航空障礙燈是一種用于航空警示的**設備，因為其工作性質要求燈具必須閃光（除低光強外）所以燈具在工作時，為了視覺效果更加美觀和更明顯的警示作用，會要求燈具同步閃爍，這個時候航空障礙燈需要接航空障礙燈集中控制箱。而上海斯普銳航標光源設備有限公司生產的航空障礙燈在不連接控制箱的情況下亦可以實現同步閃光功能，具體方法如下：

      燈具自帶GPS功能，每盞燈具加裝GPS那么就不需要接控制箱也可以實現燈具同步，只需正常通電全部航空障礙燈就會同步閃光。

      另外一種情況是，我公司生產的智能型航空障礙燈，燈具底部有一根三芯電源線和一根兩芯同步信號線（零線、火線、地線、信號線）。信號線并聯實現燈具同步閃爍功能。航空障礙燈控制箱除了實現燈具同步的功能外，還可以實現自動和手動切換功能、集中斷電、監控等功能。航空障礙燈控制箱其它功能均可根據客戶的具體需求進行定制。總之，成群建筑物我公司推薦使用GPS型航空障礙燈，安裝簡單，閃爍效果美觀；電廠煙囪推薦使用控制箱集中控制型，方便在下面進行航空障礙燈的日常監控。上海斯普銳航標光源設備有限公司是專業航空障礙燈以及各類助航燈具生產廠家，接受定制，歡迎廣大新老客戶來電咨詢。

上海航空障礙燈那個品牌好？浙江風力發電機航空障礙燈詢問報價

      高光強白色閃光障礙燈LED光源，其結構簡單，光強很高，光分布均勻。新型高光強航空障礙燈LED光源，包括燈體，燈體的側壁開有光線出射口，還包括發光裝置，發光裝置主要由對稱設置的下反光鏡和上反光鏡、以及位于下反光鏡和上反光鏡之間的光源構成，下反光鏡和上反光鏡構成反光槽。下反光鏡和上反光鏡的橫切面的形狀均為自由曲面或拋物面或有一開口的橢球面。反光槽的橫切面的形狀為自由曲面或拋物面或有一開口的橢球面。下反光鏡和上反光鏡在燈體底面的投影形狀均為圓臺側面展開后的扇形。所述光源位于反光槽的焦點處。下反光鏡和上反光鏡之間還設置有凸鏡，凸鏡凸面的凸起方向與反光槽的開口方向相對。下反光鏡和上反光鏡均貫穿光線出射口，還包括安裝在燈體外側面的燈罩，下反光鏡和上反光鏡延伸出燈體的一端均位于燈罩內。下反光鏡和上反光鏡延伸進燈體的一端還同時連接有扇形散熱器；光源沿扇形散熱器的側面均勻排布。扇形散熱器的下底面還設置有風罩，風罩遠離扇形散熱器的一面還安裝有軸流風機。軸流風機的正下方安裝有安裝座，安裝座遠離軸流風機的一面安裝有電控器，電控器均與軸流風機和光源進行電連接；風罩固定在安裝座遠離電控器的一面。湖南太陽能航空障礙燈廠家上海斯普銳航標光源設備有限公司主營太陽能GPS航空障礙燈，如有需要歡迎咨垂詢！

現在在航空監管工作中，我們對于航空障礙燈越來越多，同時對于性能方面也有了很多高要求，下面我們就來聊聊安裝航空障礙燈有哪些作用?

     航空障礙燈含義很簡單，就是安裝在障礙物上的警示燈具，我們應用航空障礙燈也主要是為了安裝航空障礙燈在障礙物上用于輔助飛行器飛行安全的一種特殊民用機場燈具。這樣作用就很明顯了，主要是輔助飛行器的飛行安全包括：飛行器的起飛和降落，飛行器在飛行過程中的安全飛行警示，尤其體現在飛行器低空飛行時，航空障礙燈的作用對于我們航空器的安全幫助非常大。

  同樣在低空飛行中，由于空氣質量和可視距離的原因，一些高聳建筑物或是自然障礙物之類，很容易給飛行器的飛行安全造成極大的安全隱患，因此，需要對障礙物進行標志或照明。但是對障礙物的標志或照明是用以標示障礙物的存在以減少對航空器的危害，并不一定能減少障礙物對航行的限制。所以我們要在航空監管工作中需要打起一百分精神，確保航空監管工作的安全性，同時我們航空障礙燈生產廠家也需要我們提升自己的產品質量和監管力度，保證飛行的安全。

