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不僅拖車的前部需要障礙物，還需要跟在后面懸掛。半掛車的練習(xí)，無論是向前行駛還是向后行駛，大多是同時操作兩輛車，向前行駛。同時，眼睛應(yīng)固定在拖車的后輪上，以防止撞到東西，并應(yīng)記住拖車軀干的前側(cè)和外側(cè)，以防止遇到路邊的樹桿和一些障礙物。這就要求拖車的前部要放在彎道外，轉(zhuǎn)彎時要引到前面。

一次的相遇，一生的朋友。半掛側(cè)位停車，集裝箱靠平臺，子泊車倒地磅等科目一次到位.考察滿意后再交學(xué)費，以防出現(xiàn)浪費時間浪費***的現(xiàn)象，畢竟出門跑車養(yǎng)家誰都不容易，有錢有時間的朋友也不會跑那么遠(yuǎn)來學(xué)這項技術(shù)。我校教練先做示范，先上課試學(xué)，半掛車科目一，直線倒車，在手把手教會之前不收任何費用，半天之內(nèi)掌握。到我校學(xué)會真本領(lǐng)，掌握硬功夫，跑遍天下都不怕。先做人，后做事。一周左右使學(xué)員達(dá)到左右直角倒庫一準(zhǔn)；

人行橫道等危險路段禁止掉頭，車輛不得在鐵路道口人行橫道橋梁急彎陡坡隧道或生危險的路段掉頭。這里所說的人行橫道是指道路中間的人行橫道，而路口的人行橫道可以參照其他規(guī)定進行判斷和處理。部分道路標(biāo)有“虛實線”的雙黃線一條是實線，另一條是虛線。除路口外，在路段沒有禁止掉頭的標(biāo)志標(biāo)線的情況下，也允許掉頭。當(dāng)中線為實線時，禁止掉頭。這意味著實線一側(cè)禁止超車和掉頭，虛線一側(cè)允許超車和掉頭。需要注意的是，如果道路中線是實線，無論是單黃線還是雙黃線，都表示“禁止掉頭”。

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將車向右邊靠近.將半掛自卸車方向盤向左打到底,緩慢退行;緩慢地直線倒車,左后輪達(dá)到停車位外側(cè)白線時,停止退行.在車輛與路肩平行之前,回轉(zhuǎn)方向使車輛回正,將車輛停在與路肩平行的位置.注意不要與后車碰撞.半掛自卸車屬于大型車輛停車要小心擦碰這點很重要.左轉(zhuǎn)方向盤,使輪胎回正后倒車.在車輛停止的狀態(tài)下,回轉(zhuǎn)方向盤使輪胎回正;

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再說朋友一般都有心無力，很多苦衷沒時間練車，趕著裝卸貨。朋友倒的好但不見得教的好，一般表達(dá)不明白，這就是***和非***的區(qū)別。他倒的好不見得教得好。浪費油，一般公司都規(guī)定的有油耗。費輪胎，現(xiàn)在一般都是兩橋以上的掛車，倒車半個小時，地上都掉一層輪胎皮子。何況現(xiàn)在基本都是三橋的掛了。沒場地。一般場地大，沒有后顧之憂，學(xué)的就快些。