危險貨物運輸，指承運《危險貨物品名表》列名的易燃、易爆、有毒、有腐蝕性、有放射性等危險貨物和雖未列入《危險貨物品名表》但具有危險貨物性質(zhì)的新產(chǎn)品。貨物運輸幾乎能承運任何商品。貨物運輸則專指“物”的載運及輸送。它是在不同地域范圍間（如兩個城市、兩個工廠之間，或一大企業(yè)內(nèi)相距較遠(yuǎn)的兩車之間），以改變“物”的空間位置為目的的活動，是對“物”進(jìn)行的空間位移。運輸一般分為運輸和配送。關(guān)于運輸和配送的區(qū)分，有著許多不同的觀點，可以這樣來說，所有物品的移動都是運輸，而配送則專指短距離、小批量的運輸。因此，可以說運輸是指整體，配送則是指其中的一部分，而且配送的側(cè)重點在于一個“配”字，它的主要意義也體現(xiàn)在“配”字上；而“送”是為實現(xiàn)資源配置的“配”而服務(wù)的。“四就”直撥和直達(dá)運輸是兩種不同的合理運輸形式，它們既有區(qū)別又有聯(lián)系。山東現(xiàn)代化國內(nèi)運輸

為了適應(yīng)協(xié)調(diào)性作業(yè)要求，必須注意發(fā)現(xiàn)薄弱環(huán)節(jié)，及時采取有效的技術(shù)組織措施加以改善。特別強調(diào)企業(yè)各職能部門的協(xié)調(diào)性。運輸生產(chǎn)本身是一個綜合性的生產(chǎn)過程，是運行物資供應(yīng)、人力調(diào)配、資金供應(yīng)、生活管理、站務(wù)工作等都直接或間接地與之相關(guān)，要求各職能部門通力合作，密切協(xié)調(diào)，提高本身的工作效率，并為下一環(huán)節(jié)創(chuàng)造有利的工作條件，才能保證運輸生產(chǎn)過程有比較優(yōu)的利用效果。承運條件：整車貨物按件數(shù)、重量承運，但下列貨物不計算件數(shù)，只按重量承運貨物；散堆裝貨物；成件貨物規(guī)格相同（相同規(guī)格在3種以內(nèi)，視為規(guī)格相同)一批數(shù)量超過2000件，規(guī)格不同一批數(shù)量超過1600件。廣東專業(yè)國內(nèi)運輸服務(wù)電話國內(nèi)公路運輸?shù)膬?yōu)點有：運輸速度快。可靠性高，對產(chǎn)品損傷較少。

拖掛運輸是以汽車列車取代普通載貨汽車運輸貨物，它可以增大車輛的載重量。汽車列車是由牽引車或汽車與掛車組成，兩者間能摘能掛，既可按需要靈活調(diào)配車輛，又可實行甩掛運輸。甩掛運輸是在一點裝貨和一點卸貨、或一點裝貨和多點卸貨、或多點裝貨和一點卸貨的固定線路上，配備數(shù)量多于汽車或牽引車的掛車，以便到達(dá)裝卸貨點時，甩下掛車裝卸貨，而汽車或牽引車可掛走已裝卸貨的掛車，進(jìn)行穿梭式的往復(fù)運輸。集中運輸是由一個汽車運輸單位把貨物從一個發(fā)貨點(車站、碼頭、倉庫等)運往許多收貨點，或從許多貨物點運往一個收貨點，這樣收、發(fā)貨單位不必派人取送貨物，節(jié)省了人力。

由于汽車載重量小，行駛阻力比鐵路大9～14倍，所消耗的燃料又是價格較高的液體汽油或柴油，因此，除了航空運輸，就是汽車運輸成本較高了。運行持續(xù)性較差，據(jù)有關(guān)統(tǒng)計資料表明，在各種現(xiàn)代運輸方式中，公路的平均運距是較短的，運行持續(xù)性較差。如我國1998年公路平均運距客運為55km，貨運為57km，鐵路客運為395km，貨運為764km。安全性較低，污染環(huán)境較大，據(jù)歷史記載，自汽車誕生以來，已經(jīng)吞吃掉3000多萬人的生命，特別是20世紀(jì)90年代開始，死于汽車交通事故的人數(shù)急劇增加，平均每年達(dá)50多萬。直達(dá)運輸一般是指運輸里程較遠(yuǎn)、批量較大、往省（區(qū)）外發(fā)運的貨物。

運輸車輛的安全設(shè)備要求：排氣管火花平息器、電源總開關(guān)、導(dǎo)靜電拖地帶、消防器材、風(fēng)險品標(biāo)志燈、標(biāo)志牌。車型的要求：依據(jù)不同的運送目標(biāo)選用。運輸過易燃易爆危化品的車輛，再裝其他危化品前，必須徹底清掃洗刷干凈。清洗時要在安全的地方，嚴(yán)禁明火，使用安全洗刷工具，殘渣殘液和廢水不得隨意排放，要安全妥善處理。貨物運輸在起運前會同托運人勘察作業(yè)現(xiàn)場和運行路線。危險品貨物運輸注意事項：路途風(fēng)險貨品運送留意事項：留意速度和安全間隔。禁止疲憊駕馭，隨時查看貨品。出車前依據(jù)運送貨品的風(fēng)險特性準(zhǔn)備好隨車東西、屬具、防護(hù)用品。公路貨物運輸?shù)膬?yōu)點有：運輸速度快。可靠性高，對產(chǎn)品損傷較少。陜西國內(nèi)運輸服務(wù)電話

投資少，經(jīng)濟效益高。山東現(xiàn)代化國內(nèi)運輸

有些貨物，如日用百貨、文具、電視機、面粉、醫(yī)療器械、玻璃儀器等每件平均在10公斤以上，托運人應(yīng)按件數(shù)點交給車站，承運人應(yīng)按件數(shù)的重量承運。如果這類貨物和其他貨物一批托運時，則按前款規(guī)定的條件辦理。貨車的裝載量不能超過貨車的容許載重量。貨車的容許載量為：貨車的標(biāo)記載重量；貨物凈重加上包裝及防護(hù)物重量后或機械裝載不易計件貨物減噸困難時，多出的重量按貨車標(biāo)記載重量允許多裝2%；部分貨車允許增載量能滿足以裝卸要求、運送要求、包裝要求三種需求的物流公司才是真正能運送易碎品能保障的運輸公司。整車運輸通常是一車一張貨票、一個發(fā)貨人。山東現(xiàn)代化國內(nèi)運輸

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