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江蘇車間氣體管道安裝施工

來源: 發(fā)布時間:2024-03-08

管道連接,管道之間采用焊接,管道與閥門、儀表、設備的連接采用法蘭連接,不允許采用螺紋連接。管道采用法蘭連接時,法蘭盤間應焊導電跨線。管道試驗,氣體管道安裝完畢后應進行強度試驗和嚴密性試驗。強度試驗介質(zhì)可采用水或壓縮空氣,試驗壓力為工作壓力的1.25倍;嚴密性試驗介質(zhì)采用壓縮空氣或氮氣,試驗壓力等于工作壓力。嚴密性試驗的同時要作泄漏率試驗,時間為24h,全系統(tǒng)每小時平均泄漏率應符合設計或施工驗收規(guī)范的規(guī)定。一般室內(nèi)管道每小時平均泄漏率A≤0.25%,室外管道A≤0.5%為合格。交叉敷設管道時間距不應小于0.25M。江蘇車間氣體管道安裝施工

特種氣體管道的安裝規(guī)范通常包括以下內(nèi)容:1. 焊接和連接:特種氣體管道的焊接和連接需要符合相關標準和規(guī)范。通常采用氬弧焊、等離子焊等焊接工藝,并進行焊接質(zhì)量檢查和認證。管道的連接方式包括法蘭連接、螺紋連接、焊接連接等。2. 支架和支撐:特種氣體管道的支架和支撐需要符合相關標準和規(guī)范。支架的位置、數(shù)量、尺寸、材質(zhì)等參數(shù)需要根據(jù)管道的走向、長度、直徑等因素進行設計和計算。3. 防腐和保溫:特種氣體管道的防腐和保溫需要符合相關標準和規(guī)范。通常采用防腐漆、保溫材料等進行防腐和保溫,并進行防腐和保溫質(zhì)量檢查和認證。浙江車間氣體管道安裝價格管道的坡度方向和坡度應符合設計文件要求。

低蒸汽壓特種氣體管道施工除應符合本標準第1條~第3條的規(guī)定外,還應符合下列規(guī)定:1 管路應安裝伴熱帶并用保溫棉包覆管路;2 當管道穿越溫差較大區(qū)域時應分段加熱。雙層管特種氣體管道施工除應符合本標準第1條~第3條的規(guī)定外,還應符合下列規(guī)定:1當雙層管焊接施工時,應先實施內(nèi)管的焊接,并在焊接接頭處應安裝滑套;2 當雙層管焊接外管及滑套時,內(nèi)管和外管都應充高純氬氣保護,宜采用自動軌道氬弧焊機焊接;3 內(nèi)管焊接完成后應先做壓力試驗和氦檢漏,確認內(nèi)管無泄漏后,方可焊接外管上的滑套;4 雙層管的內(nèi)管和外管之間應安裝彈簧進行隔離,內(nèi)管和外管不得直接接觸;5雙套管施工宜采用分段隔絕的方式施工,從氣瓶柜到閥門箱的外層套管不得全部相通。

實驗室臨時氣體管道安裝規(guī)范:1、遵循施工圖紙進行施工:在施工過程中,必須嚴格遵循已經(jīng)審批合格的施工圖紙進行施工。如果在實際施工過程中遇到與施工圖紙不符的情況,需要及時與設計單位溝通并按照規(guī)范進行調(diào)整。2、連接與密封:實驗室氣路管道系統(tǒng)的連接與密封是整個系統(tǒng)中非常重要的環(huán)節(jié)。對于不同的管道材料需要選擇適合的連接方式,例如銅管和鋼管需要采用不同的連接方式。連接過程中需要保證密封性良好,防止氣體泄漏。對于一些特殊位置的連接需要采取額外的加固措施,以防止由于振動或其他原因引起的松動。為了在電子工廠特種氣體系統(tǒng)工程設計和施工中正確貫徹國家法律、法規(guī),確保安全可靠。

因此在氣體管路安裝過程中我們要注意:腐蝕:1)濕氣腐蝕,例如HCL、CL2在有水存在時很容易腐蝕鋼瓶,水分的引入可能來源于客戶使用,沒有關閉閥門,也可能在充裝過程中或水壓檢驗中;NH3、SO2、H2S也有類似的腐蝕。即使是干燥的氯化氫和氯氣,高濃度時也不能儲存在鋁合金氣瓶中。2)應力腐蝕,在CO、CO2、H2O共存時,極易腐蝕碳鋼瓶。因此在制備含有CO和CO2的標準氣體時,氣瓶要進行烘干處理,原料氣體也要使用高純氣體或不含水分的氣體。生成危險的化合物,1)乙炔和含銅大于70%的銅合金反應生成金屬有機化合物。2)單鹵代烴CH3CL、C2H5CL、CH3Br等不能盛裝在鋁合金氣瓶中,它們會與鋁緩慢形成金屬有機鹵化物,遇水爆裂。如果氣瓶中含有水分,配制后的標準氣體中可以檢測出烷烴和氫氣。氣體管路的安裝要求:根據(jù)氣體管路彎曲的半徑,設置合適的支架位置。浙江車間氣體管道安裝價格

為了排除凝結水,蒸汽和其他含水的氣體管道應有一定的坡度,一般不小于千分之二。江蘇車間氣體管道安裝施工

特種氣體管道焊接應符合下列規(guī)定:1、管外徑大于或等于1"時,焊接前應先采用手工氬弧焊機進行不加絲對稱點焊預連接,點焊時管內(nèi)應通入高純氬氣進行保護,點焊后應對焊點進行潔凈處理,并應用潔凈膠帶密封焊接接頭;2焊機應采用專門使用配電箱,當電源電壓不穩(wěn)定時應采用自動穩(wěn)壓裝置供電。焊機本體應可靠接地;3焊接時的保護氣體流量應以做焊接樣品的保護氣體流量為基準;施工過程中應連續(xù)充氣保護。施工中斷時可降低充氣流量,但應確保管內(nèi)呈正壓;4每一個系統(tǒng)焊接完成后,均應充高純氣或氮氣正壓保護;5外焊縫寬度應為管壁厚度的2.5倍~4.0倍,內(nèi)焊縫寬度不應小于外焊縫寬度的2/3倍,焊縫不應有裂紋、未焊透、未熔合焊接缺陷,不得有氣孔、夾渣、咬邊等缺陷。焊縫錯邊量不應大于管壁厚度的10%,管內(nèi)、外焊縫凹、凸起高度不應大于管道壁厚的10%。江蘇車間氣體管道安裝施工