在與客戶洽談成交時，應特別注意相關運輸條款，以免對方的信用證開出后在辦理托運時才發現無法滿足運輸條款。日常操作中我們時常遇到L／C規定拼箱貨運輸不接受貨運代理的提單，因船公司不直接接受拼箱貨的訂艙，船公司的海運提單是出給貨代的，而由貨代再簽發 HOUSE B／L給發貨人，如果 L／C規定不接受貨代B／L，那么實際運輸辦理時就無選擇空間，就會造成 L/C的不符。又如，我們在辦理運輸時，發現一份托單注明：Goods must be shipped in container on LCL basis and Bill of Lading to evidence he same and to show that all LCL。 handling charges，THC and delivery order charges at thd port of discharges are prepaid。 從上面這段L／C的原文可以看出，收貨人將本應由他承擔的費用統統轉嫁到了發貨人身上，這是貿易洽談時發貨人與客戶并未就運輸條款詳細磋商所致。

煙草類運人航空郵遞煙草有必要處理如下手續：A、郵遞人航空郵遞煙草應向航空公司填交貨品郵遞單，并隨附煙草公司簽發的準運證明。B、郵遞人郵遞煙草，應當按照國家主管部門規則的規范包裝。并在郵遞的貨件上標明發站、到站和郵遞人、收貨人的單位、名字和地(di)址以及儲運指示標志。航空貨運保險：1、郵遞國內貨品，郵遞人可委托承運人或其代理人處理貨品國內航空運送險。郵遞世界貨品郵遞人可自行到保險公司投保，承運人及其代理人暫不受理世界航空運送險。2、若投保貨品在運送中發生損壞、丟掉、保險公司將按保險條例給予賠償。

國際物流快遞費是郵政局為提供郵遞服務而收取的費用，各國對國際物流快遞費用采取不同的政策，有些國家把國際快遞物流費用收入作為國際外匯來源之一，有些國家要求國際快遞自給自足，收支大致相抵，有些國家對國際快遞實施補貼政策，從而形成不同的郵資水平。根據萬國郵政公約規定，國際快遞應按照與經法郎接近的等價，折成其本國貨幣來規定，以金法郎為單位規定基礎快遞費以此為基礎，允許各國可按本國情況增減，增減幅度可以增加70%，低可以減少50%。

物流公司的實力是很重要的一部分原因，有實力的公司會在各方面的配備都比較齊全，人力、物力和車輛配置，能夠滿足客戶各方面的需求，從而讓客戶更加滿意這次服務。物流公司的實力是很重要的一部分原因，有實力的公司會在各方面的配備都比較齊全，人力、物力和車輛配置，能夠滿足客戶各方面的需求，從而讓客戶更加滿意這次服務。了解公司是否有售后服務的重點就在于對物流貨物有沒有一個后期的保障，我在選擇你這一家物流公司，但是你能給我帶來的保障有什么，物流售后是很重要的一環。