中歐班列主要線路班列開行情況如下：①中歐班列（鄭州-馬拉/漢堡/安特衛普等）。從鄭州圃田站始發，由阿拉山口出境，經波蘭入境至歐盟，，全程10245公里，運行時間約15天-18。②中歐班列（蘇州-馬拉/漢堡杜伊斯堡）。從蘇州始發，由滿洲里出境，途經俄羅斯、白俄羅斯至波蘭華沙站，全程11200公里，運行時間約18-22天。③中歐班列（武漢-馬拉/漢堡/杜伊斯堡/里昂/倫敦）。從武漢吳家山站始發，由阿拉山口出境，經波蘭入境至歐盟，，全程10700公里左右，運行時間約15-18天。中歐班列限制出口的貨物：純電池、液體、粉末；中歐班列維爾紐斯

中歐班列主要線路班列開行情況如下：1、中歐班列（義烏～馬德里）。自義烏鐵路西站始發，作為鐵路中歐班列重要組成部分，中歐班列(義烏-馬德里)的始發線路,將貫穿新絲綢之路經濟帶，從義烏鐵路西站到西班牙馬德里，通過新疆阿拉山口口岸出境，途經哈薩克斯坦、俄羅斯、白俄羅斯、波蘭、德國、法國、西班牙，全程13052公里，運行時間約21天，是目前中國史上行程較長、途經城市和國家很多、境外鐵路換軌次數很多的班列。2、中歐班列（長沙～漢堡）。從霞凝始發，由滿洲里出境，途經俄羅斯、白俄羅斯、波蘭至德國漢堡站，全程12521公里，運行時間約16天。3、中歐班列（廣州～卡盧加）。從大朗始發，由滿洲里出境，至俄羅斯卡盧加州沃爾西諾站，全程11398公里，運行時間約12天。9.中歐班列（合肥～漢堡）。從合肥北站始發，由阿拉山口出境，途經哈薩克斯坦、俄羅斯、白俄羅斯、波蘭至德國漢堡，全程10647公里，運行時間約15天。珠海中歐班列公司中歐鐵運提供從成都到波蘭（馬拉/華沙/羅茲）整柜，散貨拼箱服務。

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繪就擔當畫卷，奏響發展篇章。中國鐵路*用70年走過發達國家兩百多年的路，取得現有規模宏大、基礎設施現代化程度高、設備穩定可靠、運營成本低等成果，并依靠這些優勢建設了多個內陸口岸、運營線路，在全球交通合作中展現了鐵擔當。目前，中歐班列以強大的運輸系統、獨特的物流優勢成為許多跨境電商、外貿企業的比較好選擇。它不僅搭建起了中國和沿線國家經貿合作和人文交流的新平臺，還增進了海內外華人華僑和國際友好人士的溝通了解和友誼傳遞。正是中歐班列的加速建設，讓中國鐵路受到世界上越來越多國家的青睞，進一步鞏固了“中國標準”在世界鐵路行業的地位。潮平岸闊催人進，風正揚帆正當時。隨著“一帶  一路”建設的推進，中歐班列發展突飛猛進，布局愈加完善。相信未來的中歐班列也將更加杰出完成時代賦予的歷史使命，為世界各國人民帶去新發展、新機遇。中歐鐵運提供從中國到中亞國家鐵路整柜，散貨拼箱服務。哈密中歐班列查詢

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中國鐵路總公司表示，在嚴格落實口岸防控措施的前提下，加強國際鐵路合作，強化口岸運輸組織，保障國際供應鏈安全穩定暢通。同時，多地發布中歐班列運行及建設情況。2022年12月9日，中歐班列（沈陽）首列跨境電商專列搭載來自德國的7.9噸洗護用品抵達沈陽，成為東北地區采用中歐班列進口跨境電商商品的實踐；蘭新鐵路精河至阿拉山口增建二線工程日前開工建設，建成后東起連云港、西至阿拉山口的鐵路大通道將形成雙線運營；2022年1月份至11月份，滿洲里邊檢站檢查中歐班列4421列，同比增長42%，占全區通行量的三分之二以上。中歐班列維爾紐斯

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