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阿特拉斯空壓機卸載后高溫故障維修阿特拉斯空壓機卸載后高溫故障分為二種情況一種是卸載后在很短時間內高溫，另外一種是空壓機卸載后幾分鐘內慢慢高溫。種情況是因為阿特拉斯空壓機有個調節閥，如果這個調節閥失效，會造成壓縮機油短時間不能到達機頭，形成空壓機機頭缺油導致高溫。

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AQ30,AQ37,AQ45,AQ55,ZR55,ZR75,ZR90,ZR75VSD,ZR90VSD,ZT55,ZT75,ZT90,ZT75VSD,ZT90VSD,ZR55FF,ZR75FF,ZR90FF,ZR75VSD-FF,ZR90VSD-FF,ZT55FF,ZT75FF,ZT90FF,ZT75VSD-FF,ZT90VSD-FFZR110FF,ZR132FF,ZR145FF,ZR160FF,ZR200FF,ZR250FF,ZR275FF,ZR110,ZR132,ZR145,ZR160,ZR200,ZR250,ZR275,ZR300,ZR315,ZR355,ZR400,ZR425,ZR450,ZR500,ZR630,ZR750,ZR132VSD,ZR160VSD,ZR150VSD,ZR315VSD,ZR400VSD,ZR500VSD,ZR700VSD,ZR900VSD,ZD800-50,ZD1000-50,ZD1200-50,ZD1400-50,ZD1600-50,ZD2100-50,ZD2500-50,ZD2750-50,ZD30-50,ZD3550-50,ZD3750-50,ZD4000-50,ZT15,ZT18,ZT22,ZT30,ZT37,ZT45,ZR30,ZR37,ZT45,ZT37VSD,ZT55VSD.后綴有A,FF-A,W,FF-W,VSD,7,5,8,5,6,10,12,13,14,20,25,35等。

5750002 Separator575000203 Separator575000202 Separator575000201 Separator5750001 Separator575000103 Separator575000102 Separator575000101 Separator569726300 Airfilter569726200 Airfilter569726100 Airfilter56901 Airfilter5690101 Airfilter5690001 Airfilter569003801 Airfilter569003401 Airfilter569003301 Airfilter

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QD32 29012800 8380 QD17 29012500 6297 QD175 29014300 18523QD17 29012500 6297 PD17 29012400 6184 PD175 29014200 18523PD17 29012400 6184 DD/DDp17 29011300 6184 DD/DDp175 29014100 18523DD/DDp17 29011300 6184QD9 29011400 59 QD9 29011400 59 QD150 29014000 16384PD9 29012100 440.73 PD9 29012100 440.73 PD150 29013900 16384

重啟動動作必須是在操作人員按動lntellisy啟動按鈕或者啟動按鈕情況下。電機旋轉檢查此報警只有在安裝了啟動停止選件prom，并且啟動停止功能在選擇設定點的ON位置時才有作用。進線電源施加到SE壓縮機后，如果控制器沒有在啟動后的2秒內檢測到1PSI（或者以上）正儲氣罐壓力，此報警會發生。

杭州品牌空壓機機油濾芯總代理(【優秀】2024已更新)，導致空壓機高溫的原因有，環境溫度高，空壓機缺油，機油過濾器堵塞，恒溫閥壞了，冷卻器臟了，機油變質了，機頭產生的熱量太高，然后就是風冷機的風扇沒有轉動哦或者轉向反了哦，水冷機的水壓太低哦，風冷機如果裝了排風管的，如果排風管平面面積太小哦，長度過長，彎頭過多，又沒有加裝大于空壓機本身流量的排風扇等。機油過濾器有沒有堵塞的話，我們只要用手去摸摸機油過濾器表面看燙不燙手就知道了，如果是冷的，說明機油過濾器堵塞了。螺桿空壓機高溫，有很多原因。今天我們來分享一下一些比較實用的判斷方法。如果溫度相差大于這個溫度說明恒溫閥有問題。一般冷卻器進油管的溫度要比冷卻器出油管的溫度高8-10度，如果溫度相差比較小說明散熱器不行了。另外還空壓機用來摸一下油冷卻器進油管和冷卻器去油管來判斷恒溫閥效果好不好，冷卻器效果好不好。我們一般去判斷空壓機故障的時候，要求從容易看到，簡單的開始。

阿特拉斯油氣分離器是決定空壓機壓縮空氣品質的關鍵部件，高質量的阿特拉斯油氣分離器不僅可壓縮機的率工作，且濾芯壽命可達數千小時。阿特拉斯油氣分離器部件阿特拉斯油氣分離器適應機型大油滴通過油氣分離罐時易分離，而小油滴（直徑1um以下懸浮油微粒）則必須通過阿特拉斯油氣分離器的微米及玻纖濾料層過濾。隨著油分芯使用時間增長，當油分芯壓差達到0.到0.1Mpa時，濾芯必須更換，否則增加壓縮機運行成本（耗電）。壓縮空氣中的固體粒子經過油分芯時滯留在過濾層中，這就導致了油分芯壓差（阻力）不斷增加。油微粒經過濾材的擴散作用，直接被濾材攔截以及慣性碰撞凝聚等機理，使壓縮空氣中的懸浮油微粒很快凝聚成大油滴，在重力作用下油集聚在油分芯底部，通過底部凹處回油管進口返回機頭潤滑油系統，從而使壓縮機排出更加純凈無油的壓縮空氣。從壓縮機頭出來的壓縮空氣夾帶大大小小的油滴。

查看調節閥和有關附件的供給能源(氣源液壓油或電源向當班工藝操作人員了解調節閥的運行情況。阿特拉斯調節閥日常維護工作內容分為巡回檢查和定期維護兩部分，巡回檢查工作內容如下。一阿特拉斯調節閥日常維護工作內容