為什么雙向離合器會打滑呢？在我們駕駛車輛或者一些農業機械中，一不留神可能會發生離合器打滑的現象，那么，這是為什么呢？要避免這類情況產生，做哪些合理的調整呢？

1、離合器壓緊彈簧折斷或老化變軟，使壓盤壓力減弱，摩擦力減小，傳遞力矩的能力降低，當負荷稍增大時，雙向離合器便產生打滑現象。

2、雙向離合器間隙過小。分離軸承與分離杠桿在溫度高時，會產生膨脹，使離合器在未分離時處于半接合狀態，車輛空行時，打滑不明顯，在負荷增加時，會發生嚴重的打滑現象。

3、雙向離合器內有油污，使摩擦力減小而引起打滑，通過合理的處理油污減少打滑的情況出現。

4、拖拉機離合器片磨損嚴重、損壞或鉚釘外露，使摩擦減小，造成雙向離合器打滑。

當我們的拖拉機雙向離合器出現打滑的情況，我們要做到合理的調整，根據使用過程中產生的情況，及時的做出調整，就能更好的保證我們的使用效果更加的突出。

關于雙向超越離合器你了解多少呢?因此，今天洛陽超越機械有限公司就來和大家一起來分享一下吧。

首先，超越離合器按照它的共軛面位置的不同可以分為兩種，一個是外星輪，另一個是內星輪，而這兩種也是各有優勢，那么現在由于方便加工以及一些細節，內星輪式的用的較多一些。

其次，平面型滾柱式、對數螺旋面型滾柱式和偏心圓柱面型滾柱式等類型的超越離合器，主要是按照它的星輪的形狀的不同來分的，而在這當中平面型的可能屬于較簡單的一種，所以現在已經用的不多，而現在用的比較多的是對數螺旋面型，而偏心圓柱面型的，則在兩者之間，相對來說后面的這兩個用的還是很多的現在。

另外，對于楔塊式超越離合器來說，熱處理的好壞決定產品的質量和性能關鍵，如產品的脫碳，對于一產品來說，只需進行精密加工，處理掉脫碳便可，對于楔塊來說，二次精加工，難度和代價極大。

雙向離合器是汽車可以順利發動的一個重要保證，為什么這么說呢?

我們都知道在汽車發動前我們先要去起動發動機，等到一切就緒后汽車就開始起步了，那么，這時汽車其實是從一個相對靜止的狀態然后慢慢遞增速度的，而這跟雙向離合器密不可分。

我們細想一下，如果說傳動系與整個汽車以及發動機都有聯系的話，那么只要變速器一掛檔的話，則汽車可能就會向前一沖，卻不能開動，為什么?因為如果沒有雙向離合器的作用，發動時相當于是從一個靜止的狀態到一個向前沖的狀態，這樣會產生很大的慣性，這樣對于發動機來說也是有一個阻力的，所以這樣可能會導致發動機熄火。

其實，這一點開手動檔的司機應該都有體驗過，因而這樣的情況下雙向離合器可能就需要上場了。首先我們在起動發動機后，然后腳要踩下離合器使其分離，這樣我們再開始掛檔，再慢慢松開離合，就是這樣可以控制汽車的快慢和停，當然這樣也是非常耗燃料的。

所以說雙向離合器是汽車可以順利發動的一個重要保證，這句話是沒錯的。