不銹鋼抽芯鉚釘連接是不銹鋼構造中普遍的連接方式，但對其連接性能的科學研究海外未見報導，主要表現在：海外的不銹鋼標準規范均不涉及到不銹鋼抽芯鉚釘連接的條款；次之，對不銹鋼抽芯鉚釘連接的承載力科學研究并未見報導。不銹鋼抽芯鉚釘原材料為典型性的離散系統原材料，與普通碳素鋼對比，其結構力學和物理學性能均有很大差別，這都是不銹鋼原材料與合金鋼原材料主要表現出不一樣支承性能的關鍵緣故。鉚釘是人們平常十分普遍的零配件。人們基本上每日都能在不一樣的地區都可見獲得。這般普普通通的鉚釘實也有著非凡的加工工藝發展歷程。空心鉚釘分冷鉚及熱鉚，冷鉚是鉚釘在常溫狀態開展鉚合。北京鋁制鉚釘

圓頭鉚釘主要用于隨較大橫向載荷的鉚接場合，應用廣。平錐頭鉚釘由于釘頭肥大，能耐腐蝕，常用于船殼、鍋爐水箱等腐蝕強烈的鉚接場合。大扁平頭鉚釘主要用于非金屬材料的鉚接場合。半空心鉚釘主要用于隨載荷不大的鉚接場合。無頭鉚釘主要用于非金屬材料的鉚接場合。標牌鉚釘主要用于鉚接機器、設備等上面的銘牌。鉚釘是用線材制的，為了制造航空器及其他鋁制裝備，鋁工業及其他部門研發與加工制造了一系列鉚釘線鋁合金。鋁結構用的鋁合金材料有兩類：熱處理不可強化鋁合金及熱處理可強化鋁合金。銅鉚釘如何分類？它分為中空鉚釘、實心釘、四方釘、鍍鎳鉚釘，其中中空鉚釘又分為紅銅中空鉚釘、黃銅中空鉚釘。實力釘分為黃銅實心釘和紅銅實心釘，四方釘分為紅銅四方釘和黃銅四方釘，鍍鎳鉚釘也分為黃銅鍍鎳鉚釘和紅銅鍍鎳鉚釘。江蘇抽芯鉚釘的型號密封鉚接，鉚縫嚴密，不漏氣體、液體，這是剛性連接，如車輛活塞桿、車輛的發動機蓋罩等。

鉚接完后通過頭部的喇叭口使產品的底部翻邊，起到緊固作用。抽空抽芯鉚釘有什么優勢：抽空抽芯鉚釘可以很好的使用者任意產品的組件，抽空抽芯鉚釘其中的間隙極其有限的鉚釘主體的突起部從應用程序的表面必須被小化。由于PT鉚釘套，軸頭與軸心保持整體的組裝產品，以確保沒有松動的棒芯頭。抽空抽芯鉚釘被普遍應用在電子、家具行業的存放設備，但也適合許多低間隙。抽空抽芯鉚釘的普遍應用：汽車及汽車級：天窗、電子/音頻系統組件、音箱、線束、禮貌燈、開關面板、VIN板、家用家具、電器：柜抽屜、冷凍抽屜、冰箱抽屜、工具箱、抽屜鑲板、PCB安裝。電子產品：電腦（鋼鐵金屬）機箱和外殼、PC板、電子元器件、液晶面板、通信設備等。

雙鼓型抽芯鉚釘：鉚接時，釘芯將鉚釘釘體體末端拉成雙鼓形，把兩個要鉚接的結構件夾緊，并能降低作用在結構件表面上的壓力。產品用途：主要用于各種車輛，船舶，建筑，機械，電子等行業鉚接各種薄形結構件。大帽沿抽芯鉚釘：該鉚釘與普通抽芯鉚釘相比其鋁帽直徑明顯加大，該鉚釘在與連接件鉚接時，具有更大的接觸面積，具有更強的支撐面從而可增強扭矩強度，能承受更高的徑向拉力。適用行業：適用于緊固柔軟，易碎的表面材質及特大型孔，增加了帽沿直徑對于柔軟材質有特別的保護應用。封閉型抽芯鉚釘：專為鉚接后可以包住心軸頭而設計，非常適用于有防水要求的多方面應用。具有高剪力，防振動，抗高壓。抽芯鉚釘是一類單面鉚接用的鉚釘，但須使用專屬工具——拉鉚槍（手動、電動、氣動）進行鉚接。

關鍵要注意鉚釘的，拉鉚足不足，有沒有鉚接到位；或者是因為釘芯帽子太大，以至鉚體管口拉不下去；還有跳頭，即釘芯拉斷力太低或是斷裂尺寸太細等。鉚釘的規格是按釘體公稱直徑劃分的。新標準將釘體的公稱直徑由原來劃分的3、3.2、4、5、6五個規格修改為2.4、3、3.2、4、4.8、5六個規格。即刪去了公稱直徑為6mm這一規格、增加了2.4和4.8兩個規格。同時取消了3.2規格盡可能不采用的規定。修訂后的鉚釘規格與GB/T3098.19-2004《緊固件機械性能 抽芯鉚釘》標準所劃分的釘體公稱直徑系列相一致。因此，不要再繼續生產或選用6mm這個已被淘汰的鉚釘規格，同時可根據需要生產和選用2.4和4.8兩種新規格的標準鉚釘。平錐頭鉚釘由于釘頭肥大，能耐腐蝕，常用于船殼、鍋爐水箱等腐蝕強烈的鉚接場合。方形鉚釘訂做

半空心鉚釘是將兩個或兩個以上的零件緊固連接成為一件整體時所采用的一類機械零件的總稱。北京鋁制鉚釘

空心鉚釘重量輕，釘頭弱，用于隨載荷不大的非金屬材料的鉚接場合。管狀鉚釘用于非金屬材料的不隨載荷的鉚接場合。標牌鉚釘主要用于鉚接機器、設備等上面的銘牌。抽芯鉚釘是一類單面鉚接用的鉚釘，但須使用專屬工具——拉鉚工具(手動、電動、的了動)進行鉚接。這類鉚釘特別適用于不便采用普通鉚釘(須從兩面進行鉚接)的鉚接場合，故普遍用于建筑、汽車、船舶、飛機、機器、電器、家具等產品上。其中以開口型扁圓頭抽芯鉚釘應用較廣，沉頭抽芯鉚釘適用于表現需要平滑的鉚接場合，封閉型抽芯不銹鋼鉚釘適用于要求隨較高載荷和具有一定密封性能的鉚接場合。北京鋁制鉚釘