無(wú)論于停車(chē)場(chǎng)還是于ETCP平臺(tái)都是一個(gè)雙贏的局面。盈利模式廣告：智慧停車(chē)用戶(hù)定位清晰、體量大。使用智慧停車(chē)的用戶(hù)在一定程度上都可認(rèn)為是有車(chē)用戶(hù)，清晰的用戶(hù)范圍可使廣告投放商大化投資效益，針對(duì)性的對(duì)用戶(hù)推廣汽車(chē)保養(yǎng)、保險(xiǎn)以及針對(duì)該層次的飲食、服裝推薦等都比傳統(tǒng)的統(tǒng)一推廣方式具有更高的轉(zhuǎn)化率，這是廣告商十分樂(lè)于見(jiàn)到的局面。多家企業(yè)在App導(dǎo)航頁(yè)、內(nèi)置banner中設(shè)有廣告位，如ETCP,AIPark等。停車(chē)場(chǎng)平臺(tái)分成：這是直接的收入來(lái)源，在向停車(chē)場(chǎng)引流給停車(chē)場(chǎng)增加收益的同時(shí)，與停車(chē)場(chǎng)之間進(jìn)行利益分成。不過(guò)目前智慧停車(chē)行業(yè)正處于發(fā)展期，各企業(yè)間競(jìng)爭(zhēng)激烈，其首要任務(wù)是占領(lǐng)更多的停車(chē)場(chǎng)資源，分成模式會(huì)阻礙這一進(jìn)程的發(fā)展。因此該盈利模式尚未在企業(yè)間使用。代表性企業(yè)有小強(qiáng)停車(chē)、丁丁停車(chē)。數(shù)據(jù)資源：利用現(xiàn)有停車(chē)場(chǎng)、，以數(shù)據(jù)輸出、行業(yè)報(bào)告等形式提供給、商業(yè)合作伙伴等，達(dá)成停車(chē)服務(wù)與衍生服務(wù)結(jié)合的商業(yè)類(lèi)型以獲得盈利。代表性企業(yè)有IRIX,鉑鏈聯(lián)盟。用戶(hù)支付：以服務(wù)形式向用戶(hù)進(jìn)行按次或包年包月類(lèi)型收費(fèi)，作為開(kāi)車(chē)出行的剛需，該盈利方式存在著一定的合理性。與此同時(shí)，企業(yè)還可圍繞會(huì)員展開(kāi)專(zhuān)屬業(yè)務(wù)。綁定用戶(hù)，代表性企業(yè)為安居寶。出入口無(wú)需人工進(jìn)行值守管理，AI自動(dòng)識(shí)別出入口情況。北京不同智慧停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)組成

1.智慧停車(chē)場(chǎng)通過(guò)引進(jìn)智能化的無(wú)人值守道閘、誘導(dǎo)系統(tǒng)、反向?qū)ぼ?chē)系統(tǒng)等硬件，配合智能化的管理軟件，對(duì)各個(gè)停車(chē)場(chǎng)進(jìn)行逐一建設(shè)，形成智慧型停車(chē)場(chǎng)。2.停車(chē)場(chǎng)聯(lián)網(wǎng)基于前期的建設(shè)和運(yùn)營(yíng)，通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)泊云系統(tǒng)，將各個(gè)智慧停車(chē)場(chǎng)聯(lián)網(wǎng)經(jīng)營(yíng)，突破信息孤島，實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)共享，構(gòu)建智慧停車(chē)大數(shù)據(jù)平臺(tái)，發(fā)揮大數(shù)據(jù)的優(yōu)勢(shì)，開(kāi)發(fā)P+市場(chǎng)。3.路內(nèi)外一體化依托前期的大數(shù)據(jù)平臺(tái)，進(jìn)一步拓展智慧停車(chē)服務(wù)，將路邊停車(chē)位和部分社會(huì)停車(chē)場(chǎng)進(jìn)一步納入到五冶的智慧停車(chē)平臺(tái)，充實(shí)大數(shù)據(jù)的容量，進(jìn)一步發(fā)揮數(shù)據(jù)優(yōu)勢(shì)，實(shí)現(xiàn)各方共贏。惠州設(shè)計(jì)智慧停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)組成慧停車(chē)收費(fèi)系統(tǒng)也可以通過(guò)云平臺(tái)技術(shù)，實(shí)現(xiàn)與外部資源的對(duì)接和共享，如、交通管理部門(mén)。

