中歐班列主要線路班列開行情況如下：1、中歐班列（義烏～馬德里）。自義烏鐵路西站始發，作為鐵路中歐班列重要組成部分，中歐班列(義烏-馬德里)的始發線路,將貫穿新絲綢之路經濟帶，從義烏鐵路西站到西班牙馬德里，通過新疆阿拉山口口岸出境，途經哈薩克斯坦、俄羅斯、白俄羅斯、波蘭、德國、法國、西班牙，全程13052公里，運行時間約21天，是目前中國史上行程較長、途經城市和國家很多、境外鐵路換軌次數很多的班列。2、中歐班列（長沙～漢堡）。從霞凝始發，由滿洲里出境，途經俄羅斯、白俄羅斯、波蘭至德國漢堡站，全程12521公里，運行時間約16天。3、中歐班列（廣州～卡盧加）。從大朗始發，由滿洲里出境，至俄羅斯卡盧加州沃爾西諾站，全程11398公里，運行時間約12天。9.中歐班列（合肥～漢堡）。從合肥北站始發，由阿拉山口出境，途經哈薩克斯坦、俄羅斯、白俄羅斯、波蘭至德國漢堡，全程10647公里，運行時間約15天。中歐班列運行到目前存在哪些線路呢？清遠中歐班列查詢

截止到2020年，中歐鐵路運輸通道將基本完善，28個國內外重要樞紐節點基本建成。2022年，我國穩定開行中歐班列的城市已達33個，到達歐洲12個國家的33個城市，中歐班列已成為“一帶    一路”沿線地區重要的物流通道。 數據顯示，中歐班列的 一個1000列歷時54個月完成、第二個1000列歷時8.5個月、第三個1000列歷時5.5個月、第四個1000列用了4.5個月。中歐鐵運物流集團總部在深圳，專注中歐中亞班列平臺運營、訂艙代理和拼箱服務。歡迎咨詢！德陽中歐班列中歐班列線路：重慶團結村站始發，由阿拉山口出境，途經哈薩克、俄羅斯、白俄羅斯、波蘭至德國杜伊斯堡站。

中歐班列是指按照固定車次、線路等條件開行，往來于中國與歐洲及一帶   一路沿線各國的集裝箱國際鐵路聯運班列。2011年3月份，首趟中歐班列從重慶發出開往德國杜伊斯堡，開啟了中歐班列創新發展的新序章。隨著載有2000余噸農副產品和汽車配件的中歐班列從內蒙古自治區鄂爾多斯市伊金霍洛旗札薩克物流園區緩緩駛出，標志著鄂爾多斯市開行中歐班列，而這趟開往俄羅斯莫斯科的中歐班列，也成為內蒙古中西部地區開行的第9條中歐班列線路。

西安國際港站作為首趟境內外全程時刻表中歐班列的始發站，積極優化作業流程，提升作業效率，按照“優先配空、優先裝卸、優先查驗、優先始發”的作業原則，實現承運、查驗、轉運的快速無縫銜接，確保班列按規定車次、時刻發車，提升開行品質。近年來，國鐵西安局不斷加大中歐班列開行力度，自2013年開行首趟中歐班列以來，運送的貨品種類從開始的果汁、大型機械設備等，到如今所載貨物品類已涵蓋小到日用品、農產品，大到重卡、整車、液晶電視等多類產品，幾乎覆蓋生活的各個方面，進出境數量不斷增長。據統計，截至2022年10月24日，中歐班列(西安)已累計開行14924列。中歐班列“六大線路”是指：自開通至今運營質量相對較高的班列線路。

中歐班列站點：霍爾果斯口岸站。坐落于新疆生產建設兵團農四師62團，屬于一等站。正線起止里程為精伊霍鐵路K313+072.5-k315+500（準軌），CK0+000-CK6+392.31(寬軌)，長8.45千米。口岸站于2012年7月1日正式開通，自西向東按邊檢場、寬軌場、換裝作業區、準軌場縱列式布置；客運站和客、貨換輪設施，設在換裝場北側橫越式布置。寬軌場、準軌場具備接發列車和調車作業功能，換裝場設集裝箱、成件怕濕貨物、笨重貨物、散裝貨物及原油換裝作業區。中歐班列限制出口的貨物：古董、文物、貨幣、有價證券等禁止出口運輸物品。哈密中歐班列線路圖

中歐班列線路：從鄭州圃田站始發，由阿拉山口出境，途經哈薩克斯坦、俄羅斯、白俄羅斯、波蘭至德國漢堡站。清遠中歐班列查詢

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