還能實現24小時無人值守，車主只需在進入停車場時在支付寶或微信綁定自己的車牌號，出停車場時系統自動扣費自動抬桿，無需車主掏出手機操作，無需掃碼、轉賬、付現、刷卡，整個過程實現無感支付。扣費信息系統會自動推送至車主手機，賬單詳細記錄此車牌進出場時間和費用。整個過程，高效快捷，智慧停車場主要是用到了現下互聯網技術，這些技術的存在推動了智慧停車的實現：1、支付寶支付通行效率高：進停車場時自動抬桿，出停車場時系統自動扣費自動抬桿（整個過程只需2秒鐘），減少排隊時長。2、無收費漏洞：系統自動扣費，車費直接秒到公司對公賬戶，人為無法或刪除記錄，賬目一目了然。3、多模式支付：支持微信、支付寶，滿足不同支付習慣人群需求。支付寶賬戶、綁定的銀行卡沒有余額時，系統會自動從螞蟻花唄里面扣錢，當所有途徑都無錢可扣時，道閘不會抬桿，車輛無法出去。4、車牌識別率高：智能車牌高清識別拍照200百萬高清鏡頭（自動光圈電動調焦光抑制高速）攝像頭，識別率高達％，超國標高識別率，不易出錯，避免車主和安保人員的矛盾。5、借車可取消支付：車主將車輛借給他人使用時，可在自己手機取消掉無感支付，避免為他人停車費買單的尷尬。通道一旦出現異常情況，值守中心立即主動介入幫助車主處理問題，輕松應對各種突發問題。珠海智慧停車場系統功能

    收費信息顯示播報系統：此部分由顯示和播報兩部分組成，其中顯示部分變化很大，有顯示一行、兩行、四行的，有橫屏也有豎屏；有利用LED進行顯示的，也有利用LCD進行顯示的。對于一些中車場一般采用語音模塊進行播報輸出，對于一些低端車場一般采用固定語音庫的方式進行播報。道閘系統：此部分是智慧停車場的功能之一，傳統的道閘是不具備數字化功能的，智慧停車場的道閘帶有網絡通信和計數功能，可以實現遠程監控和診斷。可視化對講系統：此部分在智慧停車場中起步比較晚，各家采用的技術方式也迥異，我司在綜合考慮各種穩定性、成熟度、開放性和對接難易程度的基礎上開發自有可視化對講系統。具有可視、雙向對講、掃碼支付、付款碼支付、支持無牌車掃碼入場等多種功能集一體。 智能智慧停車場系統品牌極大的降低了人工成本提升了通行效率。并且通過遠程值守方式解決各種突發和意外情況。

    四、發展受限原因思考車位管理現狀復雜，整合困難：目前我國停車場與停車位的經營管理模式主要有：業主自營、專業物業管理公司兼營、專業停車管理公司經營、零散停車管理公司經營、經營、外包經營等。其管理情況復雜，所有權情況復雜，這為停車場/位的整合帶來極大困難，使得智慧停車企業發展速度受限。資本需求大，回本慢：在整體的市場需求上，重資產生態的搭建是大勢所趨。然而，對如此規模的停車位提供智能設備的安裝與配套的系統服務耗資巨部分企業因難以承擔該資本而出局。同時，因為停車對用戶來說是一個低頻低消費活動，普通用戶的外出停車頻次不足1次/天，對于市場來說這意味著資金回流緩慢，使投資公司對此行業態度謹慎。生態構建探索尚不完善：停車是一項目的性很強的場景化需求，其用戶屬性也十分明顯：成年人、具有一定的經濟能力、具有很強的目的性（去醫院停車其目的為看病、探訪親友；去商場停車其目的為購物、消費等）。這樣清晰的數據帶給智慧停車企業的利益與市場需求應遠不止停車這一項，配套的服務如商圈美食推薦、周邊景點推薦等均可納入智慧停車的生態圈，停車是該生態圈的一個入口環節。然而由于目前來自用戶的大數據規模尚小。

