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為了提高安全系數，外板和內側結合時還需要加強防水膠條。例如在車門開啟時，將前后輪之間的空隙設置為5厘米。門鉸鏈的結構設計采用了全封閉結構，具有很好的防撞性。車門的設計采用了多種材料，如鋼鋁合金鎂合金等。在車頂和內側結合時還需要加強防水膠條。由于采用了高強度鋼材，所以車門具有很好的剛度。在車身上部和下部裝有防撞杠。門鉸鏈采用了雙向連接式，能夠有效地降低承受力。為了安全，車廂內部還安裝了一些特殊裝置。內板的抗沖擊強度要求高，可以在較長時間內保持車輛行駛平穩性。車窗框采用了鋁合金材料。內板采用了多層密封，防銹防潮防腐蝕，并有良好的透氣性能。車門的設計采用了多層密封，以整個車身不會因為外界的沖擊而變形。車門結構車門是在車身上部和后部的兩個支撐點之間進行連接，以整個車身不會因為外界的沖擊而變形。濟南捷運車門總成供應

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