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勵磁功能參數設定 1) 經濟勵磁電流P257. ? ? ? ?從以上設置中不難看出，對于6RA70來講，要弱磁和不要弱磁的區別只有幾個參數，P081，P082，P257，P102，P103。 590原為SSD公司的一種全數字直流調速器，有一段時間英國Eurotherm歐陸公司收購了SSD公司，590調速器就變成歐陸公司的產品了，所以大家都叫這款全數字直流調速器為歐陸590，現在590直流調速器被賣給了美國Parker派克公司，但大家都叫慣口了，歐陸590的名稱也就一直傳下來了，歐陸590目前是國內市場占有率****的直流調速器。相比于SIEMENS西門子和ABB的直流產品，歐陸590具有全數字電路、功能強大、性能穩定、價格合理等優點，所以它是目前市場上占有量****大的直流產品。590是一個產品系列，分P型和C型，同時還分二象限（單向旋轉）和四象限（雙向旋轉），所以全部型號分別是：590P、591P、590C、591C,另外還有512/514系列小容量直流調速器。 l?歐陸Parker派克590維修常見故障昆山直流調速器維修哪家好ABB軟啟動器維修PSE72-600-70報警代碼EF33修理.

客戶單位是位于重慶綦江縣三江鎮的重慶華浩金屬材料有限公司，公司主要經營銅線拉絲業務，歐陸590系列直流調速器****應用于金屬拉絲設備。故障機是一臺590C型600A調速器，故障時是由于金屬粉塵過重，通電后短路發生****，通電后調速器的自檢指示燈不亮，啟動無反應。檢測后發現****點位于可控硅上，萬幸的是可控硅整流橋并沒有燒壞。經過周密檢查****終發現沖擊電流將主板上的正負15伏供電電阻燒壞了，更換后試機一切正常。 故障現象： 電機不定時飛車，有時候正常工作一兩小時，有時候突然加速到****轉速，并半有不定時SPEED FEEDACK速度反饋故障，有時候速度忽高忽低，但是不報警?？雌饋韱栴}比較復雜。

變流器：DCS400在晶閘管的散熱器上裝有過熱保護裝置。 當橋路溫度達到允許溫度時，DCS400跳閘，并報故障ConverterOvertemp(F7)。在得到足夠的散熱并復位之后，變流器可以再次上電。在達到跳閘溫度之前的5OC時，變流器首先會報警告ConverterHighTemp(A4)。在過熱跳閘之后，FanOn信號將繼續保持有效，直到變流器得到冷卻之后。信號可以通過DO1...DO5測得。ABB直流調速器屢燒可控硅維修實例 機器壞了快一個月，先后修過三次，都是用幾天就壞。故障現象是吊臂能上行不能下行，即電機只能朝一個方向轉。 CT直流調速器維修經驗.

對于沒有勵磁供應要求的負載（即永磁鐵電機），設定FIELD ENABLE（勵磁啟用）參數到DISABLE（禁用）以停止報警。 3 PHASE FAILED 三相故障 三相供電故障或三相供電的相丟失（在大多數情況下是這樣）—檢查控制器的供電，檢查高速晶閘管堆棧保護熔斷器，檢查電源底盤代碼熔斷器） 檢查調速器主電壓（參閱產品代碼）。如果電壓不正確，即不正確的設備或控制器時，報警可能不能正確運行 PHASE LOCK 鎖相 供應頻率超出了45-64 赫茲的范圍檢查供電頻率，不正常供電引起的同步錯誤 RCV ERROR 5703 接收錯誤 通過P3 端口從另一個調速器上接收到無效數據 STALL TRIP 故障停止跳閘 在電機靜止時（AT ZERO SPEED 參數顯示TRUE），電流超過了“故障停止閾值”(STALLTHRESHOLD)參數值，并且時間長于“故障停止跳閘延遲”(STALL TRIP DELAY)參數值 OVER I TRIP 過電流跳閘 電流反饋值超過額定電流的280%（300%負載未超過15ms 或325%未超過 6.6ms 才是可接受的）SSD歐陸Parker派克590P/C系列直流調速器維修介紹.丹陽歐陸派克直流調速器維修價格

西門子直流調速器報F001電子板電源故障維修中心.丹陽歐陸派克直流調速器維修價格

ABB直流調速器DCS400 采用了一種全新的方式實現主電源，電壓監測功能，簡單的參數設置，操作可靠。通常的數字式功率變流器需要通過參數設置主電源電壓及允許波動的門限值。而DCS400不需要任何參數設置就能在230V…500V的主電源電壓范圍內運行。電機電壓與所需要的主電源電壓之間有一種物理關系，在某一特定的主電源電壓下有一個大電機電壓。當變流器只是運行在m模式下，這種因果關系并不是嚴格的，只不過主電源電壓的波動會造成電機輸出和速度的波動。如果變流器運行在regenerative模式下，只要主電源電壓穩定而且與電機電壓的比例關系正確，就能進行可靠的操作。丹陽歐陸派克直流調速器維修價格

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