調試和驗證汽車電子設備

示波器在汽車系統的設計過程中起著至關重要的作用。泰克提供的汽車示波器可滿足工程師和技術人員對基本故障排除儀器、高級分析平臺等方面的需求。在選擇**合適的示波器時，需要考慮許多因素。

示波器在車輛設計中的使用

在車輛設計中，汽車示波器是調試和驗證電子元件、子系統和系統的必備工具。通過顯示信號分析和進行電氣測量，它們使工程師能夠深入研究車輛電子設備。在實驗室和試車跑道中工作調試和驗證 ECU 內的電子設備測試車輛傳感器、執行器和控制模塊優化電動汽車牽引逆變器和充電器的能效評估 CAN 和汽車以太網等車載網絡的信號完整性識別電氣噪聲來源自動測試、共享和記錄結果 示波器可以幫助技術員對產品的傳感器信號進行測試和校準，確保產品的傳感器性能和準確性。全新原裝安捷倫示波器DSOX3022T

直流電壓的測量將Y軸輸入耦合開關置于“地”位置，觸發方式開關置“自動”位置，使屏幕顯示一水平掃描線，此掃描線便為零電平線。將Y軸輸入耦合開關置“DC”位置，加入被測電壓，此時，掃描線在Y軸方向產生跳變位移H，被測電壓即為“V/div”開關指示值與H的乘積。直接測量法簡單易行，但誤差較大。產生誤差的因素有讀數誤差、視差和示波器的系統誤差（衰減器、偏轉系統、示波管邊緣效應）等。

比較測量法比較測量法就是用一已知的標準電壓波形與被測電壓波形進行比較求得被測電壓值。 R/S 示波器RTE1000示波器可以顯示信號的振幅、頻率、相位等參數，幫助用戶了解信號的性質和特點。

泰克嵌入式設計工作臺可幫助學生快速捕獲并分析設計問題，以便找出根本原因

隨著設備提供的功能越來越多，嵌入式設計變得越來越復雜，學生們需要學習如何捕捉和分析他們的設計問題，找出根本原因。復雜的問題將包括串行總線觸發和捕獲，或者在實驗室或其設計部署地點使用信號源模擬其設計的一部分。.

嵌入式設計工作臺采用 2 系列 MSO - 這是一款功能齊全的示波器，具有多種集成功能，例如任意函數發生器和可選電池組。該一體化平臺使未來的工程師能夠隨時解決他們遇到的任何問題。

R&S RTO6 示波器

主要特點

比較大 6 GHz 帶寬每秒一百萬波形9.4 ENOB，確保非凡的信號完整性比較大 2 Gpoints 存儲深度獨樹一幟的頻率區域觸發

R&S RTO6示波器值得信賴。這款高級實驗室設備**于提供可靠結果，能夠快速解決測量問題，幫助您按時完成任務。R&S RTO6示波器系列利用工程師的專業技能，能夠隨時根據需要為您提供深度見解，讓您的測量值得信賴。R&S®RTO6示波器系列提供出色信號，助您了解應用情況。這款全集成式測試解決方案兼具15.6"大觸摸屏、全新圖形用戶界面、前列的波形捕獲率、***的信號保真度、數字觸發和快速響應的深存儲，可用于頻率、協議和邏輯分析。R&S RTO6示波器系列具有豐富的測量工具和新型用戶界面，能夠快速解決各種簡單或復雜的電路問題。 示波器還可以幫助技術員對產品的傳輸線路進行測試和調整，確保產品在數據傳輸中的穩定性和可靠性。

雙蹤示波器的主要是由兩個通道的Y軸前置放大電路、門控電路、電子開關、混合電路、延遲電路、Y軸后置放大電路、觸發電路、掃描電路、X軸放大電路、Z軸放大電路、校準信號電路、示波管和高低壓電源供給電路等組成。當顯示方式開關置于交替位置時，電子開關為一雙穩態電路。它受由掃描電路來的閘門信號控制，使得Y軸兩個前置通道隨著掃描電路門信號的變化而交替地工作。每秒鐘交替轉換次數與由掃描電路產生的掃描信號的重復頻率有關。交替工作狀態適用于觀察頻率不太低的被測信號。在生產過程中，示波器可以用于對產品進行質量檢測和性能評估，確保產品符合標準要求。低價出售Tektronix示波器MSO46B

示波器還可以幫助技術員對產品的時序和時鐘信號進行測試和分析，確保產品的時序要求滿足。全新原裝安捷倫示波器DSOX3022T

R&S RTP 示波器

主要特點

帶寬：4 GHz 至 16 GHz比較大采樣率：40 Gsample/s比較大存儲深度：每通道 3 Gpoints比較高 16 位分辨率所有觸發類型均支持全帶寬

R&S RTP 高性能示波器將優異的信號完整性與波形捕獲率相結合。它結構緊湊，內部集成定制化的前端 ASIC 和實時處理硬件，能夠以全新的速度執行準確測量。

波形捕獲率高達 750,000 波形/秒，可快速查找故障高精度數字觸發，無帶寬限制實時去嵌，用于觸發和快速波形捕獲緊湊設計，靜音運行，適用于任何實驗室環境+/-0.25 dB 平坦頻率響應，實現準確測量 全新原裝安捷倫示波器DSOX3022T