高速公路聯網收費系統的是解決通行費的結算和清分，以及保證高速公路投資經營者的公平收益。該系統通過通信、收費、監控三個子系統實現。通信子系統利用SDH光傳輸設備進行信息傳遞，收費子系統利用IBM小型機進行數據處理，監控子系統則通過集語音、數據、視頻、圖片等多種媒體為一體，對聯網路段運行車輛動態進行監視，并掌握路況信息。此外，聯網收費系統還需解決車牌識別、ETC電子標簽讀寫等問題，實現自動計費和繳費，提高高速公路運營管理效率和服務水平。車道主要進行收費信息的采集，控制相關車道設備動作，完成正常的收費作業。電子高速公路收費系統功能

高速公路收費系統是用來對車輛進行收費和管理的系統。這個系統通常包括一個計算機，一些工作站和很多收費亭。收費亭內有工作人員進行操作，對經過的車輛進行收費。這些亭子通常配備了自動化系統，包括攝像頭、讀卡器和收銀機等設備，以幫助工作人員識別車輛和收取費用。此外，高速公路收費系統通常還聯網到交通管理部門，以便實時監控交通流量和收取的費額。同時，這個系統還可以提供數據分析和預測功能，例如預測未來的交通流量等。在《高速公路收費系統》這本書中，詳細介紹了這個系統的規劃、設計、施工和管理等方面的知識。這些知識對于高速公路運營公司和相關來說都非常有用，可以幫助他們更好地管理高速公路的運營和維護工作。上海設計高速公路收費系統停車它特別適于在高速公路或交通繁忙的橋隧環境下使用。

車牌識別技術（VehicleLicensePlateRecognition，VLPR）是計算機視頻圖像識別技術在車輛牌照識別中的一種應用。它要求能夠將運動中的汽車牌照從復雜背景中提取并識別出來，通過車牌提取、圖像預處理、特征提取、車牌字符識別等技術，識別車輛牌號、顏色等信息。車牌識別系統在高速公路車輛管理中得到廣泛應用，電子收費（ETC）系統中，也是結合DSRC技術識別車輛身份的主要手段。此外，車牌識別技術也在停車場管理中應用，識別車輛身份。在深圳市公安局建設的《停車庫（場）車輛圖像和號牌信息采集與傳輸系統技術要求》中，車牌識別技術成為車輛身份識別的主要手段。車牌識別技術結合電子不停車收費系統（ETC）識別車輛，過往車輛通過道口時無須停車，即能夠實現車輛身份自動識別、自動收費。在車場管理中，為提高出入口車輛通行效率，車牌識別針對無需收停車費的車輛（如月卡車、內部通行車輛），建設無人值守的快速通道，免取卡、不停車的出入體驗，正改變出入停車場的管理模式。車牌識別技術的技術水平為字母和數字的識別率可達到99.7%，漢字的識別率可達到99%。

車牌識別技術可以通過不同的方式實現，以下是其中幾種常見的方式：單個字符識別：通過圖像處理技術對拍攝的車牌照片進行處理，將每一個字符從照片中切割出來并進行識別，終串聯得到整張車牌號碼。該方式需要解決如何準確地將每一個字符切割出來的問題，涉及到多種圖像處理技術，如高斯模糊、圖像銳化、圖像膨脹、伽馬變化、仿射變換等。在英文字符和數字的識別上，準確度可以達到96%左右，但在漢字的識別上，準確度約為95%。整張車牌識別：通過地感線圈或視頻觸發的方式，對拍攝的車牌照片進行識別。首先利用圖像處理技術對照片進行處理，降低干擾項并提高圖像質量，然后利用已經訓練好的深度學習模型對整張車牌進行識別。其中，地感線圈識別模式的觸發率高、不易漏車，性能實用穩定，針對無牌車能夠輸出圖像記錄，但需要施工安裝地感，工作量大。視頻識別模式則無需施工安裝地感，但針對無牌車無法輸出圖像，容易漏車。高速公路聯網收費系統可以實現半自動和 ETC 兩種收費方式。

    自動識別技術在高速公路管理中的應用除了收費系統外，還有其他方面。例如，RFID技術可以應用在高速公路自動發卡系統中。車輛通過安裝有RFID讀卡器的發卡通道時，RFID讀卡器會讀取車輛上電子標簽的信息，將車輛信息自動傳輸到發卡系統中心，并根據預設的車型和車位信息自動分配一個車位給車輛。車輛到達車位后，RFID讀卡器會再次讀取車輛上電子標簽的信息，確認車輛身份后自動發放停車卡，車輛離開時則通過讀取停車卡的信息進行收費。此外，自動識別技術還可以應用在高速公路的自動化控制中，例如在生產過程控制中有很多應用。通過在大型工廠的自動化流水作業線上使用RFID技術，可以實現物料跟蹤和生產過程自動控制、監視，提高了生產效率，降低了成本。同時，在電子票證方面，自動識別技術可以應用在公共交通領域中，例如使用電子標簽作為電子車票，具有使用方便、可以縮短交易時間、降低運營成本等優勢。在倉儲、配送等物流環節中，自動識別技術可以實現貨物的跟蹤管理及監控，通過將記錄有集裝箱位置、物品類別、數量等數據的電子標簽安裝在集裝箱上，借助射頻識別技術，可以確定集裝箱在貨場內的確切位置。同時，當記錄有重要信息的電子標簽被植于動物皮下時。 PC管理終端。用于查詢、統計、管理和維護全線收費系統?；葜菰O計高速公路收費系統維護

高速公路收費系統結構一般分為三級結構：車道、站和中心。電子高速公路收費系統功能

同時，車牌識別技術還可以應用在高速公路的交通監控中，通過對道路上方或下方的車輛車牌號碼進行識別和記錄，可以實時監測交通流量和路況情況，對擁堵等交通問題及時發現和處理。除此之外，自動識別技術還可以應用在高速公路的智能化安全監控中，通過在道路上方或下方的特定位置設置監控攝像頭和自動識別設備，可以實時監測車輛駕駛員的行為和道路安全情況，及時發現和處理安全隱患。總之，自動識別技術在高速公路管理中已經得到了廣泛應用，為提高道路的通行效率、降低交通事故發生率、提高行車安全水平等方面起到了重要作用。電子高速公路收費系統功能