提高膜的含水量，可使膜的導電能力增加，但由于膜的溶脹會合螈選擇性下降，一般膜的含水量約為20%－40%左右。導電性（膜電阻）一般用電導率或電阻率表示，也常用膜面電阻即單位膜面積的電阻表示。對電阻的表示因用途而異。一般講，在不影響其他性能的情況下電阻越小越好，以降低電能消耗。膜電阻與膜結(jié)構(gòu)和膜厚度有關(guān)，此外還與外界溶液及溫度有關(guān)。選擇透過性反映膜對不同離子的選擇透過能力，用離子遷移數(shù)（t）和膜的透過度（p）來表示。膜內(nèi)離子遷移數(shù)即某一種離子在膜內(nèi)的遷移量與全部離子在膜內(nèi)的遷移量的比值。或者也可用離子遷移所帶電量之比來表示。對于理想的離子交換膜，反離子的遷移數(shù)為1，同名離子的遷移數(shù)為0。實際上由于各種因素的影響，反離子在膜內(nèi)的實際遷移可能達到1。質(zhì)子交換膜可以向外界提供電流。誰知道Mcphy如何看待Fumatech膜

質(zhì)子交換膜的催化層可以分為常規(guī)憎水催化層、薄層親水催化層和超薄催化層。早期的催化層是常規(guī)的憎水催化層，厚度超過50um，主要是將鉑黑或碳載鉑催化劑和PTFE微粒混合后，經(jīng)絲網(wǎng)印刷、涂布和噴涂等方法涂覆到擴散層上并經(jīng)熱處理制得。催化層中的PTFE提供了氣體擴散通道，而催化劑則為電子和水的傳遞提供了通道。但是這種催化層質(zhì)子傳導能力較差，性能不高。后來，為了改進這種催化層的質(zhì)子傳導能力并增加催化劑、反應(yīng)氣體和質(zhì)子交換膜三相界面的面積，又研制了薄層親水催化層和超薄催化層。誰能告知派瑞氫能用多少Fumatech膜質(zhì)子交換膜可以實現(xiàn)系統(tǒng)更加簡化、功率更大的小型燃料電池組。

雙極膜的商業(yè)化發(fā)展已有近30年歷程，早期用于電滲析脫鹽工藝，后來由于反滲透技術(shù)的飛速發(fā)展，成本和能耗的大幅下降，雙極膜的發(fā)展陷于緩慢狀態(tài)。但是近年來雙極膜重回人們視野，迅速發(fā)展，其可低成本實現(xiàn)酸堿分離，在高鹽廢水資源回收、酸堿分離、有機酸回收等眾多細分領(lǐng)域有極好的應(yīng)用前景，并且被認為是零排放關(guān)鍵技術(shù)。高鹽廢水的處理問題，越來越成為必須解決的環(huán)境難題，嚴重制約著石油化工、生物制藥、食品發(fā)酵、催化劑合成、碳纖維生產(chǎn)等工業(yè)生產(chǎn)。高鹽廢水難以生化降解，反滲透膜法通常只能濃縮到鹽濃度5~8%，而采取熱法蒸發(fā)成本較高，因此，當前尚缺乏經(jīng)濟可行的高鹽廢水處理辦法。大量高鹽廢水的排放可能造成沙漠、土壤、地下水污染嚴重。雙極膜電滲析技術(shù)可以實現(xiàn)鹽水的直接分解成酸堿實現(xiàn)資源化回用，投資成本只為熱法的30%，運行成本只為熱法的10%，是一種經(jīng)濟可行，易于操作維護，安全可靠的濃鹽處理技術(shù)，對真正實現(xiàn)零排放有著重要意義。

