就業方向窄，難以就業？這是大家對于空乘專業的顧慮。然而事實真的是如此嗎，下面讓我們通過一組數據來了解一下。根據專業數據表明：空乘專業的畢業生上機的大概在50%-65%之間。●每年約55%左右畢業生當上了空姐。●約25%左右的畢業生能順利就業到地勤（包括值機、安檢、機場貴賓服務、機場免稅店、空港接待等）相關的崗位。●還有15%的畢業生選擇進入航空公司做一些文職類工作。●另有10%的畢業生則會選擇郵輪海乘、高鐵乘務方面的工作。從上面我們可以了解到，空乘專業就業方向非常廣，而且需求巨大，不用擔心不飛后，就沒有工作可做，此外，除了選擇從事民航相關的職業，也可以跳出舒適圈，選擇更廣闊的天空，教師、化妝師、搭配師、模特、公關、國際買手……等等等，都可供選擇。不過話說回來，空乘其實是一個很有前景的工作，如果在工作中沒有出現重大失誤的話，很少會出現被辭退的情況，所以干到退休不是問題。更何況，空乘這個行業可是年齡越大越吃香！想方設法晉升為成為乘務長才是蕞好的路，你說呢？昆明職業學校空乘學校哪家好？昆明臺湘科技學校。曲靖初中畢業讀空乘服務專業學校

現在我們就來看看，空乘專業畢業生的就業去向。地勤方向：選擇地勤崗的同學也不少。地勤崗的工作內容相對比較細化，包含售票、值機、通用、安檢、引導、行李這6個方面。固定的崗位有固定的職責，月薪約在5000-17000元左右，上兩天休兩天，工作輕松且有充足的休息時間，這對追求自由的上班族來說，相當nice。高鐵方向：空乘專業是一個兼容性很強的專業，因此畢業之后有一部分同學選擇了高鐵方向，在高鐵乘務員、檢票員、客運員、VIP接待員、乘務安全員等等崗位上發光發亮。國內正式高鐵乘務員的月薪約在3500-8000元左右。玉溪有哪些航空專業學院云南職業學校航空學校，昆明臺湘科技學校。

那么現在，我們就一起來針對這些問題，逐一解答：經常有人問：“空乘是吃青春飯的工作嗎？”其實，空乘的退休年齡一般為女性50歲、男性55歲，到了退休年紀還有被返聘回崗的機會。國內主流的航空公司大部分都是央企或國企，具備非常完善的人力資源管理系統，在嚴格的用工制度和國家勞動法的約束下，任何一名乘務員在沒有重大違規違紀行為發生的情況下，航空公司是無權進行單方面辭退的，即便是因病長期休假或是休產假，航空公司都有義務承擔起幫助員工的責任。因此，從企業性質保障來看，空乘這份職業是很穩定的。

昆明市臺湘科技學校在黨和高度重視和重點扶持下，學校銳意革新、開拓進取，始終堅持“軍SHI化和諧管理，開放式科學教育”辦學理念，牢牢把握“以市場為導向，以質量求發展，以創新為動力，以服務為宗旨”的辦學方向，辦學規模不斷擴大。教學實訓設施，擁有大型多功能實訓基地，建有大型高鐵實訓中心、航空實訓中心、海乘實訓中心、藝體實訓中心、綜合實訓中心。學校開設了城市軌道交通運營管理、鐵路運輸管理、鐵道施工與養護、航空服務、電子商務等熱門特色專業。師資力量雄厚，擁有一支“雙師型”、型教師團隊；專業設置科學實用、緊貼市場:鐵路、地鐵、航空、海乘、電子商務、數控(機器人)、模具、汽修、電子(無人機)等大批專業已成骨干專業。職業學校空乘學院哪家好？昆明臺湘科技學校。

很多人都誤解空姐是吃青春飯的，其實不然，空姐大概分為普通艙、乘務員、兩艙乘務員、區域乘務長、主任乘務長四個階段，其中收入和地位都有很大的不同，其中主任乘務長甚至可以單獨帶班執行國際航班以及專機任務。所以來說，若是成為區域乘務長、主任乘務長的級別，即便退休，不但各種退休收入很高，而且可以擁有很多其他非常好的部門工作。報考空乘須知：1、年齡在16~25周歲之間的初、高中畢業生2、熱愛祖國、遵紀守法、舉止端莊，有志于從事航空服務事業，具有較強的服務意識和良好的道德品質；3、身高：男生174~182cm；女生162~172cm；4、****視力不低于0.4，無色盲、色弱、斜視；5、五官端正，膚色好，面部和手、臂等裸露部位無明顯的疤；6、身體健康、體形勻稱，無明顯的"O"型、"X"型腿；云南職業學校空乘學院，昆明臺湘科技學校。文山重點航空地勤專業學院

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航空安檢是指乘坐民航飛機的旅客在登機前必須接受的一項人身和行李檢查項目，這也是為了保證旅客自身安全和民用航空器在空中飛行安全所采取的一項必要措施。◆培養目標<<<本專業培養具備民航安全管理專業基礎知識，具有較強安全檢查和管理的實踐技能，能在機場、航空公司、海關、郵政、鐵路、商檢、會展中心等相關單位從事安全管理及安全檢查工作的高等技術應用人才。◆主要課程<<<民航服務心理學、禮節禮儀、公共關系學、民航概論、安檢行政法規、安全檢查概論、危險品基礎知識、民航企業管理。◆就業方向<<<機場安檢、高鐵安檢、動車安檢、輕軌安檢、地鐵安檢等。曲靖初中畢業讀空乘服務專業學校

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