在開發變速箱的過程中。準確、有效地評估NVH非常重要。目前的評價方法有主觀評價和客觀評價，主觀評價基于評分表進行評分，其結果依賴于個人感知，受評價人員的主觀因素影響?？陀^評價指標的設計要能夠有效反映變速箱NVH的水平。對于雙離合變速箱的NVH，主要評價嘯叫、rattle（敲擊音）以及換擋噪音三個方面。變速箱齒輪嘯叫的根本原因是傳動系齒輪嚙合時，齒面接觸的變化激勵引起變速箱系統在一定階次高頻振動 。因此，用變速箱殼體的振動位移作為衡量該品牌車型變速箱本體嘯叫水平的客觀測量、評價指標。變速箱的Rattle和發動機扭矩波動、雙質量飛輪輸入的扭振有關，一般在整車上進行評價，采用A計權聲壓級（dB(A)）作為客觀評價指標。變速箱換擋等機械噪音是通過換檔時變速箱殼體上振動加速度有效值超過背景噪音的突出量作為評價指標。通過對比客觀目標和臺架上雙離合變速箱殼體振動的測量值或一定距離下聲壓級的測量值，來評價變速箱系統NVH水平。由于臺架模擬的工況和實際整車有一定差異，且駕駛員在車內的感知是衡量NVH的重要因素，因此在實際評價過程中結合整車上NVH的客觀和主觀評價結果來做分析、判斷。緒聲動力在變速箱系統設計、NVH測試等方面擁有豐富經驗。變速器跳擋具體表現為：變速器齒輪或齒套磨損過量，沿齒長方向磨成錐形。寧波自動變速器設計

在對變速箱進行NVH和駕駛性評價時，要注意以下幾點：首先，應用客觀方法評價雙離合變速箱的NVH和駕駛性，需要結合雙離合變速箱在整車上的匹配和主觀感受，合理設定評價指標的目標值。其次，NVH問題的激勵源可能是雙離合變速箱，但通過客觀評價和分析，需要考慮從整車懸置、聲學包等傳遞路徑方面進行改善優化。另外，評價和分析NVH問題時，結合臺架、整車的客觀數據分析和FMEA，能有效識別NVH問題的原因和優化方向，減少開發周期。還有，應用駕駛性客觀評價和分析，可以快速、準確找出駕駛性問題相關的部件，有針對性的優化，減少開發周期。緒聲動力不僅有經驗豐富的設計團隊，還有擁有實踐經驗的測試和標定團隊，可以共同保證變速箱系統的高效、高質量開發。臺州乘用車變速器生產變速器在工作過程中，各軸承受著變化的扭轉力矩。

變速箱有多重要，可能大多數購車者還沒有意識到。作為汽車的三個主要部件之一，變速箱一直是次于發動機的汽車的第二大部件。汽車變速箱的質量會直接或間接影響許多因素，這包括發動機的靈敏度，運轉的平穩性以及汽車對加速和減速的控制。好的變速箱也可以節省燃料，因此我們在選車的時候，明確地了解變速箱的質量也很重要的。但是很多人并不知道哪些車子的變速箱性能良好，而且也不知道自己到底該怎么選擇，更不清楚變速箱好壞的評估標準。緒聲動力專業研發、生產變速箱總成及零部件，如有問題請咨詢。

一提起自動檔車，大家自然會想到自動變速箱。我們早期說的自動變速箱主要是指狹義的液力變扭自動變速箱AT。它是通過車上發動機轉速和車速傳感器，通過TCU計算，發出指令，由電磁裝置操縱變速箱內不同齒輪的嚙合，改變轉速比變速。自動擋車型操作簡單，上手快，適合一些怕麻煩而又“控制欲”不高的駕駛員朋友。但是比較費油。早期的自動檔車搭載四速自動變速箱4AT，后來進化到五速自動變速箱5AT。特點是操作比手動擋車型方便，但也有許多缺點，比如技術陳舊，經濟性、動力性不佳，其動力性和經濟性都要落后于手動變速器，而且造價和維護保養成本都要高于手動變速器。隨著技術的發展，目前主流AT自動變速箱已經發展到6AT,8AT,9AT, 燃油經濟性得到了很大的改善。變速器殼體是變速器總成的基礎件，用以保證變速器中各零件的正確位置。

雖然自動變速箱和手動變速箱都用變速箱油ATF,但自動變速箱油和手動變速箱油不同，要求ATF必須具有較高的質量，其性能指針一般應具備以下幾點：適當的粘度和低溫流動性、抗磨性、熱氧化安定性、抗泡沫性、密封材料適應性、摩擦特性、剪切安定性及防腐性等。隨著技術的發展，現今自動變速箱技術類型繁多。不同技術類型對ATF特性要求差異很大，所以目前國際上沒有統一的執行標準。各OEM廠家針對自己的變速箱制定特有的ATF規格，這些ATF規格一般依照OEM變速箱制造廠在研發設計與生產測試時所配套的潤滑油公司設計出的油品，是基于與其所用材質相適應、匹配的潤滑粘度及其能發揮完全功能的摩擦特性等要求。緒聲動力在變速箱油品選擇和開發方面油豐富經驗。一種比較危險的故障之一，例如電動汽車重載上坡，行駛中若出現掉擋故障時，電動汽車即可減速。杭州六檔變速器零部件

無級式變速器：傳動比可在一定范圍內連續變化，常見的有液力式，機械式和電力式等。寧波自動變速器設計

隨著汽車的逐步普及，自動檔車型也越來越多。自動檔車型使用的是自動變速箱包括：液力變扭器自動變速箱AT，雙離合器變速箱DCT，無極變速箱CVT和電控機械自動變速箱AMT等。和手動變速箱使用的齒輪油不同，自動變速箱油(ATF)是特殊的高級潤滑油，不得用齒輪油代替，因為ATF不僅具有潤滑、冷卻作用，還具有傳遞扭矩和液壓以控制自動變速器的離合器和制動器工作的性能。如果ATF不按規定使用，將影響自動變速器使用壽命甚至損壞。目前市面上所有品牌的ATF并非都適用于全部類型的自動變速器，使用時必須依據油品的說明書或咨詢專業技術人員。因此，對于開發一款新的變速箱而言，變速箱油的選擇和開發至關重要。緒聲動力擁有豐富的經驗，歡迎垂詢。寧波自動變速器設計

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