懸掛系統改裝。懸掛系統的改裝大致可分為換裝避震器、強化懸掛結構桿、加裝平衡桿等。其中影響比較大也是比較多人改裝的項目就是避震器。避震器的改裝實際就是換上阻尼較硬、品質較好并且能和彈簧充分配合的避震器。選擇一組合適的避震器是十分重要的，要在舒適性和操控性之間取得折衷尤其困難，不過在純競技用的賽車上，一切均以操控為主，這時一組硬邦邦的避震器對于改裝車來說無疑就更加實用了。家庭汽車改裝應從實際需求出發，明確用途后按需改進，不要只是單一的模仿。無論是為了滿足豪華性或舒適性，還是為了提高車輛性能、彌補功能的不足，始終都要注意確保車輛的安全性、通過性和環保性。盲目改裝不僅沒有樂趣可言，相反還會帶來危險。改氙氣燈建議加透鏡，如果不裝透鏡，氙氣燈會散光。石獅市老款奧迪改裝件去哪里買

哪些燈光改裝算是比較奇怪甚至詭異的呢？大致如下。異常顏色的大燈或日行燈，沒有透鏡的遠光燈，大燈或尾燈貼熏黑膜，車頂鯊魚鰭燈，底盤、輪轂或尾箱門縫跑馬燈。這是比較常見的五種“低趣味”燈光改裝，看起來不但很惡俗且非常扎眼；這些燈光影響的不但是“車容”，同時也影響了其他車輛識別路況的效率，過于吸引似眼球還會影響機動車、非機動車與行人的通行安全、所以這些過于奇特的車燈還不要加裝的好，否則按照規定可以處高500元罰款，而且加裝的燈具可以拆除。不過一般的日行燈還是沒有問題的，比如在保險杠兩側，或者更換涵蓋日行燈的大燈總成；燈光是正常的白色或者偏暖黃色都沒有問題，但是非原車的“流水燈”或其他色彩的燈光就不行了。福州日系老款改裝哪家好單光透鏡可以在遠光束和近光之間進行類似的變換，這區別于雙光透鏡。

車燈的演變大體經過如下幾個階段：非對稱前照燈 為了解決道路照明和迎面駕駛員眩目的矛盾，1924年歐洲發明雙燈絲前照燈，從而開發了非對稱式前照燈。這種前照燈用同一燈泡的兩個燈絲分別作前車燈（遠光）和會車燈（近光）的光源。在近光燈絲的下方裝備了一個遮光罩，用它遮住投向迎面車輛駕駛員的燈光，其邊緣形狀可使光束照在路面上形成一個明暗截止線。對道路迎面來車半邊只照亮1.25m 以下部分，從而可以防止迎面車輛駕駛員產生眩目；而在本車前方則以較高的亮度照亮路面足夠遠的距離（100米以上）和足夠高（兩米以上）的空間，從而可以保證本車良好的前方照明。其后美國從1932年起也開發出另一種非對稱式近光前照燈。雖然沒有歐洲燈那樣清晰的明暗截止線卻通過反光鏡和配光鏡的特殊設計，使每只前照燈的近光光束寬度受到限制，從而使高亮度光束只照亮本車前方路面，迎面來車一側但受到較弱光的照明。由于非對稱光束的要求，燈前的防護玻璃變成配光鏡，其上加工出許多光學花紋，起到按需要改變光場，重新分配光線的作用。

如果用色彩奇怪的霧燈，或者給霧燈加上透鏡是不行的；霧燈是散射光線，透鏡的功能是聚光，讓霧燈變成光柱是有些胡鬧的，那么給霧燈加透鏡或者加上一些圓形的日行燈不但看起來有些傻，同時也會被交警蜀黍關注，為了裝飾而讓燈光變得“特立獨行”那就拆掉吧。關于霧燈的加裝了解這些就好，包括日行燈都是只要不扎眼就沒有問題；不過爆閃燈是不能用的，不論是白色或其他顏色的純色爆閃燈，或者是紅藍交替閃爍的燈光都不可以。因為這些閃爍標志燈具都是特種車輛使用，標準如下。紅藍-警用藍色-救護紅色-消防黃色-救援白色-沒有特種車型用那就都不能使用，因為過于刺眼會影響其他車輛這五種燈光不要嘗試，一經發現倒是能夠按照《道路交通安全法》97條之規定，對非法安裝警報器或標志燈具的車輛予以收繳，并且處200-2000元的罰款；霧燈和日行燈不在這個范圍內，即便很扎眼的燈光，標準一般也就是罰款500元。LED大燈初期購買成本較高；并且后期維修成本也高。

車燈的演變大體經過如下幾個階段：鹵鎢前照燈 20世紀50年代末開發出鹵鎢燈泡后，很快被前照燈采用，使非對稱式近光前照燈系統到了明顯的改進。前照燈使用的鹵鎢燈泡主要是單燈絲的H3和雙燈絲的H4。它的發光效率可達到221m/w～251 m/w，比一般白熾燈泡增高約50%，燈泡壽命也大幅度提高。在整個電光源的發展中，前照燈基本上采用拋物面反光鏡。這種反光鏡為一拋物線繞其軸旋轉而成，它的作用是收集、會聚來自燈泡的光線，并將此光線以平行于光軸方向射出。符合法規要求的燈光分布，由燈泡、反光鏡和配光的共同作用來達到。這種反光鏡沿用了長的一段時間，大約半個世紀左右。車燈改裝可以提升晚上開車的安全性，降低駕駛難度，避免燈故障的發生。奔馳汽車改裝新款

雙光透鏡還有一個強大的功能，就是照射出來的近光光線都是帶切線的。石獅市老款奧迪改裝件去哪里買

因此國內企業積極通過調整和優化資源配置來緩和壓力，但由于根本問題得不到解決，為了形成規模性的成本優勢，優化產品結構，汽摩及配件企業之間將不可避免的進行兼并重組。經過近二十年的發展，中國大燈，車燈，汽車大燈，汽車尾燈已由高速增長階段轉向高質量發展階段，中國汽車銷量增速在2010年呈現出斷崖式下降，隨后幾年銷量增速也未能反彈。中國汽車產銷量的整體提高為我國大燈，車燈，汽車大燈，汽車尾燈市場的發展提供了發展空間，同時不斷增長的汽車保有量下，汽車維修與改裝對零部件的需求也在不斷增長，促使我國汽車零部件行業不斷壯大。當然，除了汽車輕量化以外，隨著銷售的發展，汽車電動化、智能化程度也在不斷提高，未來汽車的發展將更多地由汽車電子技術驅動。而電子化和智能化涉及的各電控系統中的重點執行器。石獅市老款奧迪改裝件去哪里買

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