綠色環保；環保性好，全紙質能100%回收，出口免燻蒸商檢。二、堅固耐用；使用**度瓦楞及面紙，強度可與木質比擬，可以有效的保質貨物。三、物廉價美；耐壓強度高，重量輕，使出口及生產成本有顯幅下降，亦可印制圖案和文字，使產品美觀、增色。四、快捷、方便；通關速度快，由于是全紙包裝，可免檢通關，**提高了貨物的送遞速度，又因其質量輕于木質材料，組裝拆卸更方便。紙箱包裝在生活中真的必不可少，環保又方便，回收有簡單，所以說大家應該多用紙類制品少用塑料制品，“地球是我家環，保靠大家”。重型紙箱-專業定制各種重型紙箱，工廠直印，價格低出貨快，免費設計，**打印，20年老牌廠家直銷，按需定制，一站式一對一服務，專業團隊指導，歡迎咨詢選購! UN紙箱產品的生產工藝精湛，提高產品的質量和穩定性，降低售后率。汕頭專業UN紙箱生產廠家

    上述的包裝說明與要求是基于對玻璃瓶的典型測試的基礎上，并與測試報告相一致。如果符合A～H的要求并且也符合報告的特殊要求，這種類型的包裝箱就也可以用在其他的符合UN推薦的內包裝容器上，并可用于四種運輸慣例（ADR，RID,IMDG，ICAO）上。基于目前的典型許可與測試，4GV外包裝箱可以用于下列易碎包裝而不必進行進一步的測試：Ⅰ．內包裝容器與測試包裝容器具有相同的設計，并且具有相同或更小的容量：a)內包裝容器與測試包裝容器具有相似的設計，也就是說，圓型、方型等等。b)內包裝容器的材料（玻璃、塑料、金屬等）所能承受的碰撞和堆垛壓力要等于或大于測試包裝容器；c)內包裝容器與測試包裝容器有相同或更小的開口，并且封蓋的設計（旋轉蓋、摩擦蓋等）也是相似的。d)要有足夠的附加緩沖材料來填充包裝箱內部的空間并能防止內包裝容器的大幅移動；e)內包裝容器在外包裝箱中的放置方向與測試包裝容器相同。II．如果所用的內包裝容器不是易碎的（如金屬或塑料包裝），那么這些內包裝的容量可以比測試包裝的容量大一些，但它們的總重量不能超過許可的重量。我國的相關規定我國的國家監管部門對危險品的包裝也較為重視。汕頭家電UN紙箱廠家桓達環保包裝的UN紙箱，具有優良的抗潮性能。

    UN認證歡迎聯系深圳市齊盛達紙品包裝有限公司是一家致力于為廣大國內外生產企業，國內外貿易商，進口商提供標準法規咨詢，產品檢測，產品注冊認證和產品安全認證辦理的專業服務公司。至公司成立以來，一直為廣大的中國生產企業、出口商、國外企業和貿易商提供全球標準法規咨詢。我們的服務包括標準法規咨詢、標準市場準入咨詢、認證檢測服務、登記注冊服務以及技術情報服務等。國際合作：美國ADTS檢測實驗室（提供汽車零部件FMVSS檢測和SAE檢測）IIA檢測機構（危險品檢測和出具合格報告）越南QUATEST機構泰納檢驗中國檢驗認證集團美國GVS機構美國MGA南加州實驗室天津汽車檢測中心認證服務項目：DOT認證，FMVSS認證，E-MARK認證，EPA認證，GCC認證，EAR認證，ADR認證，ADG認證，UN認證，TPED認證，PED認證，AS認證，KGS認證，FAA認證，TISI認證，DO認證，SIRIM認證，COC認證等。車輛及其掛車/汽車系統/車輛零部件歐盟E-mark認證海陸空交通運輸DOT認證（由美國交通部對海陸空安全運輸管理并獲得DOT認證），美國危險品包裝DOT認證，或UN/DOT認證（業內也稱49CFR認證）是UNmodelregulation**包裝法規規定，由危險物質安全管理局PHMSA管理制定。1.低壓力容器。

