但火花塞也并不一定就要按照廠家規定的時間更換，具體可以根據火花塞的使用情況而定。如果火花塞行將就木，通常會有以下表現：發動機抖動明顯，容易熄火；油耗上升，動力下降；尾氣排放有濃濃的汽油味，還伴隨著黑煙。而檢查火花塞時如果發現以下情況，也表示火花塞需要更換了：火花塞電極附近積碳很多；電極變形；白色的陶瓷絕緣體有燒焦的痕跡。一般來說火花塞的價格不會很高，一只火花塞的價格大約是70元左右，一組四只還不到250元。及時更換火花塞有助于提高發動機效率和降低油耗，整體上來說性價比是非常高的。火花塞作為火花放電發生器，是一種寬帶連續型的電磁輻射干擾源。杭州電阻火花塞代理商

火花塞是汽車零部件中尺寸相對較小的配件，但它確實決定了發動機能否健康運轉。火花塞算是點火機構里的一員，它的作用是讓燃燒室產生火花，從而點燃氣缸中的可燃混合氣。用一個通俗的比喻，火花塞好比打火機的火石，如果沒有它擦出火花，發動機也根本點燃不了，車子也就無法啟動。由此可見，火花塞看似體積小，但是它決定了車能不能走，車輛運行的順不順暢。如果火花塞質量不好，或是超過了使用壽命，你的車輛會出現油耗增加、加速無力，甚至是輕微抖動的現象，所以油耗增加不只是開空調的原因，看看是不是火花塞不行了。福建雷電牌火花塞壽命火花塞安裝在發動機的側面或頂部，小汽車上的發動機基本上都改成了點火線圈與火花塞直接相連。

火花塞的電板經由反復持續的發電點火，點燃汽缸內的混合氣。此時，點火系統的其它部分則產生正時的高壓電脈沖，形成火花并產生baozha提供引擎動力輸出所需的能源。火花塞熱值表示火花塞絕緣體裙部吸熱與散熱的平衡能力，熱值越高。則吸熱與散熱平衡能力越強，因而熱型火花塞熱值低，冷型火花塞熱值高。一般功率高、壓縮比大的發動機選用熱值高的冷型火花塞；相反，功率低、壓縮比小的發動機選用熱值低的熱型火花塞。火花塞也有它自己的工作溫度，一般情況下，500℃至800℃是火花塞的工作溫度范圍也叫做自身清潔溫度范圍，在這個范圍內，既能確保附著在表面的炭被燃燒，又能準確的控制點火時間。 如果溫度過高會導致過度燃燒，也就是會提前將混合氣點燃，嚴重時還會引起電極的溶解，而低于這個溫度范圍則會造成火花塞頭部被熏黑導致其無法跳出火花。

火花塞對于發動機來說是必不可少的小零件，不起眼的身軀隱藏著巨大的學問，就來一起來聊聊火花塞的那些事兒。火花塞在發動機中充當著激發的作用，主要由接線螺桿、接地電極、金屬殼體、絕緣體五大部分組成。購買時需要注意尺寸，每支火花塞都有型號，其中印上去的型號包含著螺紋直徑和長度。螺紋直徑目前有10mm、12mm和14mm，不過隨著技術越來越進步，以后的尺寸也會逐漸變小。至于螺紋長度只要對應原廠的尺寸即可。自己更換火花塞時需要注意：選擇正確的尺寸；專業工具；一套套筒（頂端帶磁性）；注意力度。面跳火型火花塞：即沿面間隙型，它是一種冷型的火花塞，其中心電極與殼體端面之間的間隙是同心的。

火花塞熱值。火花塞分熱型火花塞和冷型火花塞兩種。所謂熱值就是火花塞的散熱能力。顧名思義，由于火花塞工作環境惡劣。那么熱值不一樣就會使發動機工作性能不一樣，一般情況下，低轉速車輛火花塞熱值稍高，而高轉速車輛火花塞用冷型火花塞較合適。普通車輛一般用鎳合金火花塞即可。其實銥鉑金火花塞更好。在這里，不是說越貴越好。相比較而言，貴金屬火花塞壽命較長一些。所以，普通車型可用鎳合金，也可用貴金屬火花塞。火花塞尺寸，一般廠家有要求。火花塞螺蚊一般有10mm，12mm，14mm幾種。火花塞的作用是把點火線圈產生的高壓電引入發動機氣缸，在火花塞電極的間隙之間產生火花點燃混合氣。福建銥鉑金火花塞壽命

這種急冷急熱的交替頻率很高，不是一般材料所能應付得了的，因此對火花塞的材料要求也就很苛刻了。杭州電阻火花塞代理商

火花塞主要由接線螺母、絕緣體、接線螺桿、中心電極、側電極以及外殼組成，側電極焊接在外殼上。火花塞的種類繁多，按照熱值高低來分，有冷型和熱型；按照電極材料來分，有鎳合金、銀合金和鉑合金等；專業一些，火花塞的類型可就多了。作為汽車點火系統的重要元件，當火花塞壞了，不工作了，對整個汽車有多大影響？首先，你會發現開車時加速無力，踩油門發動機出現明顯的異常抖動。這就是在預示著火花塞的性能出問題了，導致燃燒不充分甚至缺火，也許是一缸也有可能是多缸停止工作，點火不暢，發動機給油出不來力。其次，汽車的啟動很困難，甚至出現忽然死火。火花塞出問題后，氣缸內混合氣的燃燒就會不充分，耗油增高。火花塞出問題后，發動機還是正常工作的，這時候噴油管將油直接噴入氣缸，而氣缸內并沒有進行充分燃燒，未充分燃燒的混合氣從排氣管排出會導致汽車的尾氣成分大幅度超標，輕則排氣管冒黑煙，重則行車電腦報警，傳感器也不會正常工作。杭州電阻火花塞代理商

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