    ?管理工作站平成數(shù)據(jù)信息的接入、比對(duì)、記錄、分析與共享。對(duì)于平面停車(chē)位，其引導(dǎo)系統(tǒng)架構(gòu)圖如上圖所示，主要由視頻車(chē)位檢測(cè)器、多路視頻處理器、引導(dǎo)屏等設(shè)備組成。視頻車(chē)位檢測(cè)器具備車(chē)牌識(shí)別功能，能夠?qū)⒈O(jiān)測(cè)區(qū)域的車(chē)輛車(chē)牌號(hào)進(jìn)行識(shí)別并傳輸?shù)焦芾碇行模軌驕?zhǔn)確定位車(chē)輛的位置。對(duì)于機(jī)械車(chē)位，由于車(chē)位需要進(jìn)行上下、左右的位移移動(dòng)，不易布線，因此采用無(wú)線車(chē)位探測(cè)器，進(jìn)行車(chē)位車(chē)輛的檢測(cè)，其系統(tǒng)架構(gòu)如下圖所示：在每組機(jī)械車(chē)位的單個(gè)車(chē)位上（空出來(lái)的車(chē)位除外）安裝一個(gè)地貼式無(wú)線探測(cè)器，對(duì)車(chē)位有無(wú)車(chē)輛進(jìn)行實(shí)時(shí)檢測(cè)，聯(lián)動(dòng)車(chē)位指示燈進(jìn)行顯示。反向?qū)ぼ?chē)由兩種方式，一是通過(guò)反向查詢(xún)機(jī)組成，通過(guò)輸入車(chē)牌號(hào)即可進(jìn)行車(chē)輛定位并進(jìn)行路線規(guī)劃，同時(shí)通過(guò)查詢(xún)機(jī)可進(jìn)行停車(chē)?yán)U費(fèi)，滿足銀聯(lián)卡、掃碼支付、閃付、投幣等多種支付方式；二是手機(jī)APP，利用APP可進(jìn)行車(chē)輛查詢(xún)、路線規(guī)劃、繳費(fèi)等多種功能。針對(duì)智慧停車(chē)系統(tǒng)，商業(yè)部分和辦公部分合設(shè)系統(tǒng)，管理中心設(shè)置于商業(yè)消防控制室，具體設(shè)置如下：1)車(chē)輛管理系統(tǒng)：設(shè)置于通往地下停車(chē)庫(kù)通道處，本項(xiàng)目有1~3#停車(chē)出入口。2)車(chē)位引導(dǎo)系統(tǒng)：設(shè)置于機(jī)動(dòng)車(chē)停車(chē)庫(kù)，平面停車(chē)位和機(jī)械停車(chē)位分類(lèi)型進(jìn)行設(shè)計(jì)。

    。一、目的：相較于外賣(mài)、出行、新零售等“互聯(lián)網(wǎng)+”領(lǐng)域的成熟與蓬勃發(fā)展，智慧停車(chē)作為一個(gè)典型的O2O場(chǎng)景其市場(chǎng)仍是一片藍(lán)海。停車(chē)難問(wèn)題已成為大部分城市的通病，巨大的需求與智慧停車(chē)行業(yè)的低速發(fā)展間存在著不協(xié)調(diào)。因此，本文對(duì)當(dāng)前智慧停車(chē)行業(yè)現(xiàn)狀進(jìn)行簡(jiǎn)單梳理，并嘗試探究智慧停車(chē)的痛點(diǎn)難點(diǎn)所在。二、傳統(tǒng)停車(chē)行業(yè)現(xiàn)狀1.需求分析總量上：車(chē)多位少，整體缺口大停車(chē)是有車(chē)人士生活中的一項(xiàng)剛需，隨著私家車(chē)保有量不斷攀升，停車(chē)位資源顯得日益稀缺。據(jù)交通部統(tǒng)計(jì)，截止到2018年，我國(guó)小型汽車(chē)及私家車(chē)保有量超過(guò)2億輛，而停車(chē)位資源卻顯得十分稀缺，缺口高達(dá)5000萬(wàn)。一二線城市中汽車(chē)與車(chē)位平均比例約為1：，三四線城市比例1：。按照國(guó)際城市建設(shè)經(jīng)驗(yàn)，停車(chē)泊位應(yīng)達(dá)到機(jī)動(dòng)車(chē)保有量的。圖1我國(guó)汽車(chē)保有量與停車(chē)位需求統(tǒng)計(jì)直方圖。數(shù)據(jù)來(lái)源：公安部統(tǒng)計(jì)(圖左)、前瞻經(jīng)濟(jì)學(xué)人(圖右)分布上：分布分散，車(chē)位難尋與閑置率高并存。現(xiàn)有停車(chē)位主要分布于小區(qū)、寫(xiě)字樓、商用停車(chē)場(chǎng)及路邊。小區(qū)、寫(xiě)字樓滿足車(chē)主生活和工作的長(zhǎng)時(shí)間的停車(chē)需求，商用停車(chē)場(chǎng)及路邊停車(chē)位則滿足車(chē)主的臨時(shí)停車(chē)需求。然而，一位難求，平均找停車(chē)位花費(fèi)18分鐘的情況下。智慧停車(chē)收費(fèi)系統(tǒng)也可以通過(guò)視頻監(jiān)控、黑白名單管理等功能事項(xiàng)實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)和預(yù)警，提高社區(qū)內(nèi)的停車(chē)安全性。