一膜層在另一膜層上流延成型法的基本過程是在陰離子交換膜層上覆蓋一層分散有陽離子交換樹脂的聚合物溶液，或者在陽離子交換膜層上覆蓋一層分散有陰離子交換樹脂的聚合物溶液，經(jīng)干燥而制得雙極膜。也可以直接用液態(tài)的離子交換材料，如二-(2-乙烯基-己基)-焦磷酸、三辛基甲基氯化銨等，代替離子交換樹脂分散的聚合物溶液。為了使兩膜層能結(jié)合緊密，在覆蓋前可對陰膜層或陽膜層的表面進行粗糙化處理，如砂紙打磨，表面壓花(紋)，等離子體表面蝕刻等；質(zhì)子交換膜有非氟聚合物質(zhì)子交換膜。

氫氧燃料電池不需要將還原劑和氧化劑全部儲藏在電池內(nèi)的裝置，反應(yīng)物都在電池外部它只是提供一個反應(yīng)的容器氫氣和氧氣都可以由電池外提供。燃料電池是一種化學電池，它利用物質(zhì)發(fā)生化學反應(yīng)時釋出的能量，直接將其變換為電能。從這一點看，它和其他化學電池如鋅錳干電池、鉛蓄電池等是類似的。但是，它工作時需要連續(xù)地向其供給反應(yīng)物質(zhì)——燃料和氧化劑，這又和其他普通化學電池不大一樣。由于它是把燃料通過化學反應(yīng)釋出的能量變?yōu)殡娔茌敵觯员环Q為燃料電池。電解質(zhì)隔膜的主要功能在分隔氧化劑與還原劑，并傳導離子，故電解質(zhì)隔膜越薄越好。是否有報道Areva怎樣測試Fumatech膜

燃料電池其原理是一種電化學裝置，其組成與一般電池相同。誰知道Mcphy如何看待Fumatech膜

質(zhì)子交換膜燃料電池的工作性能與反應(yīng)氣體的體積分數(shù)有關(guān)，而體積分數(shù)又與氣體壓力有關(guān)。工作氣體壓力的提高能夠增加質(zhì)子交換膜燃料電池的電動勢，還會降低質(zhì)子交換膜燃料電池的電化學極化和濃度極化。不過反應(yīng)氣體壓力的提高也會增加PEMFC系統(tǒng)的能耗。但總而言之氣體壓力越高，燃料電池性能越好，尤其是陰極的反應(yīng)物，即氧氣或空氣的壓力對電池性能的影響更大。當H2／空氣的壓力為0。3MPa/0。3MPa時的性能就優(yōu)于H2／空氣的壓力為0。1MPa。同時為了減少氫氣和氧氣通過交換膜相互擴散，避免氫氧混合物引起危險，又應(yīng)盡可能減少膜兩側(cè)的壓力差。誰知道Mcphy如何看待Fumatech膜

蘇州鈞希新能源科技有限公司目前已成為一家集產(chǎn)品研發(fā)、生產(chǎn)、銷售相結(jié)合的貿(mào)易型企業(yè)。公司成立于2018-12-27，自成立以來一直秉承自我研發(fā)與技術(shù)引進相結(jié)合的科技發(fā)展戰(zhàn)略。公司具有電解水膜，質(zhì)子交換膜，陰離子交換膜，氫健康產(chǎn)品等多種產(chǎn)品，根據(jù)客戶不同的需求，提供不同類型的產(chǎn)品。公司擁有一批熱情敬業(yè)、經(jīng)驗豐富的服務(wù)團隊，為客戶提供服務(wù)。Fumatech,富馬泰科,富馬,鈞希以符合行業(yè)標準的產(chǎn)品質(zhì)量為目標，并始終如一地堅守這一原則，正是這種高標準的自我要求，產(chǎn)品獲得市場及消費者的高度認可。蘇州鈞希新能源科技有限公司通過多年的深耕細作，企業(yè)已通過能源質(zhì)量體系認證，確保公司各類產(chǎn)品以高技術(shù)、高性能、高精密度服務(wù)于廣大客戶。歡迎各界朋友蒞臨參觀、 指導和業(yè)務(wù)洽談。