班機。它指的是定期開航，定始發站，航線和途徑中以及目的站的飛機，也是國際空運的主要運輸方式，它的特點是能夠比較準確的掌握貨物起運和到達的時間。集中托運。指的是航空貨運代理公司把零星的貨物整理成一個批次，集中向航空公司托運的公司，這也是國際空運比較常用的運輸方式，它的特點是貨物運輸的價格比較低，給貨主減輕了很多的麻煩。

表面看來貨主理虧，但到現場一看，就不是那么一回事，當貨物裝箱打包后，往往是中間高出一塊，有1～2厘米不等，就一個紙箱來說是漲了，但你不是用一個紙箱來裝滿集裝箱的，而是用幾十個、幾百個紙箱來裝箱的，紙箱在集裝箱內是一個壓一個的，由于自重，下面的紙箱凸起部分被上面的幾個箱壓平了，5個或10個箱子疊起來的高度，并不等于被丈量的每個紙箱高度的總和。有的貨代辯解說，上面的幾個箱子怎么處理﹖在實際操作中，可在裝上面幾箱時，先在下面用腳踩一下，在它還不及反彈之前快裝上去。如果不深入實際，不親自操作，就不會發現還有這樣的誤差，外貿公司的正當利益就會受到侵害。

航空貨運的計費：重貨。A、重貨是指那些每6000立方厘米或每366立方英寸重量逾越1千克或許每166立方英寸重量逾越一磅的貨品。重貨的計費重量便是它的毛重。B、假設貨品的毛重以千克標明，計費重量的小單位是0．5公斤。當重量缺少0.5公斤時，按0.5公斤核算；逾越0．5公斤缺少一公斤時按一公斤核算。假設貨品的毛重以磅標明，當貨品缺少一磅時，按一磅核算。

為什么要選擇捷道物流？有保證的合同型物流合作，在經營形式還上捷道物流采取合同型物流方式，這種合同型物流打破了配送中*與公用配送中*之間的隔閡，通過簽訂合同使兩種配送中*同時為一家或者數家企業提供長期服務，配送中*由企業中*來進行管理并為各種客戶進行物流保證服務，有保證的合同型物流合作方便了大型客戶與捷道物流合作。