    不少停車場同時還存在著閑置率高的情況。據艾瑞咨詢《城市智慧停車指數》統計，北上廣深停車場車位空置率為，底下停車場尤為嚴重。而一些特殊場景，如醫院、購物中心等停車場中往往車輛爆滿，但由于分布上的分散性，閑置的車位往往也難以分擔以上場景的停車壓力。智能水平上：智能水平低，信息孤立。現有停車場/位的管理仍以人工管理為主。常見模式為在出入口設置管理系統，統計車輛數目與停車時長。在路邊停車位中還存在著完全依賴管理員的方式：一名管理員負責一片區域的車位，對來往車輛進行指揮，收費。當前停車位管理上整體的智能水平還處于較低水平，信息孤立，難以共享。以商場停車場為例，雖然商場停車管理系統可以對該停車場內車輛、車位信息做統計管理，但該信息存在于商場內部，為“單機模式”，不在該商場附近的用戶則難以獲知其車位信息。各大停車場成為了一個個信息孤島，交流不暢。因此，總的來看，現有的停車模式存在著總量缺口大，一位難求與車位閑置率高并存以及停車位信息不透明的問題。這些問題之間相互關聯，因為整體總量缺口大，導致特定場景停車位嚴重不足；同時車主無法獲取周邊停車位信息，使得部分停車場車位閑置，無法發揮有效價值。提高社區停車安全性和便捷性。

    智慧停車場目前比較成熟的盈利模式可以簡單總結為四類：，是停車費受益，是以服務形式向用戶進行按次或包年包月類型收費，作為開車出行的剛需，該盈利方式存在著一定的合理性。第二，是廣告受益，智慧停車用戶定位清晰、體量大，使用智慧停車的用戶在一定程度上都可認為是有車用戶，清晰的用戶范圍可使廣告投放商化投資效益，針對性的對用戶推廣汽車保養、保險以及針對該層次的飲食、服裝推薦等都比傳統的統一推廣方式具有更高的轉化率，這是廣告商十分樂于見到的局面。第三，是分成受益，與停車場平臺分成，在向停車場引流給停車場增加收益的同時，與停車場之間進行利益分成。不過目前智慧停車行業正處于發展期，各企業間競爭激烈，其首要任務是占領更多的停車場資源，分成模式會阻礙這一進程的發展，因此該盈利模式尚未在企業間使用。第四，是數據資源，利用現有停車場、，以數據輸出、行業報告等形式提供給、商業合作伙伴等，達成停車服務與衍生服務結合的商業類型以獲得盈利。 這意味著停車場的運營將更加順暢，為車主和業主提供了更好的服務體驗。珠海各類智慧停車場系統無線

智慧停車收費系統也可以通過視頻監控、黑白名單管理等功能事項實時監測和預警，提高社區內的停車安全性。珠海智慧停車場系統功能

智慧停車系統包含了車牌識別，車位引導及反向尋車系統，應用于商業、辦公、機場、會展中心等車流量大的地方，這種類型的解決方案如何規劃呢？它的系統架構如何？分享一套這樣的設計方案，供參考學習。章智慧停車系統智慧停車系統主要包括停車場管理系統、車位引導系統及反向尋車系統，根據本次項目地下停車場的實際情況，結合停車場管理現有技術，本項目停車場管理系統采用車牌識別管理系統，來保障車輛順利進出地下車庫。車牌識別技術是現代智能交通系統重要組成部分，其應用十分。它以計算機視覺處理、數字圖像處理、模式識別等技術為基礎，對攝像機所拍攝的車輛圖像或者視頻圖像進行處理分析，得到每輛車的車牌號碼；由于本項目即存在平面停車位又存在機械停車位，因此車位引導系統采用視頻引導探頭和無線探測器相結合的方式進行車位引導；反向尋車系統采用手機APP和反向查詢機進行車輛查詢和路線規劃，同時可進行停車繳費。本系統可實現以下功能：A.車輛管控車牌識別，保證了進出車庫車輛的統一性，嫌疑車輛則系統自動在前端和中心產生報警，同時人工參與處理。B.電動擋車器軟件控制客戶端或中心管理平臺能夠遠程控制電動擋車器啟閉。珠海智慧停車場系統功能

深圳市孚為智能科技有限公司匯集了大量的優秀人才，集企業奇思，創經濟奇跡，一群有夢想有朝氣的團隊不斷在前進的道路上開創新天地，繪畫新藍圖，在廣東省等地區的通信產品中始終保持良好的信譽，信奉著“爭取每一個客戶不容易，失去每一個用戶很簡單”的理念，市場是企業的方向，質量是企業的生命，在公司有效方針的領導下，全體上下，團結一致，共同進退，**協力把各方面工作做得更好，努力開創工作的新局面，公司的新高度，未來深圳市孚為智能科技供應和您一起奔向更美好的未來，即使現在有一點小小的成績，也不足以驕傲，過去的種種都已成為昨日我們只有總結經驗，才能繼續上路，讓我們一起點燃新的希望，放飛新的夢想！