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半掛車(chē)側(cè)需要機(jī)車(chē)提供一個(gè)支撐點(diǎn)，[半掛車(chē)培訓(xùn)]機(jī)車(chē)負(fù)責(zé)提供動(dòng)力之外還需負(fù)擔(dān)一半的掛車(chē)荷載。[半掛車(chē)培訓(xùn)]全掛可依靠自身的輪胎直立。機(jī)車(chē)僅提供動(dòng)力幫助掛車(chē)克服路面摩擦阻力。全掛車(chē)的負(fù)荷由自身全部承擔(dān)，與機(jī)車(chē)僅用掛鉤連接。即半掛的自身重量的一部分需承受在拖頭上，半掛想站起來(lái)必須要靠前面的支腿。

停車(chē)技巧待車(chē)右前燈掠近前方車(chē)左尾燈時(shí)，便開(kāi)始回正并向左旋轉(zhuǎn)方向盤(pán)。停車(chē)技巧待到車(chē)體已頭尾完整停進(jìn)車(chē)位，注意觀察車(chē)身是否過(guò)度凸出停車(chē)位，再進(jìn)行修正。

然后大幅度地快速向右打方向盤(pán)，使?fàn)恳?chē)與掛車(chē)之間的角度關(guān)系保持不變，從而完成”機(jī)動(dòng)”這一技術(shù)動(dòng)作；接下來(lái)圍繞著正確的方向盤(pán)方位（方向盤(pán)處于偏右方位）小幅度地反復(fù)左右來(lái)回打方向盤(pán)，使?fàn)恳?chē)與掛車(chē)之間的彎角保持不變繼續(xù)倒車(chē)（如果彎角變大，掛車(chē)向右偏斜，向右小幅度打方向盤(pán)；

導(dǎo)致半掛車(chē)機(jī)油變質(zhì)的原因有很多，大多是因?yàn)榱慵桓g或損壞，從而導(dǎo)致機(jī)油蛻變，我們?cè)隈{駛半掛車(chē)時(shí)，若發(fā)現(xiàn)機(jī)油變質(zhì)，應(yīng)及時(shí)清理檢查，并更換新的機(jī)油，同時(shí)要做好半掛車(chē)的保養(yǎng)工作。

確定不會(huì)存在安全問(wèn)題后，就可以安心的上路了，只有檢查事項(xiàng)做的越仔細(xì)越，安全才能得到。生命是脆弱的，[半掛車(chē)培訓(xùn)]一不小心，一個(gè)大意就可能讓自己的生命終結(jié)，給家人帶來(lái)無(wú)盡的悲傷，我們要珍愛(ài)生命，安全駕駛。

在裝花紋輪胎時(shí)，一般分為單向紋路與對(duì)稱(chēng)紋路兩種，裝的時(shí)候注意區(qū)分前者輪胎有滾動(dòng)方向，不可裝反。

要點(diǎn)不要粘剎車(chē)，不要踏下剎車(chē)不放，我們都知道，剎車(chē)時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，就會(huì)產(chǎn)生熱效應(yīng)！到那時(shí)，我們就沒(méi)剎車(chē)可用！如果你的車(chē)安裝了噴淋器，那以上的經(jīng)驗(yàn)可以忽略。放坡前先試幾腳剎車(chē)，確保剎車(chē)***！放坡時(shí)候保持平常心，快放不粘放，所謂的快放就是高速檔開(kāi)閉氣，車(chē)速控制在80-90~如果超出，連續(xù)點(diǎn)踏剎車(chē)，降低速度到30-40，然后放開(kāi)剎車(chē)！在放。該如何做呢？

[半掛車(chē)培訓(xùn)]還要查看螺母和螺栓的松緊，避免吃胎現(xiàn)象愛(ài)。[半掛車(chē)培訓(xùn)]搖起支腿查看很饑餓處有沒(méi)有裂縫，同時(shí)支腿要搖起搖下多試幾下。同手摸摸箱鉤箱板插座等小部件有無(wú)裂痕，查看燈光有無(wú)損壞，啟動(dòng)半掛車(chē)查看氣壓表是否正常，測(cè)試剎車(chē)靈不靈，聽(tīng)聽(tīng)有無(wú)漏氣現(xiàn)象。

