在“雙碳”背景下，全球持續探索下一代能源技術，氨特別是綠氨技術逐漸走入全球脫碳構想中。“預計到2035年，中國的合成氨總消費量將達1.2億噸，較2022年規模擴大1.5倍?！比涨?，畢馬威中國能源及天然資源行業主管合伙人專業人士在接受界面新聞記者采訪時表示，受國家“雙碳”戰略和供給側革新的影響，如此大體量的傳統合成氨向綠氨過渡已是必然趨勢。氨是世界上生產及應用較普遍的化學品之一，目前主要用于制作硝酸、化肥以及制冷劑等，其中八成以上的氨用于生產化肥。綠氨是一種具有強烈刺激性氣味的氣體，需謹慎防護。河北綠氫制氨定制

綠氫制氨技術的不斷進步將推動其市場應用。隨著綠色氫氣制備技術的不斷發展和成熟，綠氫制氨的制備成本逐漸降低，技術效率不斷提高。這將使得綠氫制氨在船運行業中的應用更加具有競爭力，進一步推動其市場發展。此外，國際社會對可持續發展的追求也將促進船運燃料綠氫制氨的發展。綠氫制氨作為一種可持續的船舶燃料，可以減少對傳統化石燃料的依賴，推動能源結構的轉型。在全球范圍內，越來越多的國家和地區將綠氫制氨作為船舶燃料的發展方向，為其市場發展提供了良好的機遇。湖北氫轉氨反應塔水力氨轉氫的研究可以促進水能資源的高效利用和氨氣的可持續生產。

2022年2月，國家發改委等四部委聯合發文《高耗能行業重點領域節能降碳改造升級實施指南（2022年版）》，2022年3月發改委和能源局發布《氫能產業發展中長期規劃（2021-2035年）》均提出要加快發展綠氨。未來合成氨市場將進一步由傳統合成氨向綠氨轉移，綠氨的市場規模必將得到進一步釋放。由于全球對于綠氨產業未來的高速發展持有一致的觀點，所以海外和中國企業競相布局綠氨賽道。目前已有60多家企業建立可再生氨工廠，分布在歐盟、澳大利亞、智力、中國等，這些項目將會在未來5-8年內陸續投產。

早在上世紀60年代，由美國軍方資助的一項研究即已證明：以小型核反應堆為能源就地生產液氨，是解決野戰機動隊伍燃料問題的較有效的方法。從長期、宏觀的角度看，發展氨經濟、普及氨燃料，將使化工、機械、汽車、運輸等各行業都得到前所未有的發展機會；使農業得益于合燃、肥、電、安“四位一體”帶來的經濟和便利；使自然、環境得到保護和修復，以避免由自然環境的毀壞而可能引起的無法估量的經濟損失甚至災難。以氨燃料更替石油類燃料的過程，即使立刻以全力展開，也必經數十年或百余年方可能漸成規模。綠氨是一種具有高熱能的化合物，可被用作工業燃料。

中國“綠色甲醇”定義，目前，國內關于“綠色甲醇”還沒有官方機構和有威信組織的統一定義。全球甲醇行業協會中國區提到，關于綠色甲醇的定義，目前全球并沒有明確的說法，如果能夠使用可再生的原料制取甲醇，并且其全生命周期的碳足跡能夠做到足夠低，就可稱為綠色甲醇。我國是目前全球獨一具有綠色氫基能源全產業鏈優勢，可通過規模化開發應用攻克技術難題，解決綠色氫基能源大規模經濟性利用主要問題的國家，因而急需一套統一的綠色氫基能源標準認定體系。綠氨技術的應用還需要考慮氨氣的儲存和運輸等方面的問題。天津氨轉氫標準

綠氨技術對于實現氨氣的可持續生產具有重要意義。河北綠氫制氨定制

國內項目中，多數項目集中在內蒙古、甘肅、青海等西北地區。其中較為典型的有如下項目：① 2022 年遠景科技與內蒙古赤峰市人民government合作在赤峰市建設風光制綠氫綠氨一體化示范項目，總投資約達 400 億元，該項目預計 2028年前建成投產，計劃總投資約為 400 億元，預計 2028 年前建成投產。② 北京能源國際控股有限公司與內蒙古錫林郭勒盟多倫縣合作簽署風光儲氫制綠氨項目協議，該項目預計電解制氫規模日產 300 噸，年產綠氨規模達 60 萬噸。河北綠氫制氨定制