全電動自行走剪叉高空作業(yè)平臺結構組成1.剪叉2.上滑塊3.下滑塊4.軸5.油缸1.剪叉（組成剪叉式機構的桿件），包括內(nèi)剪叉和外剪叉，采用結構鋼Q345B,規(guī)格75*125*5和75*125*3兩種，和工作臺相連的一節(jié)采用規(guī)格75*125*3的結構鋼，其余采用規(guī)格75*125*5的結構鋼2.上滑塊（裝在叉臂的一端，沿上軌道運行的滑塊）采用工程塑料POM，增大了耐磨性。工程塑料POM中文名稱叫聚甲醛。它是一種高結晶聚合物，表面光滑、有光澤、吸水性小、尺寸穩(wěn)定、耐磨、強度高、自潤滑性好、著色性好、耐油、耐過氧化物等特點。pom具有較好的綜合性能，在熱塑性塑料中是堅硬的，是塑膠原料中力學性能接近金屬的品種之一，其抗張強度、彎曲強度、耐疲勞強度，耐磨性和電性能都十分優(yōu)良。可在-40攝氏度-100攝氏度之間長期使用。POM塑膠原料的不足之處在于：由受強酸腐蝕，耐候差，粘合性差，熱分解與軟化溫度接近，限氧指數(shù)小。高空作業(yè)平臺，就選弗瑞德實業(yè)（上海）有限公司，用戶的信賴之選，歡迎您的來電！浙江液壓搬運車生產(chǎn)

一、使用（一）試車（1）檢查搬運車各連接部分是否正常；（2）檢查工作臺上升情況：不拉動剎車手把時，上下均勻踏動踏腳使貨叉工作臺上升；（3）檢查工作臺下降情況：拉動剎車手把，使頂桿推開卸荷鋼球，貨叉工作臺下降。（二）操作（1）裝載前先固定搬運車，此動作由一后輪的制動器完成，即用腳向下壓踏板；（2）不拉動剎車手把時，車子在額定負載以內(nèi)，上下均勻踏動踏腳，工作臺到達所需高度后便可裝載或卸載；（3）需要工作臺下降時，拉動剎車手把，頂開卸荷閥，工作臺下降。（三）注意事項（1）搬運車不能超載工作，負載應控制在額定載荷之內(nèi)；（2）搬運車在裝載情況下，不允許工作臺從一平面微降到另一平面，不同的微降將引起沖擊負載，相當于實際負載的兩倍多，對工作臺將有很大的影響；（3）不能把手或腳置于降低的工作臺下；河南高空作業(yè)車供應商弗瑞德實業(yè)（上海）有限公司為您提供高空作業(yè)平臺，有需要可以聯(lián)系我司哦！

全電動搬運車：產(chǎn)品描述：●浮動式轉向輪加上五輪結構布置，增加了整車行走和轉彎的穩(wěn)定性。●LED顯示的電量表，使電池的剩余電量一目了然。●原裝進口的美國柯蒂斯駕駛控制器，提供了一個平滑的，連續(xù)的加速度和無限的變速控制。●控制器利用再生剎車以用馬達的能量轉換成電池的能量。●反壓系統(tǒng)在坡道上載貨物時傳送了的力●操作桿是符合人體力學的操作把手，易于有效控制，其轉向角度超過180度便于在狹隘的空間中保持良好的機動性。操作桿具有反向銷墊，其能在操作桿垂直或水平停車或安全剎車時自動的倒車。●大容量可循環(huán)牽引蓄電池，蓄電池側位裝卸,安裝維護非常方便，低電壓保護功能可確保電池在低電壓下保護電池，延長使用壽命。獨特的電池自我保護功能，在低電壓的情況下，電池會自動陷入睡眠狀態(tài)，避免電池的損壞。

FREED的半電動液壓搬運車：產(chǎn)品描述：1、電動行走，液壓起升；2、重型設計，結構緊湊，操作方便；3、自重輕，車架設計堅固，承載力強；4、大容量蓄電池，確保長時間工作；5、美國Curtis電控總成及接觸器總成；6、1.2KWDLC驅動總成；7、威納液壓站總成；8、聚胺脂實心輪；9、標配為一級調(diào)速，可加價選配無級調(diào)速。車輛的操作都集中在操作手把上：升降操作：開關盒上的卸荷手柄有三個位置，當處于位置3時，上、下扳動操作手把，貨叉提升；當控制手柄處于位置1時，貨叉自動下降，當處于位置2時，貨叉停止下降，此時操作手把上下擺動時，貨叉不動操作手把處于自由狀態(tài)，便于行走操作（參考圖6）。操作手柄功能表。高空作業(yè)平臺 品質(zhì)可靠，歡迎咨詢弗瑞德實業(yè)（上海）有限公司了解！

全電動托盤搬運車技術資料：●浮動式轉向輪加上五輪結構布置，增加了整車行走和轉彎的穩(wěn)定性。●LED顯示的電量表，使電池的剩余電量一目了然。●原裝進口的美國柯蒂斯駕駛控制器，提供了一個平滑的，連續(xù)的加速度和無限的變速控制。●控制器利用再生剎車以用馬達的能量轉換成電池的能量。●反壓系統(tǒng)在坡道上載貨物時傳送了重力●操作桿是符合人體力學的操作把手，易于有效控制，其轉向角度超過180度便于在狹隘的空間中保持良好的機動性。操作桿具有反向銷墊，其能在操作桿垂直或水平停車或安全剎車時自動的倒車。●大容量可循環(huán)牽引蓄電池，蓄電池側位裝卸,安裝維護非常方便，低電壓保護功能可確保電池在低電壓下保護電池，延長使用壽命。高空作業(yè)平臺，就選弗瑞德實業(yè)（上海）有限公司，用戶的信賴之選。手動液壓搬運車廠家

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