潤滑脂與潤滑油的區別

1、粘附性不同：當摩擦部位處在靜止狀態時，安柯潤滑脂能夠保持其原來形狀，不致受重力作用而自動流失，也不會在垂直的表面上滑落和從縫隙處滴漏出去。此特點對于停停開開或者不常開動的摩擦部位，對于補充潤滑脂材料非常困難的部位（例如天車空中作業潤滑部位），以及敞開式的或密封不良的部位是非常適用的。

2、溫度范圍不同：潤滑脂的工作溫度范圍要比潤滑油寬。例如，通用鋰基潤滑脂可在-20~120℃溫度范圍使用，一般鈣基或鋰基潤滑脂也可在-20~60℃或-20~120℃下使用。但某一牌號的潤滑油則使用的溫度范圍窄得多。

3、耐壓性不同：潤滑脂在金屬表面上的吸附能力要比潤滑油大得多，并能形成比較堅固的油膜，承受比較高的工作負荷，這是由于潤滑脂內含有大量極性物質的結果。此外作為基礎脂，當加入極性添加劑后，感受性也較潤滑油好。 潤滑脂由于粘滯性比較強，流動性不是很好，更換的時候比較麻煩，比較難去除，高轉速的設備不適合用潤滑脂。開封真空泵潤滑脂

潤滑脂常見類型2

1.極壓復合鋁主要性能具有良好的極壓抗磨性，能為設備提供良好的潤滑效果。其耐高溫性能和熱可逆性優異，在使用部位受高溫后冷卻，仍能恢復良好的纖維結構。此外，其泵送性、氧化安定性、膠體安定性和機械安定性良好，使用周期長，還具有良好的抗水淋性。適用范圍適用于冶金、采礦、化工等行業的重負荷高溫機械設備的潤滑，特別是大型燒結機組、高爐系統、平爐系統軋鋼機組和大型成套設備的集中潤滑系統。適用溫度：-20℃－160℃

2.復合磺酸鈣基脂產品說明本品由復合磺酸鈣稠化高粘度合成油和深度精制礦物油，并加有抗氧化等多種高效添加劑制備而成的半流體重負荷耐水潤滑脂。性能特點●熱穩定性良好，降溫至常溫，可恢復原來結構；●出眾的耐水性能，與大量水接觸也沒有明顯的稠度變化；●與金屬有良好的粘附性能，不易流失，可提供較強的油膜強度；●由于具有天然的極壓和抗磨性能，有獨特耐載荷性能。適用范圍適用于水泥廠、礦山、采石場、近海作業、航海及其他重工業應用的潤滑，也適用于滑軌、鋼絲繩、絞盤、開式齒輪和鏈條的潤滑與防腐適用溫度：-30℃－200℃

朔州黃油潤滑脂摩擦部位處在運動狀態時，潤滑脂不會像潤滑油那樣受離心力的作用而甩漏，也不會從密封不良的部位飛濺出來。

潤滑脂，析油，分油，是怎么回事？

簡單形象的來說，潤滑脂就好像飽含潤滑油的海綿。

在實際操作中，潤滑脂在機械應力的作用下排出潤滑油，就像海綿受到擠壓流出水一樣。而在撤去機械應力后，潤滑脂還能夠將部分排出的潤滑油重新吸回增稠劑中。

潤滑脂由基礎油+稠化劑+添加劑組成，主要的成分是基礎油（礦物油或者合成油），稠化劑的作用像海綿，由纖維結構組成，基礎油和添加劑被儲存在里面。正如海綿受到擠壓會流出水一樣，潤滑脂的“海綿”受到擠壓也會析出基礎油，而潤滑脂受到“擠壓”的主要方式有兩種：機械擠壓、高溫。從上面我們可以看出，潤滑脂分油是正常的。如果潤滑脂不具備把油釋放出來的能力，那么也無從潤滑，因為潤滑靠的是基礎油，稠化劑幾乎沒有潤滑作用。潤滑脂的分油量與稠化劑的含量有關，從潤滑脂的成分我們可以看出，潤滑脂里稠化劑的含量是有區別的，聯想一下海綿，我們不難明白，稠化劑含量高，則基礎油越不容易析出，分油越少。那么潤滑脂里含有的稠化劑是不是越多越好呢？當然不是了，很顯然，要是稠化劑太多了，基礎油被緊緊吸住。不能釋放基礎油的潤滑脂，怎么潤滑？所以，潤滑脂的稠化過程就需要找到這個折中點。

