斯普銳航標的實現方案如下LED高光強白色閃光障礙燈，包括燈體，燈體的側壁開有光線出射口，還包括發光裝置，發光裝置主要由對稱設置的下反光鏡和上反光鏡、以及位于下反光鏡和上反光鏡之間的光源構成，下反光鏡和上反光鏡構成反光槽。下反光鏡和上反光鏡的橫切面的形狀均為自由曲面或拋物面或有一開口的橢球面。反光槽的橫切面的形狀為自由曲面或拋物面或有一開口的橢球面。光源位于反光槽的焦點處。下反光鏡和上反光鏡之間還設置有凸鏡，所述凸鏡凸面的凸起方向與反光槽的開口方向相對。下反光鏡和上反光鏡均貫穿光線出射口，還包括安裝在燈體外側面的燈罩，下反光鏡和上反光鏡延伸出燈體的一端均位于燈罩內。下反光鏡和上反光鏡延伸進燈體的一端還同時連接有扇形散熱器；光源沿扇形散熱器的側面均勻排布。扇形散熱器的下底面還設置有風罩，風罩遠離扇形散熱器的一面還安裝有軸流風機。軸流風機的正下方安裝有安裝座，安裝座遠離軸流風機的一面安裝有電控器，電控器均與軸流風機和光源進行電連接；風罩固定在安裝座遠離電控器的一面。由此LED高光強航空障礙燈更能滿足市場的發展，使用壽命更長，節約成本。上海斯普銳航標光源設備有限公司主營LED航標燈，如有需要，歡迎來電咨詢！河南太陽能一體化航標燈型號

太陽能一體化航標燈（上海斯普銳航標）

產品應用：

 適用于燈塔、浮標，航標船 ，岸標，固定燈樁及海上油田井架信號燈等。

主要功能及特點：

● 基于LED技術和顏色都符合IALA建議E-200-1

● 光源為LED，采用進口國際先進的長壽命、低功耗、高效率的芯片封裝。

● 采用低照度、高效率的太陽能電池板，配合太陽能蓄電池為電源。

● 控制電路采用微功耗的閃光燈控制器，降低了控制電路本身的能耗，大幅提高了產品可靠性。

● 蓄電池使用先進的電源管理系統，在電池欠壓、過壓、浮充等方面進行***保護，有效提高了電池的使用壽命。

● 采用常規磷酸鐵鋰電池，易更換。

● 采用PC 材料，帶防鳥裝置，具有特別好的抗沖擊強度、熱穩定性、光澤度。

● 外殼采用316不銹鋼材料，具有抗沖擊，耐腐蝕等優點。

● 光電自動控制功能。

● 燈具陰雨天連續工作時間20 天以上（可定制）。

● 可訂制功能：GPS同步功能 /遠程遙控燈具開關,無障礙物遮擋遙控。 遼寧太陽能航標燈廠家報價上海斯普銳中光強障礙燈質量保證，歡迎咨詢！

LED航標燈具有較高的光/電轉換效率

LED航標燈，在同功率、同發散角條件下，光強值越高，其光/電轉換效率越高，使用中就越省電。提高光/電轉換效率的途徑很多，但主要是設計出合理的控制和功率驅動電路。

LED航標燈具有良好的整機防護性能

LED航標燈由于省卻了傳統換泡儀的機械運動部件，可以做成整燈水密結構。採用全水密結構時，即使整個航標燈浸入水中，除了可以正常工作以外還可以通過非接觸方式來實現遠端監控等。

LED航標燈還可用于沿海、內河助航標志，亦可用作高空障礙燈、石油平臺防爆燈具。

航標燈是為保證船舶在夜間安全航行而安裝在某些航標上的一類交通燈。它在夜間發出規定的燈光顏色和閃光頻率，達到規定的照射角度和能見距離。

  航標燈有固定燈標、燈浮標、燈船和燈塔 4種。固定燈標及燈浮標的結構較為簡單，將燈系于立標及浮標上即成。燈船是錨泊在海上無法建筑燈塔的地方，作導航和警告用的信標。現代的燈船是一艘小型的鋼船，裝有霧號、無線電信號臺以及在惡劣天氣中使導航燈光的光束保持水平的裝置。燈塔的作用是在海上晝夜發出可識別的信號，供船舶測定位置和向船舶提供危險警告。燈塔信號包括固定信號和閃光信號兩種，固定信號是在一定范圍內用紅色或綠色燈發出定向燈光，供船舶辨別方向；閃光信號用作識別信號。

  航標燈上使用的供電電源主要是蓄電池組。太陽能電池也已成功地在許多交通不便的小型燈塔上使用，并裝有光控開關，按日照變化量控制燈光的啟滅。在大型燈塔上則采用柴油發電機組作為主電源。一體化太陽能免維護航標燈多應用于浮標、燈樁。 上海斯普銳航標光源設備有限公司主營一體式航標燈，如有需要，歡迎咨詢！

LED單體器件在作為光源應用時，通常都帶有一定角度的視角，即在既定的視角范圍內保證其光強度，視角以外強度大幅度衰減，其光強/視角特性曲線表明，LED單體器件是一個定向光源，而不是4立體角空間內的全向點光源，用LED器件製造的環向航標燈，其透鏡不同于普通點光源透鏡。對于LED環向航標燈來說，LED是一個特殊的光源。LED單體器件本身帶有一個小型的光學透鏡。該透鏡將半導體晶片上的點光源聚成一定立體角的光束，在標稱立體角內，輸出標稱光強。如視角為30°立體角的LED器件，即在30°立體角內輸出標稱光強，而超過30°時，光強將較快衰減。LED環向航標燈是將帶有一定視角的LED器件均勻地排列在一定直徑的圓周上，如果我們把這個排列有LED器件的圓周稱發光圓周，那麼LED環向航標燈上特殊設計的環向菲乃爾透鏡就是一種以發光圓周為透鏡焦點；以發光圓周與透鏡曲面之間的距離為焦距的特殊透鏡。比較LED環向航標燈與傳統單錐菲乃爾透鏡航標燈，其區別為前者的透鏡焦點是在透鏡的圓心，而后者是在發光圓周上。

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航標燈浮的結構、水下姿態、浮標位置設計及拋設施工限差要求，收集不同水域燈浮標位置數據，進行燈浮標位置偏差、位移原因分析，提出控制方法，使航海人員對航標燈浮有進一步的了解。

航標燈有固定燈標、燈浮標、燈船和燈塔4種。固定燈標、燈浮標和燈船是作導航和警告用的信標。燈塔在海上晝夜發出可識信號，供船舶測定位置和向船舶提供危險警告。航標燈多使用蓄電池作電源。小型燈塔已采用太陽能電池，大型燈塔則采用柴油發電機組作為主電源。

LED航標燈顯色好，各種不同的光源會顯示出不同的光顏色。用顯色指數CRI來測定，其范圍從0至100。白熾燈和白天陽光的顏色顯示指數為100。顯示指數的高低直接反映出光的顯色性的好壞，光的顯色指數越高，在其照射下的物體的顏色就越能得到真實的反映。反之就會使物體顏色失真。

LED航標燈其體積小巧，造型美觀，使用簡便:由于節能燈有較高的功率負載，因此它的體積小巧美觀，也有較好的裝飾作用。上海斯普銳航標光源設備有限公司是一家生產航空障礙燈、航標燈廠家，如有任何關于航空障礙燈、航標燈方便面的需求可電話進行咨詢。

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