    無(wú)感支付智慧停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)可支持：微信無(wú)感支付，支付寶無(wú)感支付，銀行卡無(wú)感支付，銀聯(lián)無(wú)感支付，現(xiàn)有車(chē)牌識(shí)別停車(chē)場(chǎng)收費(fèi)系統(tǒng)可直接升級(jí)無(wú)感支付停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)。大部分停車(chē)場(chǎng)停車(chē)費(fèi)用收取方式一是傳統(tǒng)費(fèi)時(shí)費(fèi)力的現(xiàn)金收費(fèi)，二是車(chē)主主動(dòng)繳費(fèi)，需要掃碼或者是關(guān)注，公眾號(hào)的電子支付。每次進(jìn)出停車(chē)場(chǎng)操作都都很繁瑣。現(xiàn)今支付寶，微信，銀聯(lián)等銀行的推出了無(wú)感支付體系。公司已研發(fā)出支持多支付通道的無(wú)感支付停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)。無(wú)感支付停車(chē)場(chǎng)是通過(guò)牌識(shí)別停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)作于客戶(hù)端，在后臺(tái)通過(guò)第三方支付系統(tǒng)技術(shù)支持，用戶(hù)將車(chē)牌號(hào)碼與銀行卡、支付寶、微信捆綁而實(shí)現(xiàn)的快捷支付服務(wù)。車(chē)主使用該服務(wù)時(shí)，需通過(guò)銀聯(lián)卡銀聯(lián)生活中的智慧停車(chē)或是微信小程序中的無(wú)感停車(chē)、支付寶中的智慧停車(chē)綁定車(chē)牌號(hào)，并設(shè)置小額免密操作，戶(hù)駛離停車(chē)場(chǎng)時(shí)，已開(kāi)通自動(dòng)交費(fèi)的用戶(hù)將從其綁定的微信賬號(hào)中自動(dòng)扣取車(chē)費(fèi)，無(wú)需現(xiàn)金或掃碼交費(fèi)。值得注意的是，同一輛車(chē)只需一次綁定，今后無(wú)需重復(fù)操作。系統(tǒng)優(yōu)勢(shì)：首先，對(duì)于停車(chē)場(chǎng)和收費(fèi)站來(lái)說(shuō)，一方面極大縮短了車(chē)輛通行時(shí)間，每輛車(chē)通行時(shí)間從10秒降到了2秒，緩解了出入口的堵塞壓力提高了停車(chē)場(chǎng)的使用效率，其次也相當(dāng)程度上降低了企業(yè)的成本。 智能停車(chē)遠(yuǎn)程值守方式解決各種突發(fā)和意外情況，實(shí)現(xiàn)人機(jī)協(xié)同，降本增效的目標(biāo)，解決了人工難題。北京好用智慧停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)功能

智慧停車(chē)收費(fèi)系統(tǒng)可以車(chē)牌識(shí)別、RFID卡識(shí)別等技術(shù)，并且通過(guò)反向?qū)ぼ?chē)技術(shù)，方便居民快速找到自己的愛(ài)車(chē)。北京不同智慧停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)組成

    撕去智慧停車(chē)的虛假外衣，讓停車(chē)場(chǎng)真正的智慧起來(lái)在ETC/無(wú)感支付車(chē)庫(kù)、刷臉支付方面提供解決方案1人贊同了該文章隨著ETC全自動(dòng)停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)在全國(guó)開(kāi)始落地，ETC全自動(dòng)停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)將徹底淘汰目前市面上通過(guò)掃碼交費(fèi)的停車(chē)場(chǎng)，同時(shí)也將替代一批微信支付寶無(wú)感支付的停車(chē)場(chǎng)，我就給大家好好分析一下所謂的智慧停車(chē)，讓智慧停車(chē)的概念撕去虛假的智慧外衣。眾所周知，這幾年所有做停車(chē)場(chǎng)業(yè)務(wù)的公司都在推廣所謂的智慧停車(chē)，也就是從以前的人工刷卡收費(fèi)管理進(jìn)步到現(xiàn)在的掃碼支付交費(fèi)管理，通過(guò)車(chē)牌識(shí)別技術(shù)和線上交費(fèi)完成停車(chē)交費(fèi)，大家都稱(chēng)為智慧停車(chē)。但是在現(xiàn)實(shí)生活中掃碼支付交費(fèi)的停車(chē)場(chǎng)真的就智慧嗎?其實(shí)車(chē)主在交費(fèi)的過(guò)程中通過(guò)掃碼交費(fèi)根本不方便，從停車(chē)到出場(chǎng)要8個(gè)步驟，車(chē)輛出場(chǎng)時(shí)，第一步是尋找交費(fèi)二維碼；第二步是在手機(jī)上找到微信并打開(kāi)微信；第三步是掃描二維碼（停車(chē)場(chǎng)的信號(hào)很不好）;第四步是輸入車(chē)牌號(hào)；第五步是查詢(xún)交費(fèi)金額；第六步是輸入支付密碼；第七步完成支付；第八步才開(kāi)車(chē)抬桿出場(chǎng)。這八個(gè)步驟做完，請(qǐng)問(wèn)還有人工收費(fèi)方便嗎，請(qǐng)問(wèn)還算智慧嗎？人工刷卡交費(fèi)多也只要三個(gè)步驟，第一步，出場(chǎng)刷卡獲取交費(fèi)金額；第二步，付款或找零。第三步，放行出場(chǎng)。北京不同智慧停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)組成