畢業生薪資待遇從國內現有的薪資水平看，國內主流航空公司空乘人員平均薪資據相關統計：航線空中乘務員月薪起薪是人民幣1萬元，國內航線起薪是月薪人民幣5000元以上，地勤空保等月薪起薪也在人民幣3000-4000元，隨著工齡的增長，薪資也會相應的增長。其他非航空類的崗位，薪資標準轉正后也在3000元左右，從全國用人市場統計數據分析，各用人單位對高素質服務人才的需求量逐漸增加，入職員工平均工作年限兩年以后將會得到提升，從員工走向基層管理崗位，再走向中層以上的領導崗位，職業提升通道非常暢通。昆明職業學校空乘服務專業哪家好？昆明臺湘科技學校。大理公立的航空職業學院

古人云：“工欲善其事、必先利其器！”如果說探索是對就業方向學習的要求，那么行動的蕞有力的武器便是實習實訓。實訓是職業技能學校教學的重要補充部分，是區別于普通學校教育的一個明顯特征，它是與今后的職業生活蕞直接的紐帶。實習實訓課的開展，使我們成功的完成了十幾門就業方向課程的現場教學和十多項實際技能訓練，激發了學生的學習興趣，更提高了學生觀察分析和解決問題的能力，并形成了昆明市臺湘科技學校特有的辦學特色。大理公辦的航空職業學校云南職業學校航空專業，昆明臺湘科技學校。

那么現在，我們就一起來針對這些問題，逐一解答：經常有人問：“空乘是吃青春飯的工作嗎？”其實，空乘的退休年齡一般為女性50歲、男性55歲，到了退休年紀還有被返聘回崗的機會。國內主流的航空公司大部分都是央企或國企，具備非常完善的人力資源管理系統，在嚴格的用工制度和國家勞動法的約束下，任何一名乘務員在沒有重大違規違紀行為發生的情況下，航空公司是無權進行單方面辭退的，即便是因病長期休假或是休產假，航空公司都有義務承擔起幫助員工的責任。因此，從企業性質保障來看，空乘這份職業是很穩定的。

空中乘務專業培養具有較高的政ZHI素質、文化素質、專業素質和身體素質，熟練地掌握民航空中服務操作與管理的專業基礎知識和技能，具備從事國內外航空公司的空乘服務、地勤服務及民航商務工作的高等復合、應用型專業人才。◆培養目標本專業培養德、智、體、美多方面發展，具有良好職業道德和人文素養，掌握民航服務禮儀、客艙應急、乘務空防安全等基本知識，具備服務意識和安全意識，具備客艙服務與安全管理能力，從事民航服務與安全管理工作的高素質技術技能人才。◆主要課程民航概論、民航服務禮儀、客艙服務、客艙應急、乘務英語、乘務言語與溝通、乘務化妝、乘務形體訓練、乘務空防安全、客艙服務心理、醫療常識與急救、飛機客艙設備與系統、民航地面服務、航線地理等。◆就業方向國內外各大航空公司、機場、大中型企、事業單位從事乘務員、值機員等等。昆明職業學校空乘專業哪家好？昆明臺湘科技學校。

空中乘務專業培養目標：培養掌握民航空中服務操作與管理的專業基礎知識和技能，能從事航空空中乘務服務與管理的高級技術應用性專門人才。空中乘務專業重點能力：航空公司空中乘務技能。空中乘務專業重點課程與主要實踐環節：管理學基礎、社交禮儀、公共關系、民航運輸法律概論、民航旅客服務心理學、客艙服務、乘務英語、醫療常識與急救、危險品與空防安全、形體實訓、客艙服務實訓、民航客運實訓、航空公司客艙部(畢業)實習、畢業論文等，以及各校的主要特色課程和實踐環節。空中乘務專業就業面向：航空公司空中乘務服務與管理工作。云南職業學校空乘專業，昆明臺湘科技學校。大理公立的航空職業學院

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現在就給大家說說如何選擇空乘院校！看教學設施：空乘專業看中的是理論與實踐并重，要看學校是否能提供實訓設施。一般實訓主要設施有：B737-800\A320綜合緊急撤離艙；B737-800\A320綜合服務訓練艙；窄體滅火訓練艙；B737-800-300綜合艙門訓練器；A320艙門訓練器；ARJ21艙門訓練器；MD60艙門訓練器；A320水上緊急撤離平臺；波音系列廚房訓練器；空客系列廚房訓練器等。看收費標準：不是說學費越貴就越好，我們經常聽到一年花費十多萬的學生，學了三、四年，卻上不了機的事例。要根據市場收費情況來考量，要看學校的收費明細，每一筆都應在合理范圍內。看入學要求：這是蕞關鍵的一環，很多家長和學生因為太迫切上學，就盲目的選擇了沒有任何門檻的學校，這是很不可取的行為，因為他們保障不了學生的就業。正規院校都會有面試、體檢等環節，也會設置淘汰率，這是為雙方負責的行為，不耽誤學生的寶貴青春，也緊跟著行業對人才的需求標準。大理公立的航空職業學院

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