擺線馬達超過允許背壓時，應接外泄管，并保證馬達內腔總能充滿液壓油；峰值壓力為入口壓力,連續壓力間斷壓力全部為進回油工作壓差,但入口壓力不不超過峰值壓力；馬達間斷工作持續時間不超過6秒鐘；峰值工作持續時間不超過0.6秒鐘；系統工作溫度：80°C；推薦用油：抗磨液壓油，工作條件下的粘度不低于13cSt，在馬達全負載工作前，應在額定壓力的30%下運轉約1小時，確保在滿負荷工作前馬達內腔充滿液壓油；馬達的連續工作壓力和間斷工作壓力同規格下不同流量下,該壓力會不同,詳見不同工作點的性能參數。擺線馬達與各種油泵、閥及液壓件組成液壓傳動裝置。江蘇柱塞式擺線馬達供應

擺線馬達的工作原理與結構特點概述：轉子與定子是一對擺線針齒嚙合齒輪，轉子具有Z1（Z1=6或8）個齒的短幅外擺線等距線齒形，定子具有Z2=Z1十1個圓弧針齒齒形，轉子和定子形成了Z2個封閉齒間容積，則有1、2、3、4、5、6、7七個封閉齒間容積。中一半處于高壓區，一半處于低壓區。定子固定不動，其齒圈中心為o2。轉子的中心為o1。轉子在壓力油產生的液壓力矩的作用下以偏心距e為半徑繞定子中心o2作行星運動，即轉子一方面在繞自身的中心o1作低速自轉的同時，另一方面其中心o1又繞定子中心o2作高速反向公轉，轉子在沿定子滾動時，其進回油腔不斷地改變，但始終以連心線o1o2為界分成兩邊，一邊為進油，容腔容積逐漸增大另一邊排油，容積逐漸縮小，將油液擠出，通過配流軸(輸出軸)，再經液壓馬達出油口排往油箱。上海攪拌擺線馬達設備應避免同時在扭矩和轉速下使用擺線馬達。

擺線馬達采用特殊的進口軸密封組件,馬達允許的背壓可達10MPa,但為獲得良好的壽命及綜合機械性能,推薦使用背壓不要超過5MPa,超過時建議接外泄油管接外泄管時,應保證馬達內總能充滿油,外泄管路應有一定的節流保持3.5bar以上的背壓接外泄油管除可以保持較低的背壓外，還可以使馬達內產生的磨損污染帶走，并可產生一定的冷卻作用。馬達裝好后，在裝機前需往兩油口加50~100毫升的液壓油，轉動輸出油，如無異常現象方可裝機。為保證馬達旋轉方向正確，需注意轉子與輸出軸的位置關系。后蓋螺栓必須對角漸次擰緊，緊固力矩為4~5公斤。

擺線馬達結構緊湊、體積小，可直接驅動工作部件，減少了系統所需要的機械聯接，為系統的設計提供了很好的適應性；特殊的聯動軸花鍵的設計使得馬達具有高壽命及可靠性；高的容積效率使得馬達具有穩定的轉速，具有平穩的負載速度特性，可容易地實現調速。先進的制造手段保證了馬達在不同的使用條件下具有穩定的性能；應避免同時在扭矩和轉速下使用馬達。表中所列扭矩值適用于直徑32mm和1.25“的輸出軸,輸出軸允許的大連續扭矩和間斷；扭矩為395Nm和485Nm。擺線馬達兩端雙滾動軸承設計，具有更大的側向承載能力。

擺線馬達是一種內嚙合擺線齒輪式的小型、低速、大扭矩的液壓馬達。其結構簡單、低速性能好，短期超載能力強。擺線馬達里面有一個定子和一個活動葉片，定子、葉片和傳動軸把馬達分成兩個腔，每個腔有一個油口，當一個油口進油時另一個出油，進油的推動葉片擺動。工作壓力指入口大允許壓力,額定工作壓力指工作壓差不應同時在大轉速和大壓力下使用馬達,工作條件允許持續的時間為6秒推薦用油:抗磨液壓油,粘度37~73cst,油液清潔度ISO18/13高工作油溫80°C擺線馬達采用先進的配流機構設計，具有配流精度高和磨損自動補償的特點。江蘇分流擺線馬達結構圖

為保證擺線馬達旋轉方向正確，需注意轉子與輸出軸的位置關系。江蘇柱塞式擺線馬達供應

擺線馬達的轉子與定子是一對擺線針齒嚙合副，轉子具有Zi(Zi=6或8)個齒的短幅外擺線等距線齒形，定子具有Zi+1個圓弧針齒齒形，轉子和定子形成Zi+1個封閉齒間容積。其中一半處于高壓區，一半處于低壓區。定子固定不動，其齒圈中心為02，轉子的中心為Oi。轉子在壓力油作用下產生的液壓力矩以偏心距g為半徑繞定子中心02作行星運動，即轉子一方面在繞自身的中心Oi自轉的同時，另一方面其中心Oi又繞定子中心02反向公轉，轉子在沿定子滾動時，其進回油腔不斷地改變，但始終以連心線Oi02為界分成兩邊，一邊為進油，容腔容積逐漸增大；另一邊排油，容積逐漸縮小，將油液擠出，通過配油機構，再經油馬達出油口排往油箱。江蘇柱塞式擺線馬達供應