，將SMC模壓天線試樣置于130種高腐蝕性的化學品環境中，結果表明，實驗樣品*有少許改動，或沒有改動。一般的鋁板天線在沿海區域少則2—3年，多則4—6年。

GPS天線的分類

  1 如果是從極化方式上來看的話，GPS天線大致能夠分為垂直計劃以及圓形極化。

  如果**是以目前的技術，垂直極化的效果還是比不上圓形極化的。故除非是特殊情況，普通的GPS天線基本都是采用圓形極化。

  ⒉如果是從放置方式來分，那么GPS天線能夠分為內置天線以及外置天線。

  其實天線的裝配位置是非常重要的，在早期的時候GPS手持機基本都是采用外翻式的天線，而這時候天線和整機的內部基本上都是隔離的，而EMI則幾乎不會對其造成任何的影響，而且收星的效果非常的好。而如今由于小型化的潮流，GPS天線基本都是采用的內置，那么天線則必須要在所有金屬器件上方，殼內還需要進行電鍍同時進行良好的接地，遠離EMI干擾源，例如CPU、SD卡、SDRAM、晶振、DC/DC。 移動通信常用的基站天線、直放站天線與室內天線。

    車載天線應該如何選購？車載天線是指設計安裝在車輛上的移動通訊天線，**常見就是吸盤天線。由于吸盤天線安裝擺放容易，所以在一些簡易設臺場合常常用吸盤天線代替基地臺天線。車載天線結構上有縮短型、四分之一波長、中部加感型、八分之五波長、雙二分之一波長等形式的天線，理論上它們的效率依次增加，同樣工作頻段的天線的長度也依次增加。由于車輛本身有限高，加上過長的天線在車輛高速行進時形成的風阻，過橋洞、進入地下車庫都是問題，所以車載天線并不是越長越好，一般要求轎車天線不超過70厘米，面包車類要求天線更短。縮短型天線體積小巧，雖然增益不高，但適合使用于需要隱蔽天線的場合。一般的警用車輛建議安裝高增天線，尤其是在活動區域范圍比較大的車輛，350MHz高增益天線多分為八分之五波長加感的形式，在距天線頂部二分之一波長距離處有一個加感線圈。400MHz頻段雙二分之一波長天線具有較高的增益，它的外觀特征是天線的振子上有兩個加感線圈。八分之五波長天線和中部加感型天線也有較高的增益，且價格比較便宜，因此得到廣的使用。在作為臨時固定臺天線使用的場合可以考慮選用增益高的吸盤天線，天線的長度不必有過多限制。天線都具備收發功能，實地使用可能存在某個天線只做接收用(例如廣播天線)。南京5G天線

高頻無線通信的主要問題是信號的衰落，普通全向天線或定向天線都會因衰落使信號失真較大。金華5G天線

通信產品是當今基礎的民生服務行業之一，并且隨著工信部2015年信息通信業“十三五”規劃的出臺，市場對于通信產品熱度有增無減。在這樣的背景下，處于通信產業鏈中間環節的玻璃鋼天線，車載天線，船舶天線，對講機天線行業將面臨更大的市場需求，通信技術服務行業將持續飛速發展。目前，國內生產型企業數量眾多。在這些通信網絡技術服務商中，中通服及旗下各省工程公司的總體規模和市場占比處于優勢地位，設備制造商也占據一小部分市場占比。技術的發展必然將引發加工的擴容、重組與兼容，也將促進加工的多元化業務發展，并**終對通信設備制造業、終端產業和通信技術服務業等上下游產業形成有力拉動。金華5G天線

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