設在水中的立標航標燈和燈樁航標燈等助航標志。其設標點的高程在當地平均大潮高潮面以下，標志的基礎或標身的一部分被平均大潮高潮面淹沒，而且作用與浮標相同者，則其顏色、頂標和燈質，均須與相應的浮標或燈浮標一致。

航標燈浮標形狀buoy shapes

在水上從任何水平方向觀測浮標標體水線以上部分時所呈現的外形特征。

頂標topmarks

在水上助航標志頂部的一個或兩個具有一定尺寸和特定形狀及顏色的標志。

新危險物new dangers

新發現而未在航海資料中指明的障礙物，如淺灘、礁石、沉船等。 上海斯普銳航標光源設備有限公司主營智能航標燈，如有需要歡迎咨詢。吉林LED太陽能航標燈廠家價格

LED航標燈是近年來獲得普遍推廣的一種新型航標燈，正越來越受到海事部門的重視。合理選擇和正確使用LED航標燈十分重要。除了將平面應用的LED光源應用于導標燈、橋涵標和旋轉燈器以外，更多的LED航標燈是環嚮應用。目前，世界各國航標生產廠商對LED航標燈光參數的定義仍沿用出射面的光強度和垂直髮散角兩個指標。

LED單體器件在作為光源應用時，通常都帶有一定角度的視角，即在既定的視角范圍內保證其光強度，視角以外強度大幅度衰減，其光強/視角特性曲線表明，LED單體器件是一個定向光源，而不是4立體角空間內的全向點光源，用LED器件製造的環向航標燈，其透鏡不同于普通點光源透鏡。 北京太陽能一體化航標燈批發價上海斯普銳航標光源設備有限公司主營一體式智能航標燈，如有需要，歡迎來電！

LED航標燈使用壽命長：相比傳統的鹵素光源和白熾燈泡，LED燈源有著更長久的使用壽命，LED光源理論工作壽命可達10萬h，而且光源都是由多個LED組合而成的,其中的1/3 燒毀也不會嚴重影響燈光質量。

高亮度、低熱量、環保：LED燈屬于冷光源，在常態工作發熱量低，與白熾燈、熒光燈相比，節電效率可以達到90%以上。同時LED半導體照明自身對環境沒有任何污染，由無毒的材料作成，不像熒光燈含**會造成污染，同時LED也可以回收再利用。

采用LED光源的航標燈有著更好的應用性能，其有效彌補傳統燈具在光源壽命、燈光強度等缺陷，而且在節能環保上優勢十分明顯。

航標燈浮的結構、水下姿態、浮標位置設計及拋設施工限差要求，收集不同水域燈浮標位置數據，進行燈浮標位置偏差、位移原因分析，提出控制方法，使航海人員對航標燈浮有進一步的了解。

航標燈有固定燈標、燈浮標、燈船和燈塔4種。固定燈標、燈浮標和燈船是作導航和警告用的信標。燈塔在海上晝夜發出可識信號，供船舶測定位置和向船舶提供危險警告。航標燈多使用蓄電池作電源。小型燈塔已采用太陽能電池，大型燈塔則采用柴油發電機組作為主電源。

LED航標燈顯色好，各種不同的光源會顯示出不同的光顏色。用顯色指數CRI來測定，其范圍從0至100。白熾燈和白天陽光的顏色顯示指數為100。顯示指數的高低直接反映出光的顯色性的好壞，光的顯色指數越高，在其照射下的物體的顏色就越能得到真實的反映。反之就會使物體顏色失真。

LED航標燈其體積小巧，造型美觀，使用簡便:由于節能燈有較高的功率負載，因此它的體積小巧美觀，也有較好的裝飾作用。上海斯普銳航標光源設備有限公司是一家生產航空障礙燈、航標燈廠家，如有任何關于航空障礙燈、航標燈方便面的需求可電話進行咨詢。

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航標燈側面標志

  側面標志是依航道走向配布的，用以標示航道兩側界限；或標示推薦航道；也可以標示特定航道。側面標包括航道左側標、右側標和推薦航道左側標、右側標。

航道左側標、右側標

       航道左側標和右側標分別設在航道的左側和右側，標示航道左側和右側界線。順航道走向行駛的船舶應將航道左側標和右側標置于該船的左舷和右舷通過。

航標燈方位標志

  方位標志設在以危險物或危險區為中心的北、東、南、西四個象限內，即真方位西北~東北，東北~東南，東南~西南，西南~西北，并對應所在象限命名為北方位標、東方位標、南方位標、西方位標，分別標示在該標的同名一側為可航行水域。方位標也可設在航道的轉彎、分支匯合處或淺灘的終端。

       北方位標設在危險物或危險區的北方，船舶應在本標的北方通過；東方位標設在危險物或危險區的東方，船舶應在本標的東方通過；南方位標設在危險物或危險區的南方，船舶應在本標的南方通過；西方位標設在危險物或危險區的西方，船舶應在本標的西方通過。

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設置側面浮標時，應保證在航道同一側相鄰的兩座浮標或同一側相鄰的浮標與岸標規定的安全航行距離的相連直線內，不得有小于維護水深或揭示水深的礙航物存在。在特定條件下，也可規定某些浮標和水中燈樁的安全航行距離（自該標標位處起算）。

側面浮標設置地點的水深，可根據各個水位時期的不同維護水深而統一變更。在水為上升時期，側面浮標的設置應在保證維護水深的前提下，適當將航道放寬。在水位下降時期。可逐步縮窄航道寬度，保持維護水深。

     深槽河段沿岸航道的可航范圍，一般為航道標準寬度的兩倍。如果沿岸航道寬度小于兩倍航道標準寬度時，必須在礙航物近航道一側設置側面浮標，標示航道界限。在水面寬闊的流上，沿岸航道的可航范圍可以適當放寬，但不超過枯水河面平均寬度的三分之一。

洪水期，河面增寬，水深、流速增大，因此，必須注意標示出淹沒的河岸、島嶼和其他礙航物，并及時開辟經濟航道。 吉林LED太陽能航標燈廠家價格