排氣系統改裝。發動機做功后會排出廢氣，排氣效能的好壞直接關系到引擎效能的優劣。原車設計偏向于較小發動機聲音，而影響排氣的速度，降低了發動機效率。在進氣增加、燃燒完好的同時，排氣效率亦需加強。現多改為直排，即改變排氣系統的中、前段，去除消音器等凈化裝置，將排氣全過程縮短，廢氣經過簡單處理即排出，改良后車子加速會更迅捷。改裝后的直排桶在加速時會有震耳的聲浪釋放，但共震不應過大，否則長時間駕駛車輛時會加劇駕駛員的疲勞和煩躁感。原車燈光的基礎上加裝透鏡+氙氣燈泡+安定器。漳州老款寶馬改裝件有哪些

自上世紀九十年代以來，歐美整車市場出現氙氣前照燈，經過十余年的發展，氙氣照明技術在汽車領域的應用正不斷趨向成熟。從近光前照燈、遠光前照燈及雙氙氣組合前照燈的先后問世，到激發氙氣光源的氙氣鎮流器第四代產品的研制成功，氙氣照明的性能表現越來越穩定出眾，其取代普通鹵素照燈的前景也日益明朗。 在氙氣產品不斷進步的過程中，在前照燈反射鏡設計方面也率先取得了一定成績。其中包括已經投入應用的FF自由反射面技術和DE透鏡技術。 FF自由面反射鏡技術的出現，使每一個反射點都可以按照理想中的光型度身定造，將氙氣光源射出的光線極大限度地反射到指定的照明區域，提高了照明效率。豐澤區寶馬汽車改裝氙氣燈比鹵素燈好，氙氣燈比鹵素燈的穿透力強，壽命長。

從對夜間行車安全性的角度出發，已經有越來越多的車主踏足到改裝的領域，改裝氙氣大燈更是早已司空見慣，而對于透鏡的改裝，很多朋友表示出了極大的興趣，金創汽配就來說一說大燈透鏡的改裝。安裝透鏡的好處十分明顯，尤其對一些原廠不帶透鏡的鹵素燈車型來說，改裝氙氣大燈后由于燈泡位置與形狀的改變，原廠燈碗已經無法有效的使氙燈燈泡聚光，光型呈散射狀態，不僅使得駕駛者看不清道路，還會晃到其他人，可謂百害無一利！利用光學原理透鏡可以將燈光按照較為合理的角度照射到路面解決以上問題，是透鏡的明顯優勢，通常透鏡按照光線的切線可以分為兩大類：歐標光型與美標光型。

以光型進行區分：所謂歐標光型，上下輻度大，左邊暗區會多一些，主要是會車時免得照到對方刺眼，但對于車身較高的SUV車型來說，由于燈位較高，為了不影響他人，照射角度就要更低（比轎車要向下多調出一些角度），這樣會使左側遠方（左舵車型）的暗區更為明顯，而美標光型由于采用了左右幾乎等高的設計，照射角度更為寬廣，在郊區或一些道路照明條件較差的地方優勢明顯。另外還有一種稱為混標光型，就是折中歐標與美標光型的特點，既能更好的照顧到對向車輛視野，又不至于使得左側出現太多暗區。雙光透鏡氙氣燈系統使用一支35W的氙氣燈同時提供近光和遠光的光源配合雙光透鏡更亮、光型更好、更節能。

車燈升級改裝一般分為三種。一，單換燈泡，直接把舊燈泡換成新燈泡，操作流程簡單，一般情況下，車主一個人就可以搞定了，但這樣改，不*效果提升有限，而且容易發生散光現象，對他人和對自己也沒有好處，之所以會出現這種現象，是因為原車配件和新換的燈泡不匹配，使得焦點發生偏離導致散光，所以，這種改法不推薦。二，換大燈總成，直接把舊的大燈總成丟掉，換成新的大燈總成，操作流程也是相對簡單，這種升級方式，主要是為了讓大燈看起來更加美觀，因為很多廠商都會為了增加賣點，加一些炫酷的天使眼，惡改燈魔眼之類的裝飾燈，但這樣做其實對年檢來說是一種考驗，通過率不高，而且多數大燈總成用的是副廠配件，質量和性能都是普遍較低的，照明效果提升不明顯，所以，這種改法您可以根據自己的愛好去選。三，改氙氣燈雙光透鏡，就是把大燈總成里面的配件替換成新的氙氣燈燈泡，雙光透鏡，安定器等主要三大配件，操作流程較復雜，不同車型不同配置，改法也各不相同，當然，改后的照明效果，在三種改法中是比較好的，加了雙光透鏡后，不*很大的提升了照明亮度，照射距離，同時還可以實現多近多遠的組合效果。LED大燈初期購買成本較高；后期維修成本高。南安市保時捷老款改裝配件

氙燈的光強很高，光散射面積很大。漳州老款寶馬改裝件有哪些

改裝項目——引擎。就像人的心臟一樣，引擎就是汽車的心臟，這是全車非常重要的部分。而且改裝起來也是非常麻煩的，對其主要的改裝就是提高它的輸出功率，改裝方式有：加大缸徑，提高壓縮比，加多氣門、自然吸氣改為渦輪增壓等等，但是必須注意的一點是，改裝引擎是相當危險的，一個不小心引擎就會損壞，甚至引發嚴重的安全事故。進氣系統。發動機的工作需要大量空氣，空氣進入發動機首先要經過空氣濾清器，這是進氣系統非常重要的組成部分，大部分原廠配置的都是一次性紙質濾清器。改裝用的產品是由特殊的化學纖維制成，其優點是在濾凈空氣的同時使進入燃燒室的空氣流量、流速提高30%以上，從而令燃油燃燒更充分，單位效率更高，引擎的表現自然不俗。漳州老款寶馬改裝件有哪些