高溫潤滑脂“無滴點”就它可以耐高溫嗎

滴點是判斷高溫潤滑脂使用最高溫度的一個參考數據，一般普通潤滑脂使用溫度通常比它的滴點滴30℃左右。潤滑脂的滴點是一種條件下的試驗結果，只能表示在統一的條件下，某種脂熔化或者變軟而滴落的溫度。這樣是不能它的實際使用溫度，只能作為參考而已。對于現在市面上新發展的無滴點脂，它采用無機物或有機物作為稠化劑在試驗條件下不會有滴落現象，因此稱“無滴點”脂。

其實高溫潤滑脂“無滴點”并不著它可以耐高溫，因為決定潤滑脂耐高溫的關鍵只有兩方面：一是基礎油；二是稠化劑。一般而言，決定高溫潤滑脂是否耐高溫都是受基礎油影響大一些。

一般的礦物油可以耐高溫120-150℃，短時間180℃，而合成油可耐更高的溫度。所以用礦物油作為基礎油的無滴點脂并不見得耐高溫，在高溫工況下使用的效果是否良好還是要看它的性能是否良好，是否符合使用條件，并不是無滴點一方面就能滿足的。 潤滑脂的膠體安定性是指潤滑脂在一定溫度和壓力下保持膠體結構穩定，防止潤滑油從潤滑脂中析出的性能。

潤滑脂顏色不同，質量會有差異嗎

潤滑脂中著色劑的使用只是為了便于識別潤滑脂，使它們比起棕色或黑色它們更引人注目。也正是因為這樣，潤滑脂才有了不同的顏色，它可以幫助大家發現錯誤的油脂。

潤滑脂的顏色也能反映其整體質量。當油脂降解和被污染時，它通常會開始變暗。當與新的潤滑脂相比顏色變暗非常明顯時，這可能是一個油脂已達到報廢極限的跡象。雖然油脂的顏色變深不應該是令人驚訝的，其變暗速度是一個重要因素。

除了由于操作和環境條件的油脂暗淡，顏色的轉變可能是一個油脂意外混合不同類型的潤滑脂的跡象。如果發生這種情況，應立即采取行動，確定如何以及為什么發生這種情況。粗心使用錯誤的潤滑脂比大多數人意識到的更為普遍。 鋁基潤滑脂一般只做光學儀器防護性潤滑脂，不用于潤滑設備，復合鋁基脂的生產工藝復雜，能耗量大。朔州黃油潤滑脂

潤滑脂是一個膠體，在使用和儲存中脂的結構將會受各種外界因素的影響而變化。開封真空泵潤滑脂

潤滑脂在使用中流失的原因

 由于在磨擦潤滑部位受熱及周圍氣體的影響，基礎油和稠化劑被氧化，導致潤滑脂的皂結構被破壞，使用中出現軟化流失。因此對潤滑脂使用的周圍環境進行排查，看是否靠近熱源，檢查是否有特殊化學物質的存在導致潤滑脂受到影響。

受到剪切：由于磨擦部位的運轉，潤滑脂不斷受到剪切應力的影響，使皂結構受到破壞，軟化流失。雜質原因：零部件磨損過程中產生的磨屑，這些金屬粉能加速潤滑脂的氧化產生有機酸，從而破壞脂的結構，造成潤滑脂失效。潤滑脂選用不當：潤滑脂不能滿足當前的使用工況，在選擇潤滑脂時，不但要考慮設備說明書的要求，而且還要考慮實際條件，如當地的比較低溫、比較高溫、設備運行中的溫度、負載、轉速、尺寸、是否有水、環境是否骯臟等，正確選擇潤滑脂。潤滑脂受到污染：潤滑脂受到水或者其它雜質的污染，特別要注意的是潤滑脂之間發生了混合。在使用中避免混用潤滑脂，在換油時要注意把舊油去除干凈。 開封真空泵潤滑脂

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