很多寄到國外的快遞，都是需要使用國際空運的，它已經成為一種主要的運輸方式之一，尤其是在年底的時候，是空運運輸的旺季，是非常的火爆，很多朋友比較關心國際空運價格是多少，今天就給大家具體介紹下國際空運價格怎么算。航空公司規定，如果貨物的重量比較大，而體積比較小的時候，按照實際的重量進行計算；如果貨物的重量比較小，而體積比較大的時候，就按照體積進行計算。在集中托運的時候，一批貨物往往是由很多不同的物品組成的，有重的，也有輕的，這種情況的計費是按照整批貨物的總毛重或者是總的體積計算，兩者中選擇比較高的一個進行計算國際空運價格。

與客戶洽談成交時，應特別注意相關運輸條款，以免對方信用證開出后在辦理托運時才發現無法滿足運輸條款。日常操作中我們時常遇到L／C規定拼箱貨運輸不接受貨運代理的提單，因船公司不直接接受拼箱貨的訂艙，船公司的海運提單是出給貨代的，而由貨代再簽發HOUSE B／L給發貨人，如果L／C規定不接受貨代B／L，那么實際運輸辦理時就無選擇空間，就會造成L/C的不符。拼箱貨的計費噸力求做到準確。拼箱貨交貨前，應要求工廠對貨物重量和尺碼的測量要盡可能地準確，送貨到貨代指定的倉庫存放時，倉庫一般會重新測量，并會以重新測量的尺碼及重量為收費標準。如遇工廠更改包裝，應要求工廠及時通知，不要等到貨送到貨代倉庫時，通過貨代將信息反饋回來，往往時間已經很緊，再更改報關單據，很容易耽誤報關，或產生加急報關費和沖港費等。

這就是大件運輸行業現在存在的一些嚴重問題，根據我過交通法的規定，跨省超限運輸的，由途徑沿線省級公路管理機構審批，制度的嚴厲，以至于一些大件運輸車輛不得不在省界邊緣滯留，或者是繞道而行，這就增加的物流成本費用。物流公司所處的位置就能體現物流公司的實力，在一些偏僻的配送公司，給客戶的帶來的感覺就是這個物流公司一定很小。一般大型的工作注冊資金在上千萬元，物流行業前期本來就是很費錢，所以前期投入很大，投入小的都只是一個小型的運輸公司，不能稱之為物流公司。

雖然國際空運起步跟其他運輸方式相比有些晚，但是其發展卻是非常迅速的，尤其是近些年來，很多企業都非常青睞于這種運輸方式，因為它有著不可比擬的優越性。下面就由小編跟大家詳細介紹下國際空運為什么如此受歡迎。運輸速度快。國際空運顯著的一個優勢就是它的運輸速度快。大家知道，飛機可以說是快捷的交通工具，所以如果進行國際空運的話，就能夠**限度的縮短貨物的在途時間。尤其是對于經營鮮活商品的企業來說，尤其需要經常選擇航空運輸方式為自己提供服務。這樣的話才能夠讓自己更好的應對瞬息萬變的市場行情，增強商品的市場競爭力。