說到汽車燈光，相信所有車主和朋友都感受。如果沒有大燈燈光，我們夜間行車的場景將是什么？經過數百年的變化，車燈已經從初的煤油燈，白熾燈，氙氣燈發展到目前的LED汽車燈，激光頭燈，可以說已經積累了輝煌的發展歷史。我們比較一下LED燈和氙氣燈。LED車燈 首先發光的原理和其他就不一樣，LED車燈是使用LED燈珠（發光二極管）汽車的光源。LED車燈的優點是：1.節能：LED汽車燈發光效率更高，整體功耗低，與傳統光源相比，節能超過70％左右。2.壽命長：在適當的電流，電壓下使用壽命可達60,000至100,000小時，使用壽命比氙氣長10倍以上。3.反應速度快，不需要熱啟動時間，即點即亮閃超車燈無憂。傳統燈泡的延遲時間為0.3秒。4.環保：光譜中沒有紫外線和紅外線，既無熱量也無輻射，眩光小，廢物可回收，無污染，不含汞元素，可以安全觸摸。它屬于典型的綠色照明光源。改裝車燈可以提升晚上開車的安全性，降低駕駛難度，避免燈故障的發生。南安市奧迪老款改裝配件

車燈的演變大體經過如下幾個階段：投影型前照燈 以往的電光源前照燈，由于其結構特征被稱之為反射型前照燈。1984年聯邦德國海拉車燈公司推出新一代前照燈——投影型前照燈（也稱DE燈），并從1990年起投入批量生產。投影型前照燈由燈泡、反光鏡、擋板、凸透鏡和配光鏡組成。它要求精確的裝配，可獲得準確而清晰的明暗截止線。近年來，中國生產的好的轎車也采用了投影型前照燈。強度放電燈 簡稱HID燈，也叫氣體放電燈。從1995年起，歐洲法規批準使用這種燈。現在寶馬、奔馳、保時捷、奧迪等好的轎車都相繼使用了這種前照燈.強度放電燈所使用的燈泡是充入高壓氙氣的D2R或D2S型燈泡。D2R燈泡適用于反射型前照燈；D2S燈泡適用于投射型前照燈。燈泡的啟輝電壓為25KV，電源仍然使用車上配用的12V直流電源。HID燈的配光鏡可為無紋塑料配光鏡，反光鏡的反射型和投射型兩種。當然，也可以使用自由曲面反光鏡。這種燈具發光效率高、亮度大、消耗能量小、可靠性高、壽命長、不受車上電壓波動影響等許多優點，是當代新型的汽車前照燈。泉州保時捷汽車改裝價格汽車改裝，除了外形個性以外，還有個目的就是提高車輛的速度性能。

霧燈，裝于汽車前部比前照燈稍低的位置，用于雨霧天氣行車時照明道路。因為霧天能見度低，駕駛員視線受到限制。燈光可增大運行距離，特別是黃色防霧燈的光穿透力強，它可提高駕駛員與周圍交通參與者的能見度，使來車和行人在較遠處發現對方。霧燈突然熄滅需要看看是不是由于相應的部位接觸不良的現象造成，如果控制模塊插頭腐蝕、進水等虛接因素，將會在顛簸路況造成上述現象。LED燈，Light Emitting Diode，簡稱LED，中文名稱叫發光二極管。LED燈帶則是指把LED組裝在帶狀的FPC（柔性線路板）或PCB硬板上，因其產品形狀象一條帶子一樣而得名。

《機動車運行安全條件》對燈光、制動等等設備都有嚴格的要求，篇幅太大無法一一列舉，感興趣的讀者自行去了解吧；這里需要說明的就是改裝大燈要有“透鏡”，因為這則規定中對光線是有要求的，散射光線會影響道路交通安全；同理日行燈的功率也要合理調整，因為日行燈的每顆燈珠都沒有透鏡，都是散熱光。關于燈光的色溫一般不建議超過6000k，因為可能會超過檢測設備的極限而無法識別燈光數據；亮度在15000-12000CD區間，其他沒有什么特別需要注意的了。文明改裝車燈，不要影響其他車輛基本都沒有問題。改裝進氣系統是簡單改裝的常見改法，如加裝二次進氣系統，可以將汽車的進氣更加順暢，從而提升汽車的動力。

車燈是車輛夜間行駛在道路照明的工具，也是發出各種車輛行駛信號的提示工具。車燈一般分為前照燈、尾燈、轉向燈等。組合前照燈在汽車的前部，它主要起照明和信號作用。前照燈發出的光可以照亮車體前方的道路情況，使駕駛者可以在黑夜里安全的行車，組合前照燈按照光源可分為：鹵鎢燈、氙氣燈，按照功能可分（1）近光燈、（2）遠光燈、（3）前轉向燈、（4）前位燈（又叫示寬燈，表明車輛存在的位置燈），前霧燈。霧燈國家法規未強制要求，所有車型基本都配備。組合尾燈在汽車的后部，它主要起照明和信號作用。后車燈一般由（3）后位燈、（5）倒車燈、（1）制動燈、（2）后霧燈、（4）后轉向燈，和回復反射器組成。車燈是車輛夜間行駛在道路照明的工具，也是發出各種車輛行駛信號的提示工具。車燈一般分為前照燈、尾燈、轉向燈等。轉向燈，用來向其它道路使用者表示左轉或者右轉向的燈具。法規要求為琥珀色。牌照燈，牌照燈它主要是照明車牌，使人們在黑夜中辨別車輛牌照。汽車內飾（Automotive Interior）主要是指汽車內部改裝所用到的汽車產品，涉及到汽車內部的方方面面。晉江市美系老款改裝店

低端LED燈的省電性低于節能燈(冷陰極管，CCFL)。南安市奧迪老款改裝配件

雙氙氣組合前照明大燈的應用，有效解決了夜間使用近光不會產生“光污染”，高速開遠光時使用氙氣照明帶來愉悅的駕駛安全問題。其原理就象照相快門一樣采用BI－XENON技術，通過透鏡內的機械擋板來切換近、遠光：近光時只露出三分之一的光，并擋住強光區，形成一條左低右高的15度的明暗截止線，不會造成對方司機和行人刺眼，高速公路上開啟鹵素遠光時，近光位置透鏡內的檔板自動切換出三分之二的強光區（聚光點），近、遠光切換時氙氣燈泡始終保持穩定狀態時的工作，這樣避免了傳統改裝只換氙氣燈泡通過電流切換變光的缺點：即燈泡容易黑心，安定器故障率高。同時輔助鹵素遠光能在霧天、下雨雪天等惡劣天氣中能起到補充穿透效果。在發燒友越來越關注到高配車已經應用雙氙、雙天使眼功能照明系統應用的現代，簡單換氙氣燈泡的市場逐步被他們放棄，相信雙氙照明技術應用在國內普通車前照明系統，具有廣闊的市場空間。南安市奧迪老款改裝配件

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