    但不屬于化學品范疇4氯化鈉否否化學穩定性好（食鹽的主要成分）5二苯基甲烷/二異氰酸酯是否低毒，運輸中一旦泄露與水反應，生成脲類化合化，不會造成危害三、第9類危險貨物由于第9類危險貨物品種繁雜，分類、鑒別的專業性很強，因此，對化工產品包裝而言，不管是否屬危險品，都需要化工廠提供“國家**檢測機構”出具的該產品的“貨物運輸條件鑒定書”，否則在海關是無法通關的（采購操作）。其中還涉及少數能“豁免”的危險化學品。“鑒定書”會作出三項結論：（1）該化學品是否屬危險品？（如否，下面兩項就不再進行）（2）如是，會給出**對該物質的危險品統一編號（3）按危險程度，給出屬幾類危險品包裝（Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ）這三級不同的危包分類，對堆碼、跌落等要求差異很大，檢測的依據是GB12463-2009《危險貨物運輸包裝通用技術條件》。制造完成的危包，還需要經過“國家出入境檢驗檢疫局“的檢查:（1）現場封樣（2）送法定危包測試中心（3）經各項技術物理性能檢驗合格（4）以國家局名義出具“出境貨物運輸包裝性能檢驗結果單”，該單證是出口通關的必備憑證。按照“***令第447號”的規定：使用出入境檢驗檢疫機構鑒定為不合格的包裝容器，裝運出口危險貨物的。桓達環保包裝的UN紙箱，為您提供定制化的包裝解決方案，滿足個性化需求。

    主要針對歐盟、美國、加拿大、澳大利亞、新西蘭、瑞士、以色列、南非等國家之間的危險品運輸安全制度的認證）UN認證--英國VCA頒發UN認證--美國DOT下屬管道與危險物質安全管理局PHMSA頒發1.桶（鋼，鋁，膠合板，塑料等材質）2.罐（鋼，鋁，塑料等材質）3.箱（鋼，鋁，天然木，膠合板，塑料，其他金屬材質）馬來西亞SIRIM認證（8類項目）1.電子電器產品STCOA認證，“ST”馬來西亞能效委員會；2.信息與多媒體產品MCMC認證；3.鋼鐵陶瓷衛浴CIDB認證，CIDB是馬來西亞建筑發展局得到SIRIM認可檢驗機構；4.個人防護用品PPE認證由DOSH馬來西亞職業安全與健康負責；5.消防產品BOMBA認證（SIRIM認證）是馬來西亞消防局管理負責；6.衛浴產品SPAN認證是馬來西亞水務委員會管理；7.壓力電容DOSH認證；玩具和干電池MC認證（COC）由MDTCC馬來國內貿易/合作與消費者保護部負責執行；8.藥品，化妝品NPRA注冊認證，由馬來西亞藥品管理局注冊和通告泰國TISI認證。桓達環保包裝的UN紙箱以耐用性強、抗壓性能好著稱。清遠aaaUN紙箱制造

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    6.鋰電池應使用托盤裝載,避免搬運過程受到強烈振動,托盤的各垂直和水平邊使用護角保護。7.鋰電池裝載集裝箱內須進行加固,加固方式和強度應符合進口國的要求(如:美國境內有美國鐵路協會,美國危險品協會,北美物管理局,聯邦汽車運輸安全管理局,美國海岸防衛隊,美國運輸9類危險品集裝箱美式加固法9類危險品集裝箱美式加固法部和《海上危險品運輸規則》有相關規定),若因發貨人疏忽加固或加固不當,在目的港將被扣箱,并發生碼頭的操作費、堆存費、移箱費、重新加固等高額的費用。8.出口北美地區需在集裝箱四周規定位置粘貼9類危險品標簽。關于性能單的辦理流程，無錫市箱博士包裝材料有限公司的人員很專業，可以快速辦理，鋰電池屬于九類危險品，要求二類包裝。首先，如果你是鋰電池生產廠家，你需要去商檢局做一個電池備案。你說的那個危包證是需要紙箱廠（江門桓達環保科技有限公司）先出具一個危險貨物包裝性能結果單，你拿著這個單子和你電池的分類鑒定證書（這個也是在商檢局做的）去商檢局換危包證。出境報檢需要的資料跟普通貨物差不多，只是多了一個備案書，但是各地商檢局要求可能會稍有偏差，建議你打電話去商檢局問一下。另外，你海運空運都需要，海運還需要MSDS。汕頭專業UN紙箱生產廠家