塑料注塑制品的耗電量更是驚人,而伺服系統可以有效解決這一問題。此外,伺服系統還能節約大量的冷卻水及冷卻水泵的電能消耗。而帶有伺服系統的注塑機的液壓油用量與傳統液壓動力系統液壓油用量相比,可以減少1/3~1/2。液壓油的使用期限比傳統液壓動力系統延長2~3倍,大幅降低成本及減少污染物的排放。 無刷直流伺服電機是在有刷直流伺服電機的基礎上發展來的,但它的驅動電流是不折不扣的交流;它可以分為無刷速率和無刷力矩伺服電機。一般地,無刷伺服電機的驅動電流有兩種,一種是梯形波(一般是“方波”),另一種是正弦波。有時候把前一種叫直流無刷伺服電機,后一種叫交流伺服電機,確切地講是交流伺服電動機的一種法蘭克發那科伺服電機馬達震動伺服器維修服務.宿遷安川伺服電機維修不限型號
無刷直流伺服電機為了減少轉動慣量,通常采用“細長”的結構。無刷直流電機在重量和體積上要比有刷直流電機小的多,相應的轉動慣量可以減少40%—50%左右。由于永磁材料的加工問題,致使無刷直流電機一般的容量都在100kW以下。這種電動機的機械特性和調節特性的線性度好,調速范圍廣,壽命長,維護方便噪聲小,不存在因電刷而引起的一系列問題,所以這種電動機在控制系統中有很大的應用潛力。 ??電動機的定子繞組多做成三相對稱星形接法,同三相異步電動機十分相似。電動機的轉子上粘有已充磁的永磁體,為了檢測電動機轉子的極性,在電動機內裝有位置傳感器。驅動器由功率電子器件和集成電路等構成,其功能是:接受電動機的啟動、停止、制動信號,以控制電動機的啟動、停止和制動;接受位置傳感器信號和正反轉信號,用來控制逆變橋各功率管的通斷,產生連續轉矩;接受速度指令和速度反饋信號,用來控制和調整轉速;提供保護和顯示等等。宿遷安川伺服電機維修不限型號路斯特伺服電機常見故障現象維修檢測.
伺服系統故障時常出現如下的報****,如FANUC6ME系統的416、426、436、446、456伺服報警;STEMENS880系統的1364伺服報警;STEEMENS8系統的114、104的伺服報警,此時應檢查:①軸脈沖編碼器反饋信號斷線、短路和信號丟失,用示渡器測A、B相一轉信號,看其是否正常;②編碼器內部故障,造成信號無法正確接收,檢查其受到污染、太臟、變形等。 一、電機上電,機械震蕩(加/減速時) 引發此類故障的常見原因有:①脈沖編碼器出現故障。此時應檢查伺服系統是否穩定,電路板維修檢測電流是否穩定,同時,速度檢測單元反饋線端子上的電壓是否在某幾點電壓下降,如有下降表明脈沖編碼器不良,更換編碼器;②脈沖編碼器十字聯軸節可能損壞,導致軸轉速與檢測到的速度不同步,更換聯軸節;③測速發電機出現故障。修復,更換測速機。維修實踐中,測速機電刷磨損、卡阻障礙較多,此時應拆下測速機的電刷,用綱砂紙打磨幾下,同時清掃換向器的污垢,再重新裝好。
松下數字式交流伺服系統MHMA2KW,試機時一上電,電機就振動并有很大的噪聲,然后驅動器出現16號報警,該怎么解決?這種現象一般是由于驅動器的增益設置過高,產生了自激震蕩。請調整參數No.10、No.11、No.12,適當降低系統增益。(請參考《使用說明書》中關于增益調整的內容)松下交流伺服驅動器上電就出現22號報警,為什么?22號報警是編碼器故障報警,產生的原因一般有:A.編碼器接線有問題:斷線、短路、接錯等等,請仔細查對;B.電機上的編碼器有問題:錯位、損壞等,請送修。貝加萊伺服電機編碼器故障維修.
速度模式:通過模擬量的輸入或脈沖的頻率都可以進行轉動速度的控制,在有上位控制裝置的外環PID控制時速度模式也可以進行定位,但必須把電機的位置信號或直接負載的位置信號給上位反饋以做運算用。位置模式也支持直接負載外環檢測位置信號,此時的電機軸端的編碼器只檢測電機轉速,位置信號就由直接的終負載端的檢測裝置來提供了,西門子伺服電機這樣的優點在于可以減少中間傳動過程中的誤差,增加了整個系統的定位精度。 伺服電機的維修可以說是相對復雜的,但伺服電機因為長期連續不斷使用或者使用者操作不當,會經常發生電機故障。伺服電機的維修需要專業人士來進行,小編現在就以伺服電機發生的幾個常見的故障問題為大家簡單介紹伺服電機維修,雖然不會十分透徹,但是您看后對伺服電機出現的問題一定不會再一頭霧水了。 博世力士樂伺服電機維修處理方案不限.宿遷安川伺服電機維修不限型號
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