集裝箱內部的長、寬、高尺寸。高度為箱底板面至箱頂板下面的距離，寬度為兩內側襯板之間的距離，長度為箱門內側板量至端壁內襯板之間的距離。它決定集裝箱內容積和箱內貨物的大尺寸。集裝箱計算單位，又稱20英尺換算單位，是計算集裝箱箱數的換算單位。目前各國大部分集裝箱運輸，都采用20英尺和40英尺長的兩種集裝箱。為使集裝箱箱數計算統一化，把20英尺集裝箱作為一個計算單位，40尺集裝箱作為兩個計算單位，以利統一計算集裝箱的營運量。

貨物需要國際海運運輸的時候，就需要訂艙了，在訂艙之前，要仔細的閱讀用戶的委托單，審核下貨物是不是危險品，尺碼以及重量等，還要看有沒有適合用戶要求的柜型，對于用戶的特殊要求也要重視，除此之外，還有很多需要注意的地方。對于比較特殊的貨物，進行國際海運的時候，要問清楚貨物的特性，是不是冷藏貨，食品或者是超重貨等，并聯系船公司是不是該貨物可以進行托運，如果可以的話，需要填寫訂艙委托書，然后向船公司訂艙，對于有關的事項要注明；如果船公司不給予接受的話，要把貨物退回，并寫明原因。

有些港口因拼箱貨源不足、成本偏高等原因，專做拼箱的貨代公司對貨量較少的貨物采取低收費標準，如低起算為2個運費噸，即不足2個運費噸，一律按2個運費噸計價收費。因此對貨量較小，港口較偏的貨物在成交時要多考慮到一些這樣的因素，以免日后被動。對于一些航線及港口較偏僻，并且客戶提出要交貨到內陸點的拼箱貨物，成交簽約前先咨詢，確認有船公司及貨代公司可以承接辦理這些偏僻港口、內陸點交貨及相關費用后再簽約。

現在物流公司的發展速度越來越快，這是因為人們的需求進一步增大，很多無聊公司有自己越來越專業的團隊，為了滿足不同消費，顧客的需求。很多物流公司不斷的提高自己的服務質量。 所以這就需要物流公司有越來越專業的工作，他都不僅僅是用專業的運作團隊，也會有非常專業的管理團隊，因為現在很多公司他們在發展的過程中。 已經有很多公司完成了管理模式的改革和其他的一些專業方面的發展，所以現在很多物流公司有越來越專業的工作團隊，在一定程度上能夠提高整個物流公司的工作效率，每個人各司其職，自己完成自己分內之事，很多管理人員在宏觀上進行把握，做出整個企業的戰略決策，只要有利于企業的發展。