傳動軸類型有實心軸和空心軸兩種。傳動軸按傳遞扭矩分類有：微型車傳動軸、輕型車傳動軸、中型車傳動軸、重型車傳動軸、工程車傳動軸。傳動軸是萬向傳動裝置中的主要傳力部件。通常用來連接變速器和驅動橋，在轉向驅動橋和斷開式驅動橋中，則用來連接差速器和驅動車輪。汽車傳動是汽車行駛的基礎，汽車傳動系統(tǒng)的作用將發(fā)動機輸出的動力傳遞給驅動輪，使汽車產生運動。汽車傳動系統(tǒng)由離合器、變速器、傳動軸、減速器、差速器、半軸等組成，全輪驅動汽車還包括分動器。根據動力來源、傳動方式汽車傳動系統(tǒng)分為四種。傳動軸按傳遞扭矩分類有多種類型，適用于不同類型的車輛。北京工程車傳動軸購買價格

傳動軸如果壞了的表現如下，1、軸上齒輪的旋轉出現瞬間停頓；2、軸上帶輪旋轉偏擺現象；3、軸轉動的齒輪出現周期性嚙合轉動噪聲；4、軸與滾動軸承配合部位的直徑變小，軸承位溫升較高；5、變速換擋時，傳動軸都有撞擊聲出現；6、傳動軸有撞擊聲響；7、汽車滑行時傳動軸有異響。傳動軸的故障可能會對車輛的安全造成威脅。因此，車主應定期檢查傳動軸的狀況，及時維修和更換故障部件。同時，在行駛過程中，應注意車輛的異響、抖動等異常情況，及時進行檢查和維修。沈陽越野車傳動軸采購價格檢查傳動軸擺振情況可發(fā)現傳動軸彎曲或凸緣歪斜，及時解決可避免進一步損壞。

傳動軸的故障維修：平衡問題：癥狀診斷：6×4汽車在重負荷時，特別在行駛顛簸中偶爾發(fā)出敲擊聲，應注意檢查中后橋平衡軸是否變位而與傳動軸發(fā)生干涉。汽車運行中若隨著車速的增高而噪聲增大，并且伴隨有抖動，這一般是由于傳動軸失去平衡所致。這種振動在駕駛室內感覺較為明顯。傳動軸動平衡的不平衡量應小于傳動軸動平衡失效嚴重會導致相關部件的損壞。較常見的是離合器殼裂紋和中間橡膠支承的疲勞損壞。解決方法：將車前輪用墊木塞緊，用千斤頂起車一側的中、后驅動橋；將發(fā)動機發(fā)動，掛上高速檔，觀查傳動軸擺振情況。觀查中注意轉速下降時，若擺振明顯增大，說明傳動軸彎曲或凸緣歪斜。

傳動軸的類型，按角速率分：剛性萬向節(jié)又可分為不等速萬向節(jié)（如十字軸式萬向節(jié)）、準等速萬向節(jié)（如雙聯式萬向節(jié)、三銷軸式萬向節(jié)）和等速萬向節(jié)（如球籠式萬向節(jié)、球叉式萬向節(jié)）。等速與不等速，是指從動軸在隨著主動軸轉動時，兩者的轉動角速率是否相等而言的，當然，主動軸和從動軸的平均轉速是相等的。等速萬向節(jié)：主、從動軸的角速度在兩軸之間的夾角變動時仍然相等的萬向節(jié)，稱為等速萬向節(jié)或等角速萬向節(jié)。它們主要用于轉向驅動橋、斷開式驅動橋等的車輪傳動裝置中，主要用于轎車中的動力傳遞。萬向節(jié)是保證傳動軸線夾角變化的關鍵部件，實現等角速傳動。

傳動軸的主要結構就是由軸管、伸縮套以及萬向節(jié)組成，看似結構較為簡單，實際上它所承受的力可不小，其中伸縮套的作用就是自動調節(jié)變速箱與驅動橋之間的微幅距離變化，萬向節(jié)是保障變速箱輸出軸與驅動橋輸入軸兩軸線夾角的靈活度，實現兩軸的等角速傳動，值得一提的是，車輛軸距越長，傳動軸的長度就跟著延長，中間同樣是得依靠十字節(jié)來調節(jié)角度。十字節(jié)顧名思義就是十字軸式萬向節(jié)，由十字軸、十字軸承以及凸緣叉等零部件組成，另外傳動軸的外側都有一個管形密封套，這個密封套上方設置了兩道潤滑脂油封，讓伸縮套形成一個完全密封、具備潤滑度的空間，不只平常不會受到外界塵土的侵蝕，潤滑脂也能增加它的運行強度以及起到防銹作用。常見的傳動軸故障：按照當下標載運輸的大趨勢，雖然錢少掙了，但是車子的磨損也減輕了，就以傳動軸來說，以前大載車把傳動軸擰成麻花的大有人在，標載運輸之后傳動軸的故障率、使用年限都有所改善，不過還是會存在部分小毛病，需要養(yǎng)車人去留意、去維護保養(yǎng)傳動軸故障是造成車輛抖動的可能原因之一。沈陽越野車傳動軸采購價格

傳動軸是汽車上很關鍵的部件，起到傳遞動力的作用。北京工程車傳動軸購買價格

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