由于數控車床具有直線和圓弧插補功能，所以可以車削由任意直線和曲線組成的形狀復雜的回轉體零件。如某些殼體類零件中封閉內腔的成形面，在普通車床上是無法加工的，而在數控車床上則很容易加工出來。組成零件輪廓的曲線可以是數學方程式描述的曲線，也可以是列表曲線。對于由直線或圓弧組成的輪廓，直接利用機床的直線或圓弧插補功能；對于由非圓曲線組成的輪廓應先用直線或圓弧去逼近，然后再用直線或圓弧插補功能進行切削加工。減少占地面積，實現一人多機，節約成本。常州205雙主軸車床

進給伺服系統是怎樣構成的？數控機床的伺服進給系統取代了傳統機床的機械傳動，這是數控機床的重要特征之一。數控機床的伺服系統是以機床移動部件的位移和速度為直接控制目標的自動控制系統。伺服系統的性能在很大程度上決定了數控機床的性能。數控機床的比較高移動速度、跟蹤速度、定位精度等重要指標都取決于伺服系統的動態和靜態特性。不管是直流伺服系統還是交流伺服系統，伺服系統本身都是一個電流、速度的雙閉環控制系統，以保證伺服進給的穩定。伺服控制系統在數控機床上占有重要地位，所以，伺服系統的故障也是影響數控機床正常運行的主要因素。宿遷自動化雙主軸車床型號多主軸，多工位，無人化方向發展。

數控機床上數控系統的硬件有各種不同的組成和配置，再安裝不同的監控軟件，就可以應用于不同機床或設備的控制，這樣數控系統就有不同的功能，具體如下。①多坐標控制功能控制系統可以控制坐標軸的數目，指的是數控系統**多可以控制多少個坐標軸，其中包括平動軸和回轉軸。基本平動坐標軸是X、Y、Z軸；基本回轉坐標軸是A、B、C軸。聯動軸數是指數控系統按照加工的要求可以控制同時運動的坐標軸的數目。如某型號的數控機床具有X、C、Z三個坐標軸運動方向，而數控系統只能同時控制兩個坐標（XZ、XC或ZC）方向的運動，則該機床的控制軸數為三軸（稱為三軸控制），而聯動軸數為兩軸（稱為兩聯動）。

縱向導軌調平后，床身導軌在垂直平面內的直線度①檢驗工具：精密水平儀床身水平橋。②檢驗方法：水平儀沿Z軸方向放在溜板箱上，沿導軌全長等距離地在各位置上檢驗，記錄水平儀的讀數，并用作圖法計算出床身導軌在垂直平面內的直線度誤差。（2）橫向導軌調平后，床身導軌在水平平面內的平行度①檢驗工具：精密水平儀、床身水平橋。②檢驗方法：水平儀沿X軸方向放在溜板上，在導軌上移動溜板，記錄水平儀讀數，其讀數最大值即為床身導軌的平行度誤差。可選配中國臺灣主軸。

滾動導軌是在導軌工作面之間放入滾動體，滾動體為滾珠、滾柱或滾針，使導軌面之間形成滾動摩擦，摩擦因數為0.0025～0.005，并且動、靜摩擦因數相差很小，幾乎不受運動速度變化的影響，運動輕便靈活，可以使用油脂潤滑。數控機床導軌的行程一般較長，因此要求滾動導軌的滾動體必須能夠循環工作。常見的有滾動直線導軌副和滾動導軌塊。滾動直線導軌，一般安裝在數控機床的床身或立柱等支承面上，滑塊安裝在工作臺或滑座等移動部件上，當導軌與滑塊做相對運動時，反向器引導滾動體反向進入滾道。形成連續的滾動循環運動。反向器兩端裝有防塵密封端蓋，可有效地防止灰塵、切屑等進入滑塊內部。導軌副的潤滑通過油杯注入潤滑劑。高剛性床身，輕松加工鋼件。無錫雙主軸車床售價

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滾珠絲杠螺母副（簡稱滾珠絲杠副）是回轉運動與直線運動相互轉換的理想傳動裝置，它的結構特點是在具有螺旋槽的絲杠螺母間裝有滾珠（作為中間傳動元件），以減少摩擦。如圖5-1-7所示為滾珠絲杠副的外形，其工作原理是：在絲杠和螺母上加工有弧形螺旋槽，當把它們套裝在一起時可形成螺旋滾道，并且滾道內填滿滾珠，當絲杠相對于螺母做旋轉運動時，兩者間發生軸向位移，而滾珠則可沿著滾道滾動，減少摩擦阻力，滾珠在絲杠上滾過數圈后，通過回程引導裝置（回珠器），逐個滾回到絲杠和螺母之間，構成一個閉合的回路管道。常州205雙主軸車床

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