如果是要做數控機床維護、維修人員。那么，就要掌握數控機床的機械結構和機電聯調，掌握數控機床的操作與編程，熟悉各種數控系統的特點、軟硬件結構、PLC和參數設置。精通數控機床的機械和電氣的調試和維修。洛陽機車高級技工學校告訴大家，這類專業的學生適合作為工廠設備處工程技術人員。此類人員需求量相對少一些，但培養此類人員非常不易，知識結構要求很廣，適應與數控相關的工作能力強，需要大量實際經驗的積累，目前非常缺乏，其待遇也較高。

洛陽機車高級技工學校老師告訴大家，城市軌道交通車輛進行大修是指車輛進行整體的解列,對轉向架和車體實現探傷和zheng形檢測,車輛所有的電器線路重新進行鋪設,并且內裝也要進行更換，同時技術也要進行改進,確保城市軌道車輛的基本功能恢復原始狀態,然后對車輛進行試車和靜調,進一步滿足車輛定修的標準。城市軌道交通車輛在進行大修時,一般是在大修庫當中進行,并且車輛在運行里程超過120萬公里以上或者運行達到十年以上就要進行大修一次,在車輛進行大修時需要停時大概80天左右。

說到城市軌道交通運營管理專業，現在也有不少同學對于城市軌道交通運營管理專業這個專業，多少也是有所了解的。有部分同學也想了解一下以便能更好的選擇專業學習，那么具城市軌道交通運營管理專業報考有哪些要求，很多同學也在咨詢，洛陽機車技工學校現就為大家簡要介紹下。

本專業以現代城市軌道交通業為專業背景，強調交通運輸工商管理、運輸規劃與技術管理、商務管理、信息管理等多種技術的交叉滲透，著重培養學生在城市軌道交通行車、客運服務等方面的技能，注重傳授知識、技能培養與素質教育相結合的教學理念，培養學生的管理創新意識。同時采用高等職業教育和產學合作模式，依托校企互補的實訓條件，實施多種形式的綜合素質教育，重點提高學生的動手能力和現場應變能力，強化學生分析問題、解決問題能力，達到培養學生基礎理論扎實、知識面廣、實踐能力強、綜合素質高的目標。本專業面向城市軌道交通企業和其他相關企事業單位，培養具有較高綜合能力，從事城市軌道交通運輸運營管理的技術型人才。