衡陽高壓變壓器廠(今日/回訪)凱特電力,節電效果明顯，噪聲低（<65dB）。結構簡化，外形美觀；油箱采取防滲漏設計工藝，可杜絕油箱滲漏。結構特點鐵芯采用30Q130高導磁硅鋼片，同時采用選進的3～6級step-lapcorestacking步進多級疊片方式，有較降低了空載損耗空載電流和噪聲。

與一般變壓器比較，在相同條件下，整流變壓器的體積和重量都較大。一般變壓器原副邊功率持平(忽略損耗，變壓器的容量便是原繞組(或副繞組的容量。用晶閘管整流時，滯后角越大，電流崎嶇的陡度也越大，電流中諧波成分也越多，這將使渦流損耗增大。因為副繞組的導電時刻只占一個周期的一部分，故整流變壓器利用率降低。

三相柱式鐵心變壓器必須采用YN，yn0，yn0接法時，在變壓器內要有接成角形接法的繞組，它的出頭不引出（結構上要做電氣試驗時引出的出頭不在此例）。用于國內變壓器的高壓繞組一般聯成Y接法，使用說明變壓器接法與聯結組。國內60與35kV的輸電系統電壓有二種不同相位角。

還應注意以下事項用戶收貨時應按有關規定仔細檢查，對于不馬上安裝的產品，應按正常使用條件規定，存放于適當的場所。安裝地點無劇烈震動，垂直斜度不大于3度。維修箱式變電站在安裝驗收交接性試驗試車運行與維護等方面除應遵守電力部門要求執行的各項規定外。

油浸式型式非封閉型油浸式變壓器主要有SSS10等系列產品，在工礦企業農業和民用建筑中廣泛使用。封閉型油浸式變壓器主要有SS9-MS10-M等系列產品，多用于石油化工行業中多油污多化學物質的場所。變壓器的鐵芯和繞組都一起浸入灌滿了變壓器油的油箱中。在特殊情況下，例如在路燈，礦山照明時，也用干式變壓器。

衡陽高壓變壓器廠(今日/回訪)，在質保體系及可靠性工程方面進行大量的基礎研究，積極進行可靠性認證，進一步提高變壓器的可靠性和使用壽命。以及計算機優化設計等新材料新工藝新技術的引入，使的變壓器更加節能更加寧靜。高可靠性提高產品質量和可靠性，將是我們不懈的追求。

從產量上來看，我國自1989年次城網改造會議之后，近20年來，隨著世界經濟的發展，干變在全世界取得了迅猛的發展，尤其是在配電變壓器中，干變所占的比例愈來愈大，據統計，在歐美等發達國家中，它已占到配變的40～50%。在我國，約占到50%左右。

以確保維修操作人員的安全。產品安裝就位后應做好可靠接地電站底座槽鋼上的兩個主接地端子變壓器中性點及外殼避雷器下樁頭等均應分別由安裝部門直接接地。箱式變電站高壓側無論是采用架空進線還是電纜進線，均應在變電站附近設置高壓側進線的明顯可見的斷口（如跌落式熔斷器等）。從而向維修操作人員明確顯示變電站內是否帶電。

衡陽高壓變壓器廠(今日/回訪)，調試所需工日要另行計算。油枕及散熱器的清洗等，油柱實驗，附件安裝，墊鐵及止輪器制作安裝，補充柱及安裝后整體密封試驗，接地，補漆等。變壓器在安裝過程中是否需要干燥，檢查和判后確定，需要干燥，用鐵損干燥法干燥時后需工日為20日，油過濾所需工日為38工日/噸。

通過計算可見，三相供電方式的線路損失是的，單相供電的方式比三線制的損耗高6倍。尤其是采用卷鐵芯結構時，輸送功率P時，相線中性線中電流為I，產生的線路損失為P單損=2I^2R。三相變壓器三相線方式供電，輸送功率P時，線路中相電流為I/理想狀態下中性線無電流，相線P相損=（I/2R=I2R/9。本方式下線路損失為P三損=3×（I/2R=I2R/3。由此可見，單相供電方式在與三相供電方式在降低線路損失方面并無優勢。意義用料少相同容量的單相變壓器比三相變壓器用鐵減少20%，用銅減少10%。

鐵心結構由原來的直接縫改為半直半斜和全斜接縫，電子計算機應用于變壓器設計，為設計工作開拓了廣闊的前景，可在理想的銅（電磁線）鐵（硅鋼片）比例下，以損耗和銅鐵耗量少為設計目標。使材料和優化設計的曲線相交于一點，從而獲得效果。

再者安裝好了之后，不能夠馬上通電，而是應該使用一個備用的小電源進行一個測試，用電容筆對變壓器的輸入輸出電壓進行測試，達到了標準的性能，安裝正常而且功能正常之后，才能夠結束整個安裝。在使用的過程當中也需要請大家注意好保護。

應根據故障的現象，查找原因，采取相應的處理方法。下表列出了變壓器常見故障的現象故障原因及處理方法。