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紹興齒輪軸零部件

來源: 發(fā)布時間:2022-09-24

珩磨工藝的切削過程有幾種,其中的定壓進(jìn)給珩磨中,進(jìn)給機(jī)構(gòu)以恒定的壓力壓向孔壁,分三個階段。首先是脫落切削階段這種定壓珩磨,開始時由于孔壁粗糙,油石與孔壁接觸面積很小,接觸壓力大,孔壁的凸出部分很快被磨往。而油石表面因接觸壓力大,加上切屑對油石粘結(jié)劑的磨耗,使磨粒與粘結(jié)劑的結(jié)合強度下降,因而有的磨粒在切削壓力的作用下自行脫落,油石面即露出新磨粒,此即油石自銳。第二階段是破碎切削階段隨著珩磨的進(jìn)行,孔表面越來越光,與油石接觸面積越來越大,單位面積的接觸壓力下降,切削效率降低。同時切下的切屑小而細(xì),這些切屑對粘結(jié)劑的磨耗也很小。因此油石磨粒脫落很少此時磨削不是靠新磨粒,而是由磨粒尖部切削。因而磨粒尖部負(fù)荷很大,磨粒易破裂、崩碎而形成新的切削刃。第三階段為堵塞切削階段繼續(xù)珩磨時油石和孔表面的接觸面積越來越大,極細(xì)的切屑堆積于油石與孔壁之間不易排除,造成油石堵塞,變得很光滑。因此油石切削能力極低,相當(dāng)于拋光。若繼續(xù)珩磨,油石堵塞嚴(yán)重而產(chǎn)生粘結(jié)性堵塞時,油石完全失往切削能力并嚴(yán)重發(fā)熱,孔的精度和表面粗糙度均會受到影響。此時應(yīng)盡快結(jié)束珩磨。這是定壓進(jìn)給珩磨的工藝過程。直齒圓柱齒輪大、小齒輪兩個軸線互相平行。紹興齒輪軸零部件

珩磨工藝除了精度高之外,還有一個特點就是質(zhì)量好。其加工表面為交叉網(wǎng)紋,有利于潤滑油的存儲及油膜的保持。有較高的表面支承率(孔與軸的實際接觸面積與兩者之間配合面積之比),因而能承受較大載荷,耐磨損,從而進(jìn)步了產(chǎn)品的使用壽命。珩磨速度低(是磨削速度的幾十分之一),且油石與孔是面接觸,因此每一個磨粒的均勻磨削壓力小,這樣工件的發(fā)熱量很小,工件表面幾乎無熱損傷和變質(zhì)層,變形小。珩磨加工面幾乎無嵌砂和擠壓硬質(zhì)層。 磨削比珩磨切削壓力大,磨具和工件是線接觸,有較高的相對速度。因而會在局部區(qū)域產(chǎn)生高溫,會導(dǎo)致零件表面結(jié)構(gòu)的不可逆破壞。可見珩磨相比磨削而言,既有磨削的高精度,又可以避免磨削對工件帶來的損傷。陜西高精度齒輪軸軸部易產(chǎn)生裂紋,齒部易磨損!

強力拋丸也是一種齒輪表面處理工藝。所謂強化噴丸就是將鋼丸高速射出,通過連續(xù)打擊后使齒面或齒根部形成一定深度的殘余壓應(yīng)力的加工方法。它具有適應(yīng)性廣、工藝簡單、生產(chǎn)效率高、強化效果明顯的特點,這種殘余壓應(yīng)力能夠抵消部分外部載荷的拉應(yīng)力,抑制微裂紋在齒輪承受接觸應(yīng)力時再次擴(kuò)展,有效地消除設(shè)計及工藝過程造成的應(yīng)力集中的影響,也能部分消除滲碳淬火過程中產(chǎn)生的晶間氧化物造成的影響。因此,強化噴丸可以有效提高輪齒的抗接觸疲勞強度和抗彎曲疲勞強度。資料表明,齒輪滲碳淬火后表面呈壓應(yīng)力分布狀態(tài),通過強化噴丸會進(jìn)一步增加零件表面的壓應(yīng)力,也就是進(jìn)一步增加零件表面的接觸疲勞強度。強力拋丸工藝中拋丸的材質(zhì),直徑的選擇等都非常重要。

齒輪花鍵孔的磨損也是造成齒輪損傷的原因之一。齒輪花鍵孔磨損主要是由于齒輪花鍵齒承受較大的擠壓應(yīng)力,滑動齒輪副受到摩擦磨損,因而使花鍵齒側(cè)間隙增大。由于一般齒輪比軸硬度高,所以花鍵孔磨損較少。只有當(dāng)潤滑油不足或混人磨料時磨損才加劇。又由于花鍵齒側(cè)間隙增大后對齒輪嚙合影響不大,所以花鍵齒側(cè)間隙允許較大,如D80A-12型推土機(jī)的花鍵齒側(cè)間隙為0.20mm。這樣,即便花鍵孔隙混入磨料,一般也不會導(dǎo)致花鍵孔磨損。因此,主要從避免潤滑油不足方面考慮減少齒輪花鍵孔的磨損。齒輪軸的加工工藝看上海緒聲。

    珩磨工藝的切削過程有幾種,其中的定壓進(jìn)給珩磨中,進(jìn)給機(jī)構(gòu)以恒定的壓力壓向孔壁,分三個階段。首先是脫落切削階段這種定壓珩磨,開始時由于孔壁粗糙,油石與孔壁接觸面積很小,接觸壓力大,孔壁的凸出部分很快被磨往。而油石表面因接觸壓力大,加上切屑對油石粘結(jié)劑的磨耗,使磨粒與粘結(jié)劑的結(jié)合強度下降,因而有的磨粒在切削壓力的作用下自行脫落,油石面即露出新磨粒,此即油石自銳。第二階段是破碎切削階段隨著珩磨的進(jìn)行,孔表面越來越光,與油石接觸面積越來越大,單位面積的接觸壓力下降,切削效率降低。 齒輪軸是減速器中傳動零件,主要用來傳遞動力。四川減速箱齒輪軸

轉(zhuǎn)軸,工作時既承受彎矩又承受扭矩,是機(jī)械中相對常見的軸,如各種減速器中的軸等!紹興齒輪軸零部件

    臺數(shù)以及工作臺的形式。如大批量的小型零件,可選用立式帶旋轉(zhuǎn)工作臺的多軸機(jī)床;尺寸大或直線排列的多孔工件,可選用移動工作臺或移動珩磨頭的機(jī)床。根據(jù)批量選擇單軸或多軸,對一個孔進(jìn)行多次珩磨或幾個孔同時進(jìn)行珩磨。根據(jù)孔的尺寸精度、孔徑大小、結(jié)構(gòu)形式,油石的耐磨程度,珩磨頭的結(jié)構(gòu)形式,生產(chǎn)批量,選定尺寸控制方式。根據(jù)孔的表面粗糙度、尺寸精度和生產(chǎn)節(jié)拍,選定切削液的凈化方式和冷卻切削液裝置。總之,要綜合可慮以上因素,選擇合適的珩磨機(jī)。 紹興齒輪軸零部件

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標(biāo)簽: 變速器 齒輪軸