對(duì)于半掛車(chē)倒車(chē)想必大家都聽(tīng)說(shuō)過(guò)，我們都知道它可以起到關(guān)鍵作用，半掛車(chē)培訓(xùn)要和大家分享的是"半掛車(chē)培訓(xùn)教你怎樣區(qū)分半掛車(chē)和全掛車(chē)"，大家了解完這些，會(huì)對(duì)其有全新的認(rèn)識(shí)，趕快來(lái)看看吧。程剛半掛車(chē)倒車(chē)培訓(xùn)中心是華東地區(qū)半掛車(chē)倒車(chē)培訓(xùn)行業(yè)處于位置。現(xiàn)代化場(chǎng)地***的教練員隊(duì)車(chē)輛都是培訓(xùn)出優(yōu)良牽引半掛車(chē)司機(jī)好的。程剛半掛車(chē)倒車(chē)培訓(xùn)學(xué)校，***的半掛車(chē)倒車(chē)培訓(xùn)機(jī)構(gòu)。

在較寬道路掉頭其操作要領(lǐng)是確實(shí)看清前后均無(wú)來(lái)車(chē)，打開(kāi)左轉(zhuǎn)向燈，按喇叭，一次將轉(zhuǎn)向盤(pán)向。汽車(chē)行駛在較寬闊的道路上，應(yīng)盡量采用大迂回一次順車(chē)掉頭。后倒時(shí)應(yīng)先觀察一下車(chē)后的情況及道路兩邊情況，然后鳴喇叭起步，同時(shí)迅速向右轉(zhuǎn)足轉(zhuǎn)向盤(pán)，待車(chē)倒至后輪將要接近路右側(cè)路邊，或者車(chē)廂尾將要碰到障礙時(shí)，或者觀察車(chē)前方已經(jīng)能夠在下一次前進(jìn)時(shí)完成掉頭動(dòng)作，應(yīng)迅速向左回兩至三把轉(zhuǎn)向盤(pán)，并立即停車(chē)，然后再起步向前，同時(shí)左打轉(zhuǎn)向盤(pán)。

以及路面經(jīng)驗(yàn)注意事項(xiàng)，行車(chē)安全突發(fā)應(yīng)急的全方位講解等等。培訓(xùn)內(nèi)容直線倒車(chē)左倒庫(kù)右倒庫(kù)左入庫(kù)右入庫(kù)主掛分體B2增駕A2半掛車(chē)。

牽引車(chē)在倒車(chē)轉(zhuǎn)彎時(shí)若需改變方向，應(yīng)使轉(zhuǎn)向盤(pán)的轉(zhuǎn)動(dòng)方向與所要轉(zhuǎn)的方向一致，使正在按原方向轉(zhuǎn)彎的車(chē)頭的轉(zhuǎn)彎半徑小于掛車(chē)的轉(zhuǎn)彎半徑，掛車(chē)即可改變方向。另外轉(zhuǎn)向盤(pán)的回轉(zhuǎn)不要過(guò)量，應(yīng)始終保持轉(zhuǎn)彎半徑大于掛車(chē)的轉(zhuǎn)彎半徑，否則掛車(chē)將改變方向。由于轉(zhuǎn)向盤(pán)回轉(zhuǎn)速度決定轉(zhuǎn)彎半徑的大小，所以轉(zhuǎn)向盤(pán)回轉(zhuǎn)的速度不能太慢，否則會(huì)與牽引架相碰。當(dāng)掛車(chē)轉(zhuǎn)向后將轉(zhuǎn)向盤(pán)回正，使?fàn)恳?chē)頭與掛車(chē)同向?qū)崿F(xiàn)直線倒車(chē)。

倒車(chē)要慢！即使失手，足夠慢的車(chē)速也不會(huì)造成太大損失。