新型LED高光強障礙燈，這種障礙燈為一種航空用燈，需射出120°的光斑，同時為了取代原有的放電燈泡，本實用新型中采用的光源為LED光源，為了使得LED光源的峰值有效光強達到需要的值，本實用新型特設計了一種適合該燈的光學組件，即下反光鏡和上反光鏡構成的反光槽，然后在下反光鏡和上反光鏡之間設計一個與出光需求相匹配的凸鏡；凸鏡、反光槽即可構成一個增大LED光源的峰值有效光強的光學組件。同時為了配合出光需求，下反光鏡和上反光鏡的橫切面形狀均為自由曲面或拋物面或有一開口的橢球面，具體的來講，他們的形狀為取一中空管，使得中空管彎曲成弧形，然后沿其中心線方向進行刨開，構成一個橫切面形狀為自由曲面或拋物面或有一開口的橢球面的槽型件，其在燈體底面的投影形狀為圓臺側面展開后的扇形。按照上述光學組件設計好后，將光源，即LED光源安裝在反光槽的焦點處；這個光源發出的光一部分直接射入到凸鏡后，然后經過凸鏡的調節 射出，其余部分的光，在下反光鏡和上反光鏡的反射后，被匯集后射入到凸鏡，然后再經過凸鏡的調節射出。這樣形成一個光強很強的扇形光斑，該扇形光斑將符合光強要求和光分布角的要求。上海斯普銳航標光源設備有限公司主營低光強航空障礙燈，如有需要歡迎來電咨詢！黑龍江中光強航空障礙燈哪個牌子好

是不是全部的煙囪都需安裝航空障礙燈？

       航空障礙燈安裝與否取決于煙囪對航空器飛行是否有影響，特別注意的是航空器不僅*是民用航空飛機，還包括飛機，直升飛機等等，倘若煙囪所處區域不屬于飛機飛行航道或沒有直升機飛機在該區域活動，就不存在強制性安裝航空障礙燈的狀況。

煙囪上應該安裝什么類型的航空障礙燈？

      航空障礙燈有低光強，中光強，高光強三中類型，需要安裝什么類型的航空障礙燈，是依據煙囪的高度來決定的。其中45米是個分界點。

高度小于或等于45米的煙囪，可只在煙囪頂部設置一層低光強航空障礙燈。

高度超過45米的煙囪應設置多層中光強航空障礙燈，各層的距離不應大于45，并盡可能想等。

高度超過150米的煙囪可設置高光強A型障礙燈。其間距控制在75-105米范圍內，在高光強A型障礙燈分層之間設置低、中光強障礙燈。 吉林GPS航空障礙燈要多少錢上海中光強障礙燈采購電話。

海上航標燈：包括目視航標、音響航標和無線電航標。目視航標靠駕引人員視覺識別，**為方便。航標有一定顏色供白天識別，夜間發射閃光。燈塔、浮標、燈樁、燈船均屬此種航標。音響航標按規定發出聲響，可在能見度差的天氣中助航，包括霧號、霧鐘、霧笛和霧哨等。無線電航標是用無線電波為船舶助航，其設施包括無線電指向標、無線電導航臺、雷達指向標、雷達應答標、雷達反射器和雷達指向標等。2.內河航標燈：用于江、河水域。用于標示航道范圍和航線的，有過河標、接岸標、導標、過河導標、首尾導標、橋涵標；用于標示障礙物的，有三角浮標、浮鼓、燈船、左右通航浮標、棒形浮標等；用于指示航道深度、架空與水下管線、預報風情和指揮狹窄航道交通的，有水深信號桿、通行信號臺、鳴笛標、界限標、電纜標、橫流浮標、風訊信號桿等，各國雖不盡相同，但大體類似。中國內河航標右岸的漆紅色，夜發紅光；左岸的漆白色，夜發白光或綠光。現代化航標多已實現自動化、電氣化和電子化，并采用無線電遙控和監視代替人工現場作業。指標示航道方向、界限與障礙物的標志，包括過河標、沿岸標、導標、過渡導標、首尾導標、側面標、左右通航標、示位標、泛濫標和橋涵標等。

各層障礙燈的數目和布置，應能使該物體在各個方位角都能被顯示。當某障礙燈的某方向被鄰近物體所遮蔽時，需在該鄰近物體上加設障礙燈，以保證標示需照明的物體的基本輪廓，而對標示輪廓不起作用的被遮蔽的障礙燈則可予取消。

頂層障礙燈的設置應能顯示出就其對障礙物限制面的關系而言的障礙物高點或邊緣。如為煙囪及類似性質的構筑物時（為減小煙霧等對燈的不良影響），頂層障礙燈應設于煙囪頂口以下 1.5～3m 之間。在諸如拉線塔或天線，不可能在其頂部設置高光強障礙燈時，應將高光強障礙燈裝設在盡可能高的位置，如可行則在其頂部設置一個 A 型中光強障礙燈。 上海斯普銳航標光源設備有限公司主營航空障礙燈，如有需要歡迎咨詢！

 煙囪航空障礙燈及煙囪色標，主要用于標識煙囪的輪廓，以警示飛 行員，確保航空安全。國際民航組織頒發的《國際民用航空公約》附件十四亦對航空障礙燈有嚴格規定。實際工程建設中，航空部門極少參與煙囪設計圖紙的審查及工程驗收，煙囪障礙燈設計不規范導致航空安全事故的報道較為少見， 導致部分設計人員及建設單位對此沒有引起重視，使其設計安裝存在不規范之處，對航空安全存在安全隱患。同時，障礙燈的增補需同步新增照明檢修平臺，實際施工中難度很大。因此，斯普銳航標建議煙囪障礙燈需規范設計。

      國內煙囪障礙燈的設計，主要遵照《煙囪設計規范   GB50051-2013》，以下簡稱《煙囪規范》。

      國內實際應用中，航空障礙燈分也分成幾個大類：低光強紅色障礙燈、中光強白色障礙燈、高光強白色障礙燈。低光強紅色障礙 燈燈光顏色為紅色，發光強度一般大于 100cd，用于夜間警示。中光強白色障礙燈燈光顏色為白光/紅光，白光全天可用，白天、黎明和黃昏時發光強度一般為 20000cd，夜間發光強度一般為 2000cd。高光強白色障礙燈燈光顏色為白光，全天可用，白天發光強度一般為200000cd，黎明和黃昏發光強度一般為20000cd，夜間發光強度一般為2000cd。

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 障礙物設置的航空障礙燈必須為閃光，以便在空中俯視與地面恒定光源有明顯區別，并且光強要符合規定要求，要能達到規定遠的可視距離。

航空障礙燈燈罩要求透光率好、強度高、耐腐蝕性強，需要具備優良的抗震性能，能抗冰雹和熱冷聚變，殼體采用合金鑄造一體化設計、表面經過高壓靜電噴塑處理經久耐用，螺栓及支架為304不銹鋼，密封等級需要達到IP65。

設有光控自動開關，夜晚或多霧氣(燈器周圍光亮度變暗)時自動開燈發光，反之自動關燈。

燈器均按國家標準,全封裝工藝、抗沖擊、耐腐蝕、防雷擊、安裝簡便。

整套裝置按囯際標準采用全封裝工藝,障礙燈需抗沖擊、抗振動、耐腐蝕,能在自然惡劣環境下長期使用、 黑龍江中光強航空障礙燈哪個牌子好

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