輸送距離和路線，在確定輸送方式和所需動力時，除按輸送距離合理選擇輸送方式外，對輸送路線亦需進行合理布置，因為氣力輸送系統隨管道的布置不同，所需功率或輸出能力差別很大。吸氣口、排氣口以及檢查孔，吸氣口、排氣口和檢查修理孔必須不受外部灰塵、雨雪等的侵入，排氣口的含塵量不應超過規定值，要根據情況安排灰塵濾清器和除塵裝置。壓氣機械的噪聲主要產生在吸氣口和排氣口，并且具有方向性。根據周圍的情況，在需要降低其噪聲時，可以把壓氣機械安置在單獨的屋內，或采用適當的消聲器，也可以將排氣排入專門的隔離室或朝向周圍不受噪聲影響的地方。使用氫氣及可燃氣體的實驗室應設置報警裝置。上海氦氣氣體管道設計安裝

儲氣罐選型通常一個供氣系統都有一個或多個儲氣罐。儲氣罐的大小是要匹配空壓機的氣量大小、控制方式和終端用氣需求的。儲氣罐具有多重功能：如緩沖罐（平衡來自壓縮機的脈動）、冷卻壓縮空氣和除去壓縮空氣中的冷凝水等。所以儲氣罐必須配置冷凝水排放裝置。下面這個公式可以用于儲氣罐大小的計算和選型，但該公式只適用于帶有加卸載控制功能的空壓機系統：儲氣罐容積 (l); qC = 壓縮機 FAD (l/s); p1 = 壓縮機進氣壓力 (bar(a)); T1 = 壓縮機較大進氣溫度 (K); T0 = 儲氣罐中壓縮空氣溫度 (K); (pU -pL) = 加載與卸載之間的設定壓力差; fmax = 較大負載頻率 （1循環/30秒應用于阿特拉斯·科普柯壓縮機）對于帶有可變速度控制（VSD）的壓縮機而言，所需的儲氣罐容積會較大程度上減少。當使用上述公式時，qc應視較低速度時的FAD。上海氦氣氣體管道設計安裝系統安裝完畢后要用高純氮氣進行高壓部分、低壓部分氣密性實驗，對整個系統進行檢測。

易燃易爆氣體管道設計要求：①可燃氣體的報警裝置應與相應的事故排風裝置設電氣連鎖，當空氣中的可燃氣體濃度達到規定值時，事故排風裝置自動開啟，同時向潔凈廠房的消防安全值班室發出報警信號。②為防止倒流回火應在用氣設備的支管上設置阻火器，在排入大氣的排氣管道上，為防止排氣時突遇雷電襲擊阻止火焰蔓延至可燃氣體管道引發燃燒爆裂事故，必須在排氣管道上設置阻火器。③各種可燃氣體管道系統均應設置能引入氮氣等惰性氣體的接口及相應的檢測口，以便在可燃氣體供應系統使用前后或檢修動火前后對其系統進行吹掃置換，但是惰性氣體吹掃接口在正常運行中不能與氣體鋼瓶或惰性氣體管道相通，以避免影響氣體質量。

氣體管道設計規范：1.氣體管道宜采用無縫鋼管。氣體純度大于或等于99.99% 的氣體管道宜采用不銹鋼管、銅管或無縫鋼管。2.管道與設備的連接段宜采用金屬管道，如為非金屬軟管，宜采用聚四氟乙烯管、聚氯乙烯管，不得采用乳膠管。3.閥門和附件的材質：對氫氣和煤氣管道不得采用銅質材料，其他氣體管道可采用銅、碳鋼和可鍛鑄鐵等材抖。氫氣和氧氣管道所用的附件和儀表必須是該介質的專門使用產品，不得代用。4.氣體管道中的法蘭墊片其材質應依管內輸送的介質確定。5.各種氣體管道應設置明顯標志。氣體純度大于或等于99.99%的氣體管道宜采用不銹鋼管、銅管或無縫鋼管。

物料的性質：1、粘附性，實踐表明，細粉末或水分多或有明顯帶電性的物料，在設備和輸料管中粘附嚴重。對一般的物料，孔隙率越小，水分越大，附著應力越大。為了減少物料的粘附，避免造成輸料管堵塞，通常應根據經驗選擇合適的氣流速度，同時將管壁加工光滑，以盡可能降低其危害程度。2、脆性，脆性物料可能在輸送過程中發生破碎而影響使用效果，為此，對輸送風速的選擇要格外謹慎。以免物料破碎受損。3、粒度與形狀，一般可通過目測將物料分為4類：(1)微細粉末(50～100μ)(2)粉粒，(3)顆粒(1mm以上)，(4)塊狀或不規則形狀的物料。將大小不同的物料粒子進行粒度分級時，一般可用篩分法。我國常用泰勒標準篩。在選擇氣力輸送系統型式、風速、除塵設備時，物料的粒度和形狀是重要的參考因素。輸送干燥氣體的管道宜水平安裝，輸送潮濕氣體的管道應有不小于0.3%的坡度，坡向冷凝液體收集器。嘉興氣體管道設計施工

應盡量減少彎曲以防止被傳輸的氣體壓力、流量損失過大。上海氦氣氣體管道設計安裝

實驗室氣體采用集中供氣方式，由實驗室外專門使用供氣區域用管路引進。除了潔凈空氣由空氣壓縮系統直接產生外，其余氣體都是采用高壓氣瓶供氣。每種氣體都要有主供和備供氣瓶，并安裝自動切換面板進行供氣控制，保證不間斷供氣。另外主要的控制閥門和減壓閥門都應安裝在實驗室外。實驗室氣體由不銹鋼管（BA級）路輸送，一般1.5米內并必須有支架固定在墻面。在實驗室內所有管路安裝在天花板下方，沿墻進行明設。所有管路標明連接的氣體。氣體管路每隔1.5米的距離，都要有明確標示，同時指示氣體的流向。上海氦氣氣體管道設計安裝