導熱油加熱器投入使用時，在開始運行階段，先啟動循環油泵，運行半小時后，再點火升溫，初次使用時應緩慢升溫，每小時升溫約20℃，當升溫至180~200℃時，再保溫一段時間，方可投入正常使用。導熱油加熱器在加熱輪回系統中必需安裝膨脹槽和貯油槽，并且有一定的容積以確保操縱安全運行，輪回系統管路中過濾器,應按期清洗和更換，閥門及法蘭邊接處應例用耐油、耐壓和耐高溫石墨類墊片，以防滲漏。導熱油加熱器開車啟動階段，應參照升溫曲線表進行，升溫速度不宜過快，嚴禁超溫運行。開車時先啟動輪回泵，再點火，泊車時須先停火，輪回泵仍運轉到油溫降至100C以下時才能停泵。導熱油加熱器使用溫度在280℃以上的，機能旨標每半年應進行一次測試，使用溫度低于280C℃每年測試一次。導熱油需要定期更換，建議至少一個季度更換一次為佳。油加熱器使用前注意冷卻水的量和循環，這樣可以保證模具溫控器在使用時的運行，減少不必要的麻煩。西寧導熱油加熱器生產廠家

什么是導熱油加熱器?產品特點：1，運行壓力低：液相輸送熱能，能在較低的運行壓力下，獲得較高的工作溫度，熱載體較水的飽和蒸汽壓力小70～80倍，一般供熱運行壓力為≤0.3MPa;2，加熱溫度高：導熱油加熱爐供熱溫度可達280℃；加熱溫度自動化控制，靈敏度高，供熱穩定;3，安全可靠：專業研發生產的導熱油爐，具備完善的運行控制和安全監測裝置，操作簡便，安全可靠;4，環保型設計：導熱油爐設備配置新型電加熱系統，以電代煤，節省投資，環保無污染，同時導熱油爐加熱升溫快，熱效率高，高效更經濟。西寧導熱油加熱器生產廠家油加熱器注意事項：在油加熱器頭一次投入運行時，應有專業技術人員在場。

共能制造小編告訴您油加熱器點火故障的常見原因及處理方式：燃氣壓力，燃氣壓力超高，燃氣壓力超高是導致設備點火故障的常見原因之一。正常情況下設備使用額定的燃氣壓力為 3-8kpa，氣壓超過 10kpa 設備會出現，燃氣壓力超高報警，低于 2.5kpa 會發出燃氣壓力低報警，壓力超高的常見原因為燃氣二級減壓閥（以下簡稱減壓閥）前端未安裝燃氣過濾器，導致減壓閥活塞進去渣滓，清理掉管道及減壓閥活塞上渣滓后可恢復正常，清理減壓閥的方法，關閉減壓閥前燃氣球閥，排出可燃氣體后拆除減壓閥閥體倆側螺絲，拆開后清理減壓閥活塞及內腔，若減壓閥前端有安裝燃氣過濾器則需定期清理（每月一次），若內腔有油狀液體則為燃氣氣化爐后未安裝殘液罐或殘液已滿未能及時排出，（建議在液化氣燃氣管道一級減壓閥后加裝殘液罐）清理完畢后，裝回減壓閥，通過設備內燃氣壓力表查看燃氣壓力是否在設備指定使用范圍內。

導熱油加熱器和模溫機有什么區別？導熱油加熱器是導熱油鍋爐中的導熱油流經導熱油加熱器，對機器設備及需要加熱的物質加熱。而模溫機是通過電導熱油加熱，導熱油再流向模具對模具加熱。模溫機等于是一個小型的導熱油爐，用的是電；而導熱油加熱器中的導熱油鍋爐是燒煤的。油式模溫機（有機熱載體爐）和壓力容器，這兩者結構、功能等方面都是不一樣的。有機熱載體爐，是指利用電或者其他能源，將所盛裝的液體加熱到一定的參數，并通過對外輸出介質的形式提供熱能的設備。壓力容器，是指盛裝氣體或者液體，承載一定壓力的密閉設備。通常指的是：貯運容器、反應容器、換熱容器和分離容器等。油加熱器的主要作用：降低不良品的產生。

油加熱器的基本常識，1、你知道什么是凝點嗎?答：凝點是指在實驗室規定的條件下將試管中的油冷卻傾斜45度，經過一分鐘，油停止移動的較高溫度。凝點和低溫粘度決定了導熱油的低溫流動性。低粘度基礎油的凝點指標一般在-9—-15℃，基本可滿足黃河以南地區的需要，對高寒地區應選用更低凝點的導熱油。2、你知道什么是閃點嗎?閃點有開口與閉口之分。閃點是導熱油的安全性能指標，表明在運行中的導熱油遇明火或靜電發生燃燒或閃爆的可能性。一般導熱油的閃點在180℃以上。閃點是指在規定條件下加熱油品，隨油溫升高，油蒸汽的濃度也相應增加，當油蒸汽的含量達到可燃濃度，移進火焰出現閃火時的較低溫度稱作油品的閃點。油加熱器維護：循環管路的安裝要便于排除管內氣體。西寧導熱油加熱器生產廠家

油加熱器根據使用溫度范圍不同又分為低溫型和高溫型兩種。西寧導熱油加熱器生產廠家

油加熱器維修方法：1、泵壞：電機壞。需要維修電機或者更換。建議直接更換，油加熱器泵都是使用高溫電機，繞線都使用高溫漆包線，一般店面很少有這種線，繞普通線壽命不長。2、逆相：電源相位故障保證泵浦正轉工作，逆相保護裝置出現故障。或者電源線相位接錯，需要對癥下藥。3、溫度不顯示：熱敏電阻輸出信號給電腦版或者溫控器，感溫線問題或者電腦版故障，需要更換。4、連續啟動、停止：某一器件短路，查看工作在那一步，就檢查這一步驟的工作器件是否短路。5、油溫機油冒水汽：油里有水存在。西寧導熱油加熱器生產廠家

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