燃氣是臺車爐的燃料。今天來了解下助燃空氣管路安全與調壓系統。

1. 助燃空氣管路安全系統：

臺車爐助燃空氣管路設有自動測壓裝置。一但風機故障，自動關閉天然氣源并報警。空氣管路上設有安全防爆裝置和蒸氣吹掃接口。空氣管路端部及高點設有放散管及放散閥。

總管安全系統與燃燒安全系統、控制安全系統，組成完整的安全網，確保安全生產。

2. 助燃空氣管路調壓系統：

臺車爐的總進口管上設有自動調節閥門、自動測壓裝置，可根據燃燒情況自動調節助燃空氣管路系統壓力和供氣量。

燃氣臺車爐專門配置高壓離心風機1臺，保證足夠的風量和風壓與天然氣配比，保證爐子完全均勻燃燒，保證空氣總管中壓力穩定在4000—4500Pa。

臺車爐的風機進出口處各設有一個橡膠避震喉，以降低風機噪音。自動調節閥門和自動測壓裝置，可根掘燃燒情況，自動調節空氣系統壓力和供風量，控制合理的燃燒比例(空燃比控制在1.05—1.1)。

臺車爐主要供一般大、中型金屬或合金機件在額定溫度下熱處理之用。電爐外殼有鋼板和型鋼焊接而成，臺車由型鋼及鋼板焊接，臺車通過與爐襯的軟接觸和沙封機構來減少熱輻射及對流損失，有效保證爐體密封性。

臺車爐通風機由鼓風機和導風板組成，鼓風電動機與加熱元件有電氣連鎖，只有當鼓風機接通后加熱元件才能通電，這樣可保證加熱元件能在通風循環的情況下工作。

爐體部分采用全纖維，纖維根據爐膛尺寸定做成模塊，將纖維壓縮成塊狀進行現場筑棉，臺車爐的固定方式采用穿肖加鉤釘固定，即在塊狀纖維棉中均勻穿肖，然后用鉤釘鉤住穿肖，拉緊后與爐體焊接。在臺車耐壓部分采用高鋁磚砌筑，下部均有保溫磚保溫。

臺車爐爐體既要接受高溫負荷，又要有足夠的熱強度和較少的熱損失，該爐體由型鋼與鋼板焊接制成的鋼構造和耐火纖維針刺毯爐襯組成爐子鋼構造具有較高的剛度和強度，保證爐子長期運用;爐襯由于采用了耐火纖維針刺毯復合式構造，故蓄熱量和散運用牢靠。

爐門及爐門升降機構密封性能良妊爐側密封及爐后密封見爐門采用型鋼和鋼板焊接成的框架，框架內襯耐火纖維針刺毯，重量輕絕熱好，臺車爐爐門框邊裝置有可調理的用耐火纖維針刺毯制成的密封條，爐門升降采用電動卷揚機構，裝置維修便當 。

臺車及臺車牽引機構臺車采用型鋼焊接成的車架，邊框采用耐熱鑄鐵件，用螺栓固定在車架上臺車內襯由高鋁磚、輕質粘土磚及娃藻土磚砌筑而成電阻帶放置在高鋁磚上，臺車爐的臺車蓋板采用耐熱鑄鋼，高溫強度和抗氧化性好，組織穩定，能耐急冷急熱。臺車牽引機構是經過鈍齒輪和銷齒條的嚙合，將電動機的回轉運動變換成直線運動，從而使臺車前后挪動。