火花塞是汽油發(fā)動機點火系統(tǒng)的重要零部件，每個品牌車型的火花塞更換時間都有差異的，普通材料的火花塞一般2~3萬公里廠家就建議更換了。如果車輛發(fā)動機狀態(tài)比較好，屬于比較耐用類型的發(fā)動機，火花塞可以適當延長一些使用。但如果車輛出現(xiàn)啟動困難、發(fā)動機抖動、加速無力或者動力下降，而且車輛發(fā)動機的火花塞也到了更換時間，就建議更換火花塞了。對火花塞我們一定要重視，因為火花塞不好很有可能影響車輛的其他零配件，因此記得定時更換火花塞，同時也要注意由于火花塞問題引起的故障，及時更換。選擇火花塞考慮的因素較多，如發(fā)動機型號、冷卻方式、沖程數(shù)、燃油標號和使用環(huán)境溫度及常用工況等。濟南博世雷電火花塞廠家

火花塞變白的原因可能是以下幾種：很大可能是氣缸內(nèi)積碳太多了，導致了氣門堵塞，進一步引起排氣門過熱或冷卻裝置不能正常工作。汽油的質(zhì)量比較差，現(xiàn)在市面上存在一些劣質(zhì)的汽油，使用了低辛烷汽油燃燒效率非常低，十分耗油。火花塞使用了太長時間，造成的損耗，導致功能的下降。火花塞沒有安裝到位，出現(xiàn)漏氣的情況。以上這些都是造成火花塞發(fā)白的主要原因。如何解決以上問題呢?及時的進行清理積碳處理，對燃燒室內(nèi)的雜物清理徹底，改善了氣門的間隙，從而使得排氣門能夠正常的運作。定時檢查冷卻裝置是否出現(xiàn)故障。在火花塞安裝的時候，把握好力度，按照規(guī)定擰緊火花塞，以免造成溫度過高，導致電極融化，損壞器件。濟南品牌火花塞火花塞壞了有什么癥狀？

火花塞，又稱為火嘴，是汽油機點火系統(tǒng)的重要元件，它的工作原理是將高壓電引入燃燒室，并使其跳過電極間隙而產(chǎn)生火花，從而點燃氣缸中的可燃混合氣。在高壓電的作用下，火花塞中心電極與側(cè)電極間的空氣將迅速發(fā)生電離作用，形成帶正電的離子和帶負電的自由電子，而當離子和電子數(shù)暴增，使空氣失去絕緣性，間歇便形成放電通道，發(fā)生“擊穿”現(xiàn)象，即“火花”。通常情況下，這種電火花的溫度可高達2000~300℃，足以點燃氣缸燃燒室內(nèi)的混合氣。

火花塞是車主們經(jīng)常需要更換的汽車配件，消耗比較快。對于不少新手車主來說，更換這個配件應(yīng)該是比較簡單的事情。但是再簡單的一些小配件的更換也是需要注意細節(jié)的，如果操作不規(guī)范可能會帶來較為嚴重的后果，比如發(fā)動機直接報廢。下面我們就來看看火花塞如何更換不費發(fā)動機吧！等待發(fā)動機冷卻再更換。如果火花塞是在駕駛狀態(tài)下發(fā)現(xiàn)故障的，更換之前要注意等待發(fā)動機冷卻之后方可拆卸。操作的時候要注意使用細軟管清理干凈火花塞周圍的污物，避免火花塞旋出后污物掉進燃燒室內(nèi)。清理缸線附近灰塵異物。這一步可能被大部分車主忽視，其實它很重要哦。因為沒有清理干凈就更換火花塞的話，缸線附近的灰塵異物可能會隨著更換的動作掉進氣缸，可能會導致活塞和缸壁受損，從而報廢發(fā)動機。所以更換火花塞之前注意清理缸線附近灰塵異物。健康的火花塞電極應(yīng)該是淡黃色的，電極呈黑色有可能是混合氣比例不正確。

從材料的大類可以推理，材料由較差到較好的排列順序可分為鎳合金、單鉑金、單銥金、雙鉑金、銥鉑金、雙銥金。目前性能比較好的火花塞是雙銥金火花塞，它有點火迅速、動力強勁、壽命較長的特點。一般雙銥金的火花塞可以行駛10萬公里以上。不過，在選購火花塞的時候不必一味地追求貴的雙銥金火花塞，主要選擇正規(guī)品牌就好。在這些正規(guī)品牌內(nèi)選擇適合自己車輛的即可。普通鎳合金火花塞雖然壽命短，并且耐高溫不如其他火花塞。但是日常家庭經(jīng)濟型用車完全夠用，且價格比較低，只是更換周期相對較短。在性能上，并不會區(qū)別非常大。因為家庭普通用車很少能達到極高溫，更不會經(jīng)常高轉(zhuǎn)速，因此鎳合金即可滿足。如果是高性能車或是經(jīng)常激烈駕駛的用戶，可以選擇銥鉑金或是雙銥金的火花塞。這樣不僅點火效率和效果能夠得到保證，并且在經(jīng)常高轉(zhuǎn)高溫下，也能保持良好的工作狀態(tài)。火花塞是一個易損物件，需要定期更換。湖北雷電牌火花塞壽命

火花塞作為火花放電發(fā)生器，是一種寬帶連續(xù)型的電磁輻射干擾源。濟南博世雷電火花塞廠家

2018年，受宏觀環(huán)境整體遇冷的影響，全球火花塞均收到不同程度的影響，中國汽車銷量增速首先呈現(xiàn)負增長。截至2019年8月，我國汽車銷量達1610.4萬輛，同比上年下降6.94%。由于我國火花塞產(chǎn)業(yè)已放開了股比限制，外資零部件巨頭紛紛在中國汽車市場上以獨資或控股合資的方式建廠，向合資品牌車企提供配套零部件，占據(jù)著中國火花塞較高的市場占比，攫取了巨大的收入，也擠壓了本土零部件企業(yè)的生存空間。可以預(yù)計，未來隨著對汽車輕量化設(shè)計的追求，銷售在汽車領(lǐng)域的用量將會越來越大，而汽車塑料使用量的多少也將成為衡量汽車水平高低的一個重要標準。因此國內(nèi)企業(yè)積極通過調(diào)整和優(yōu)化資源配置來緩和壓力，但由于根本問題得不到解決，為了形成規(guī)模性的成本優(yōu)勢，優(yōu)化產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，汽摩及配件企業(yè)之間將不可避免的進行兼并重組。濟南博世雷電火花塞廠家

南京雷電火花塞研究所有限公司發(fā)展規(guī)模團隊不斷壯大，現(xiàn)有一支專業(yè)技術(shù)團隊，各種專業(yè)設(shè)備齊全。雷電是南京雷電火花塞研究所有限公司的主營品牌，是專業(yè)的火花塞、汽摩配件的開發(fā)、技術(shù)轉(zhuǎn)讓、技術(shù)咨詢、技術(shù)服務(wù)、生產(chǎn)銷售。 公司，擁有自己**的技術(shù)體系。公司以用心服務(wù)為重點價值，希望通過我們的專業(yè)水平和不懈努力，將火花塞、汽摩配件的開發(fā)、技術(shù)轉(zhuǎn)讓、技術(shù)咨詢、技術(shù)服務(wù)、生產(chǎn)銷售。 等業(yè)務(wù)進行到底。自公司成立以來，一直秉承“以質(zhì)量求生存，以信譽求發(fā)展”的經(jīng)營理念，始終堅持以客戶的需求和滿意為重點，為客戶提供良好的火花塞，從而使公司不斷發(fā)展壯大。