擺線馬達是一種低速大扭矩液壓馬達。它的端面配油提高了容積效率使用壽命。該系列馬達具有輸出扭矩達，轉速范圍寬、高速平穩、低速穩定、效率高、壽命長、體積小、重量輕、可以直接與工作機構相連接等優點。因而適用于各種低速重載的傳動裝置，廣應用于農業、漁業、船舶、機床、注塑、起重裝卸、采礦和建筑部門。如：液壓挖掘機的行走和回轉驅動；機床主軸和進給機構的驅動；注塑機的預塑螺桿驅動；船舶的錨鏈升降及漁輪收網；絞車驅動及各種輸送機的驅動；采煤機的液壓牽引傳動等。壓力油經過油孔進入后殼體，通過鋪助盤、配流盤和后側板，進入擺線針輪柱體間的工作腔。擺線馬達在正式投入使用之前一般都要經過沖洗。浙江原裝擺線馬達構造

擺線馬達的配油軸是與后蓋剛性連接的，轉子體以配油軸作徑向支承，以定子球形滾道和鋼球作軸向支承，轉子出軸是內花鍵，要求工作機構傳動軸與他松動配合，這樣轉子體是浮動的，配油軸是剛性的，故允許用鋼管連接進出油口。壓力油經配油軸中通道（或變速閥）分配到個通道高壓腔的配油窗口進入各活塞缸孔。活塞在壓力油作用下，通過鋼球以正壓力N作用到定子上，定子以同值的反作用力N′作用到鋼球。N′可分解為徑向和切向2個分力，徑向力為油壓力所平衡，切向力F通過活塞作用于轉子體。這樣轉子體在F力的推動下繞配油軸旋轉，因同一瞬間有幾只活塞處于壓力油的作用下，所以能產生很大扭矩。當活塞隨轉子體旋轉到定子曲面的頂點后，活塞在定子曲面的推動下向軸心回程，將活塞缸中工作油經配油軸窗口排回低壓油道。如此往復即完成將壓力能轉換成機械能的任務，使液壓馬達不斷旋轉。改變兩個通油口的油流方向，即可使反向旋轉。改變進入液壓馬達的流量即可改變轉速，實現無級變速目的。有級變量液壓馬達排量的變化，是由裝置在液壓馬達配油軸中的變速閥位置的改變來實現的。變速閥的位置可以用手動機構或先導閥來控制。浙江原裝擺線馬達構造擺線馬達平面配流結構，使馬達配流精度較高，磨損后自動補償能力強。

擺線馬達是一種先進端面配流式擺線馬達，采用先進的鑲柱式定轉子參數設計,具有工作效率高,工作壓力高,啟動壓力低,運轉平穩,雙向可獲得同樣的輸出扭矩。可靠的軸動密封。為滿足不同結構設計的需要,J2K系列馬達有三種結構型式:采用先進的定轉子參數設計,啟動壓力低,效率高,低速運轉平穩。能夠承受較高的工作壓力,輸出扭矩高。先進可靠的聯動軸設計,使馬達具有長壽命；先進的配流機構設計,具有配流精度高和磨損自動補償的特點；馬達允許串聯和并聯使用,串聯使用時應接外泄油管。

排量相同的幾個不同基型的擺線馬達，如何選擇一種合理的型號呢？這與使用工況和使用壽命要求有關，對于短期間隙運轉、整個大修間隔累計工作時間較短的機械，可以選用基型編號較小的型號，而對于每天累計運轉時間長，使用壽命又要求較長的機械，應盡可能選用基型編號較大的型號，必要時應選用高壓的型號，但在較低的壓力條件下使用，此時能明顯提高使用壽命，因為擺線馬達的使用壽命與使用壓成3.3次方向比，也亦是使用壓力降低一半、壽命可提高10倍。工作介質可以采用液壓國際貨幣基金組織或機械油等礦物油。當采用低凝液壓油時，工作溫度范圍：-40℃～+80℃，用機械油時工作溫度范圍0℃～60℃。擺線馬達的轉速范圍需要足夠大，特別對它的穩定轉速有一定的要求。

怎樣提高擺線液壓馬達的工作高效率是一個問題，如今許多巨大化運用的顧客機器設備中，必須把握氣動式馬達的基本原理和具體方法雖然關鍵俗話說得好，工業設備七分靠維護保養，三分靠品質。現在有許多客戶對擺線液壓馬達的運轉高效率指出了懷疑，實際上這個問題，液壓馬達零件把握了相對的方法方式，這種都沒有問題，下邊實際看一下吧。擺線液壓馬達被廣運用到每個領域，如開采領域、石油化工行業的鉆探工作及其鉆鑿孔孔等領域，說白了的擺線液壓馬達實際上便是運用空氣壓縮后形成的工作壓力，將這種工作壓力轉化成轉動機械動能的一種設備。擺線馬達采用圓錐滾子軸承支撐設計,具有較大的徑向承載能力。浙江液壓擺線馬達生產

擺線馬達為輸出軸與配流閥一體成型，鑲齒式定轉子副擺線馬達。浙江原裝擺線馬達構造

擺線馬達的結構簡單，拆修方便，對油清潔度無特殊要求，油的過濾精度可按配套油泵的要求選定。擺線馬達具有二級和三級變量，因而具有較大的調速范圍。首先擺線馬達應能夠正、反兩個方向旋轉，因而要求其內部結構對稱；擺線馬達的轉速范圍需要足夠大，特別對它的穩定轉速有一定的要求。因此，它通常都采用滾動軸承或靜壓滑動軸承；其次擺線馬達由于在輸入壓力油條件下工作，因而不必具備自吸能力，但需要一定的初始密封性，才能提供必要的起動扭矩。浙江原裝擺線馬達構造