LED航空燈散熱器上的溫度=環境溫度燈具溫升。

LED燈具能正常工作的環境溫度，就是LED燈具的工作溫度，一般的LED燈具都設計在-20℃--+40℃，它能適應我國大部分地區的使用要求。像東北黑龍江地區冬天的溫度有可能達到-40℃，燈具的工作溫度必須設計在-40℃-+40℃才能滿足使用要求，而赤道地區夏天的溫度有可能達到50℃或更高，燈具的設計必須在0℃-50℃的工作環境能正常工作。

燈具工作時允許升高的溫度，也是衡量散熱器散熱能力的一種標示方法。LED半導體照明芯片工作時發光，它的光線是不含紫外線和紅外線的，因此它的光線是不能帶走熱量；因此芯片工作時的溫度就會上升。為了保證芯片工作時溫度不會升的太高，就必須給LED加裝散熱片。LED的光衰是和它的結溫有關，所謂結溫就是半導體PN結的溫度，結溫越高越早出現光衰，也就是壽命越短。可以根據航空障礙燈的檔次來初步歸納：好的LED航空障礙燈溫升≦15℃，中檔LED航空障礙燈溫升≦25℃，低檔LED航空障礙燈溫升≦35℃。

中光強航空障礙球商品的設制準則都有哪些？

太陽能航空障礙燈控制電路本身的能耗小,燈源采用先進的長壽命、低功耗、高亮度的LED冷燈源，發光亮度高，能耗低，陰雨天連續工作時間15天以上，底座采用不銹鋼及鋁合金，太陽能電池板10使用低鐵鋼化玻璃密封，燈罩整機一體結構，安裝方便、全密封、耐腐蝕、抗UV、抗沖擊，能適用于惡劣的工作環境。

    雙聯太陽能航空障礙燈，具有雙聯燈座和底座，所述的雙聯燈座安裝在與底座軸線保持垂直的支架上，底座通過管螺紋與雙聯燈座連接，底座上設有可拆卸的燈罩，燈罩內設有燈源和蓄電池，燈源的一側設有GPS模塊，其另一側設有光控自動開關和故障自動切換裝置，雙聯燈座上設有固定連接的太陽能電池板，太陽能電池板、燈源以及蓄電池通過導線連接。結構簡單，光利用率高，能有效的把光束控制在要求的范圍內，恒流驅動，壽命長，低能，具有良好的抗沖擊強度、熱穩定性以及阻燃性，重量輕，耐腐蝕性好，便于安裝，故障自動切換，安全可靠。 上海斯普銳航標光源設備有限公司主營LED太陽能航空障礙燈，如有需要歡迎咨來電咨詢！重慶大樓航空障礙燈

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煙囪設置航空障礙燈的數量

煙囪頂部的障礙燈應設置在煙囪頂端以下1.5-3m范圍內，高度超過150m的煙囪可設置在煙囪頂端以下7.5m范圍內。

每層障礙燈的數量應根據其所在標高煙囪的外徑確定：

外徑小于或等于6米時，每層設3個障礙燈；

外徑超過6米，但不大于30米時，每層設4個障礙燈；

外部直徑超過30米，每層設置6個障礙燈。

煙囪上航空障礙燈工作要求

全部的障礙燈應同時閃光，高光強A型障礙燈應自動變光強，中光強B型障礙燈應自動啟閉，全部障礙燈應能自動監控，變使其保證正常狀態。

特別注意的一點就是：設置障礙燈時，應考慮避免周圍居民感到不適，從地面只能看到散逸的光線。

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上海斯普銳航標光源設備有限公司總部位于奉賢區金匯鎮金大公路8258號1幢6車間，是一家航標光源設備、燈具制造、加工、銷售、照明電器、電器設備、金屬材料、五金交電、機電設備（除特種）、鋼材批發零售，商務信息咨詢。的公司。公司自創立以來，投身于航空障礙燈，航標燈，直升機坪燈具，太陽能航標燈，是照明工業的主力軍。斯普銳航標不斷開拓創新，追求出色，以技術為先導，以產品為平臺，以應用為重點，以服務為保證，不斷為客戶創造更高價值，提供更優服務。斯普銳航標始終關注照明工業行業。滿足市場需求，提高產品價值，是我們前行的力量。