車燈的品牌有很多種，常見的質量較好的品牌有飛利浦、歐司朗、海拉、博世、阿帕等。如果汽車改燈我們該怎么選擇？如果看車燈的好壞？其實氙氣燈是目前成熟的車燈升級方案，性價比高，還擁有比鹵素燈亮度高，照射距離遠，光型好的優點，所以很多追求性價比的車友大多選擇這種方案。其一：燈管，氙氣燈燈管表面光滑，垂直，沒有氣泡，厚度均勻沒有破損。其二：燈球，氙氣燈里的圓形球狀的叫燈球，氙氣燈發光就是靠燈球，所以我們要觀察燈球是否圓潤沒有裂痕。其三：線路，查看燈座的線路接口是否穩固沒有松動，參數標簽是否清晰，陶瓷管有沒有污垢，是否是全新的。改裝車燈可以提升晚上開車的安全性，降低駕駛難度，避免燈故障的發生。福建奔馳老款改裝件去哪里買

LED電致發光現象發現于1907年，1968年推出GaAsP/GaAs紅色LED（20mA，光強20mcd）商品。隨著化合物半導體材料的發展，LED也得到迅速發展，先后研制出高亮度紅光、黃光、綠光等不同波長的二極管，發光強度已接近1000mcd，并在數碼顯示等方面得到普遍應用。但在汽車照明上應用還有問題，主要表現在LED性能的穩定性、一致性以及發光強度。1990年美國HP公司、日本東芝開發成功GaAsP/GaAs紅色、黃色超高亮度LED（1000mcd），1993年、1995年日本日亞化工公司研制成功InGaN藍色、綠色和白色超高亮度（1000mcd）的發光二極管，這兩項具有創新性的科研成果為汽車用燈LED化鋪平了道路。龍巖汽車車燈改裝店氙燈的光亮度很高，光散射面積很大。

車燈的演變大體經過如下幾個階段：光纖前照燈　光纖車燈是根據光的全反射原理利用光源纖維來實現光的傳導而開發出的新一代汽車燈具。它由光源、反光鏡、光纖和輸出組件等部分組成。光纖車燈既可作為前照燈，也可用于前霧燈，更普遍地應用于汽車室內的各種照明。光纖照明技術改變了傳統汽車燈具的結構，將使車燈技術進入一個全新的時代。但目前尚處于開發階段，其昂貴的成本限制了它在汽車產品中的應用。一旦障礙被克服，光纖照明技術將迅速而普遍地應用于汽車生產，將會使汽車燈具呈現出嶄新的面貌。前照燈是車燈中要求高、結構復雜、設計和制造難度大的車燈。它的發展變化也表示了車燈的整體演變。至于信號燈，其光源是與前照燈同步發展的，其變化也多表現在結構方面，如組合燈、復合燈、混合燈以及新流行的將后信號燈的左、右兩部分連成一體的整體后組合燈等待。采用發光二級管（LED）作信號燈光源是信號燈的一個創新，這一技術飛越使信號燈在光源和結構兩方面都以全新的面貌出現。輝光放電燈（氖燈）作為高位制動燈出現在信號燈的行列中，也是近年來信號燈的一個新發展。

車燈的演變大體經過如下幾個階段：電光源車燈 1913年發明了用螺旋鎢絲作發光體的充氣（惰性氣體）白熾燈泡，使發光效率由碳絲白熾燈泡的1lm/W提高到15lm——18lm/W。美國當年就將它用到凱迪拉克汽車的前照燈上從而開始了汽車電器照明的時代。1017凱迪拉克汽車的前照燈開始采用反光瓦（早的車燈反光鏡）以提高光能的利用率并增加照度。然而，乙炔前照燈仍然繼續使用了很長一段時間，只是逐漸的被電光源前照燈所取代。產生這種情況的在于當時的發動機汽缸燃氣點火采用本身既為單獨的電源的高壓磁電機，而發電機使用手搖柄啟動。汽車上即沒有發電機也沒有蓄電池。雙光透鏡氙氣燈系統使用一支35W的氙氣燈同時提供近光和遠光的光源配合雙光透鏡更亮、光型更好、更節能。

車燈的演變大體經過如下幾個階段：1912年發明了用以啟動發電機的電啟動機，這就要求在必須裝置蓄電池，為給蓄電池充電又要求裝置支流發電機，這就給汽車采用電光源照明提供了必要的條件，也是必然的發展趨勢。但是，汽車電器設備（啟動機、發電機、蓄電池、和電器照明設備）在當時并非每輛汽車都具備，而是根據用戶要求另外安裝的選裝設備。所有汽車出廠都采用電器照明，實際上是從1925年開始的，此后電器設備系統就成為每輛汽車所必備。汽車燈具才在為青一色的電光源。使用專業的密封工具能讓進水起霧的機率降至1%左右。洛江區寶馬改裝配件

LED大燈如果散熱不佳會大幅縮短壽命。福建奔馳老款改裝件去哪里買

從LED車燈技術發展現狀與趨勢來講，中國LED高位制動燈進一步普及，價格穩步下降，LED后制動燈、轉向燈和霧燈開始商品化，LED汽車燈具向個性化和藝術化方向發展，同時LED智能控制系統發展很快。目前LED汽車燈具的重點研究方向是白色LED前照大燈，以及LED車燈與AFS（自適應性車燈控制系統）結合，其中高效、大功率、高可靠性的LED元件研究、車燈與特殊的散熱技術和光學設計是關鍵。在未來5年內中國LED車燈將會快速發展，近幾年內會形成年產10億元的產值，5年內會形成每年30億元的產值。福建奔馳老款改裝件去哪里買

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